-
Kuuma myynti Lrange-onttoakselit vaihteistolle
Teräslaippaiset onttoakselit vaihdelaatikon reduktorille
Tätä onttoa akselia käytetään vaihdemoottoreissa. Materiaali on C45-terästä. Se on käsitelty päästö- ja sammutuslämpökäsittelyllä.Onton akselin ominaisrakenteen ensisijainen etu on sen tuoma valtava painonsäästö, joka on edullista paitsi teknisestä myös toiminnallisesta näkökulmasta. Itse ontolla akselilla on toinenkin etu: se säästää tilaa, koska käyttöresurssit, aineet tai jopa mekaaniset elementit, kuten akselit ja varret, voidaan joko sijoittaa siihen tai ne voivat hyödyntää työtilaa kanavana.
Onton akselin valmistusprosessi on huomattavasti monimutkaisempi kuin perinteisen umpiakselin. Seinämän paksuuden, materiaalin, esiintyvän kuormituksen ja vaikuttavan vääntömomentin lisäksi mitoilla, kuten halkaisijalla ja pituudella, on suuri vaikutus onton akselin vakauteen.
Onttoakseli on olennainen osa onttoakselimoottoria, jota käytetään sähkökäyttöisissä ajoneuvoissa, kuten junissa. Onttoakselit soveltuvat myös jigien ja kiinnittimien sekä automaattikoneiden rakentamiseen.
-
Teräksiset onttoakselit vaihteiston reduktorille
Teräksiset onttoakselit vaihteiston reduktorille
Tätä onttoa akselia käytetään vaihdemoottoreissa. Materiaali on C45-terästä. Se on käsitelty päästö- ja sammutuslämpökäsittelyllä.Onton akselin ominaisrakenteen ensisijainen etu on sen tuoma valtava painonsäästö, joka on edullista paitsi teknisestä myös toiminnallisesta näkökulmasta. Itse ontolla akselilla on toinenkin etu – se säästää tilaa, koska käyttöresurssit, aineet tai jopa mekaaniset elementit, kuten akselit ja varret, voidaan joko sijoittaa siihen tai ne hyödyntävät työtilaa kanavana.
Onton akselin valmistusprosessi on huomattavasti monimutkaisempi kuin perinteisen umpiakselin. Seinämän paksuuden, materiaalin, esiintyvän kuormituksen ja vaikuttavan vääntömomentin lisäksi mitoilla, kuten halkaisijalla ja pituudella, on suuri vaikutus onton akselin vakauteen.
Onttoakseli on olennainen osa onttoakselimoottoria, jota käytetään sähkökäyttöisissä ajoneuvoissa, kuten junissa. Onttoakselit soveltuvat myös jigien ja kiinnittimien sekä automaattikoneiden rakentamiseen.
-
Hypoidikartiopyörät Kierrepyörät autoihin
Hypoidivaihteemme on suunniteltu tehokkaisiin sovelluksiin, ja ne tarjoavat poikkeuksellista kestävyyttä, tarkkuutta ja tehokkuutta. Nämä vaihteet sopivat ihanteellisesti autoihin, kierukkavaihteisiin ja kartiomurskaimiin, varmistaen sujuvan ja luotettavan toiminnan vaativissa ympäristöissä. Hypoidivaihteet tarjoavat vertaansa vailla olevan tarkkuuden ja pitkän käyttöiän. Kierukkamainen kartiomuotoilu parantaa vääntömomentin siirtoa ja vähentää melua, joten ne sopivat autojen tasauspyörästöihin ja raskaisiin koneisiin. Ensiluokkaisista materiaaleista valmistetut ja edistyneille lämpökäsittelyprosesseille altistetut vaihteet tarjoavat erinomaisen kestävyyden kulumiselle, väsymiselle ja suurille kuormille. Moduuli M0.5-M30 voidaan valmistaa asiakkaan tarpeiden mukaan. Materiaalit voidaan räätälöidä: seosteräs, ruostumaton teräs, messinki, b-vyöhykkeellä varustettu kupari jne. Hypoidikartiovaihteet autoihin.Sovellus: Auton korjausjärjestelmien vaihteiston vähennysventtiili Tuote: Hypoidikartiopyörät, tarkkuusluokka DIN 6 Materiaali 20CrMnTi, lämpökäsittely HRC58-62, moduuli M 10.8, hampaat 9 25 Saatavilla räätälöityjä vaihteita
-
DIN 5 Gleason -spiraalikartiopyörä teollisuusvaihteistoon
Räätälöidyt kartiopyörävaihteiden valmistuspalvelumme on suunniteltu vastaamaan asiakkaidemme ainutlaatuisia ja toimialakohtaisia vaatimuksia. Sitoutumalla tarkkuuteen ja laatuun tarjoamme kattavia suunnittelu- ja valmistusratkaisuja, jotka on räätälöity juuri sinun sovellustarpeisiisi. Tarvitsetpa sitten räätälöityjä hammaspyöräprofiileja, materiaaleja tai suorituskykyominaisuuksia, kokenut tiimimme tekee tiivistä yhteistyötä kanssasi kehittääkseen räätälöityjä ratkaisuja, jotka optimoivat suorituskyvyn, luotettavuuden ja tehokkuuden. Konseptista valmistumiseen pyrimme toimittamaan erinomaisia tuloksia, jotka ylittävät odotuksesi ja parantavat teollisen toimintasi menestystä.
-
Hionta-jyrsintävaihteet viistevähennysventtiilille
Jiippipyörä on erityinen kartiopyörästö, jossa akselit leikkaavat 90° kulmassa ja välityssuhde on 1:1. Sitä käytetään akselin pyörimissuunnan muuttamiseen ilman nopeuden muutosta.
Jiirien hammaspyörien halkaisijat Φ20-Φ1600 ja moduuli M0.5-M30 voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosterästä, ruostumatonta terästä, messinkiä, bzone-kuparia jne. -
Korkealaatuiset kartiohammaspyörät
Korkealaatuiset läpätyt kartiohammaspyörät tarjoavat erinomaista tarkkuutta, kestävyyttä ja tehokkuutta. Edistyneellä läpäystekniikalla valmistetut hammaspyörät varmistavat tasaisen toiminnan, alhaisen melun ja paremman kuormituskapasiteetin. Nämä vaativiin teollisuussovelluksiin sopivat hammaspyörät tarjoavat poikkeuksellisen voimansiirron minimaalisella välyksellä. Ensiluokkaisista materiaaleista valmistetut ja tiukan laadunvalvonnan läpikäyneet hammaspyörät takaavat pitkän käyttöiän ja optimaalisen suorituskyvyn. Valitse läpätyt kartiohammaspyörämme, jos haluat luotettavuutta ja tarkkuutta liikkeenohjausjärjestelmissä.
-
Spiraalikartiohammaspyörä tupakanjalostuskoneisiin
Mukautettu spiraalimainen kartiohammaspyörä, jota käytetään reduktiivisessa vaihteistossa,
Mukauttaminen: Saatavilla
Sovellus: Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet jne.
Vaihteiston materiaali: 20CrMnTi-seosteräs
Vaihteiston ytimen kovuus: HRC33~40
Vaihteiden työstötarkkuus: DIN5-6
Lämpökäsittely Hiilihapotus, sammutus jne.Moduuli M0.5:stä M35:een voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosterästä ruostumattomasta teräksestä, messingistä ja bzone-kuparista jne.
-
Kestävä Gleason-spiraalikulmapyörä
M13.9- ja Z48-moduulispesifikaatioineen tämä kartiopyörä tarjoaa tarkkaa suunnittelua ja yhteensopivuutta, sopien saumattomasti järjestelmiisi. Edistyksellinen öljymustauspintakäsittely ei ainoastaan paranna sen esteettistä ilmettä, vaan tarjoaa myös ylimääräisen suojakerroksen, joka vähentää kitkaa ja edistää sujuvaa ja luotettavaa toimintaa.
-
Vaihdepyörän hammaspyörän teräksiset hammaspyörät, joita käytetään hammaspyöränvähennysventtiiliin
Nämä maadoittavat suoraanlieriöpyörät käytetään lieriömäisiin lieriöhammasvaihteisiin, jotka kuuluvat ulkoisiin lieriöhammasvaihteisiin. Ne on hiottu erittäin tarkasti ISO6-7-standardin mukaisesti, 10-hampaisella lieriöhammasrattaalla. Materiaali: 16MnCr5, lämpökäsitelty ja hiiletetty. Hiontaprosessi vähentää melua ja pidentää vaihteen käyttöikää.
-
Purjeveneiden vaihdelaatikossa käytetty alloy-teräksestä valmistettu planeettavaihteiston kantaja
Planeettapyörästön kannatin on rakennelma, joka pitää planeettapyörät paikallaan ja mahdollistaa niiden pyörimisen aurinkopyörän ympäri.
Materiaali: 42CrMo
Moduuli: 1.5
Hammas: 12
Lämpökäsittely: QT Nitriding 650-800HV
Tarkkuus: DIN7-8
Mukautettu: Saatavilla
-
Matovaihteistot redusaattorille
Matopyörä akselilla matovaihteistoihin DIN8-9,5-6. Matopyörän materiaali on messinkiä CuSn12Ni2 ja matoakselin materiaali on seosterästä 42CrMo. Nämä hammaspyörät on koottu matovaihteistoihin. Matopyörärakenteita käytetään usein liikkeen ja voiman siirtämiseen kahden porrastetun akselin välillä. Matopyörä ja mato vastaavat keskitasossa hammaspyörää ja hammastankoa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi. Niitä käytetään yleensä matovaihteistoissa.
-
Korkealaatuinen vetopyörän pronssi pieni ruuviakseli suuret matovaihteet
Tätä matovaihteistoa, mato- ja pyörävaihteita, käytettiin matovaihteen alennusvaihteessa. Matovaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli 8620-seosterästä. Yleensä matovaihteita ei voida hioa, tarkkuus ISO8 on hyvä ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matovaihteelle ennen jokaista lähetystä.
Moduuli: M0.5-M45,
Halkaisijat: 10–2600 mm
Mukauta matovaihteita: Tarjoa
