Lieriömäiset hammaspyörätLaskentamateriaalien valmistus, jota yleisesti käytetään rinnakkaisakselisissa voimansiirroissa, vaatii tarkkoja laskelmia optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Huomioitavia perusparametreja ovat välityssuhde, jaon halkaisija ja hammaspyörän hammaslukumäärä. Välityssuhde, joka määräytyy vetävän hammaspyörän ja käytettävän hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhteena, vaikuttaa suoraan järjestelmän nopeuteen ja vääntömomenttiin.
Voit laskea säteen halkaisijan käyttämällä kaavaa:
Jaon halkaisija = Halkaisijan nousu / Hampaiden lukumäärä
jossa halkaisijan jako on hampaiden lukumäärä hammaspyörän halkaisijan tuumaa kohden. Toinen keskeinen laskutoimitus on hammaspyörän moduuli, joka saadaan kaavasta:
Moduuli = Hampaiden lukumäärä / Jakohalkaisija
Hammasprofiilin ja -välin tarkka laskeminen on olennaista kytkentäongelmien estämiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Lisäksi vaihteen oikean kohdistuksen ja välyksen tarkistaminen on ratkaisevan tärkeää suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden ylläpitämiseksi. Nämä laskelmat auttavat suunnittelemaan vaihteita, jotka ovat tehokkaita, kestäviä ja sopivat aiottuun käyttötarkoitukseensa.
BELONKierrevaihteetovat samanlaisia kuin lieriöpyörät, paitsi että hampaat ovat kulmassa akseliin nähden eivätkä yhdensuuntaiset sen kanssa kuten lieriöpyörässä. Säätöhampaat ovat pidempiä kuin vastaavan nousuhalkaisijan omaavan jousipyörän hampaat. Pidemmät hampaat aiheuttivat kierrepyöräisille lieriöpyöräille seuraavan eron saman kokoisiin lieriöpyöräisiin verrattuna.
Hampaiden vahvuus on suurempi, koska hampaat ovat pidemmät
Hyvä hampaiden kosketuspinta mahdollistaa kierukkavaihteen suuremman kuorman kantamisen kuin lieriövaihteen
Pidempi kosketuspinta vähentää kierukkavaihteen hyötysuhdetta lieriövaihteeseen verrattuna.