-
DIN6 Skiving Sisäinen kierteisen vaihteen kotelo erittäin tarkkuusvaihteilla
Din6 on tarkkuusSisäinen kierrosvaihde. Yleensä meillä on kaksi tapaa saavuttaa korkea tarkkuus.
1) Sisäisen vaihteen hiominen + hiominen
2) Sisäisen vaihteen voimakivi
Pienten sisäisten kierteisten vaihteiden kohdalla ei kuitenkaan ole helppoa käsitellä, joten normaalisti teemme Power Skivingin saavuttaaksemme korkean tarkkuuden ja myös suuren hyötysuhteen. Suurille sisäisille kierteisille vaihteille käytämme harrastamista plus hiomamenetelmää. Power Skiving- tai jauhamisen jälkeen keskimmäinen kartonkiteräs, kuten 42Crmo, tekee nitringin kovuuden ja vastuspinnan lisäämiseksi
-
Suhde vaihde rakennuskoneisiin
Tämä rakennuskoneissa käytetty kannusteakseli. Vaihteistokoneiden vaihde-akselit on yleensä valmistettu 45 teräksestä korkealaatuisessa hiiliteräksessä, 40CR: ssä, 20Crmntissä seosteräksessä jne. Yleensä se täyttää materiaalin lujuusvaatimukset, ja kulumiskestävyys on hyvä. Tämän spur-vaihde-akselin valmistettiin 20 mncr5 Low Carbonseos Steel, joka on hiilihappana 58-62HRC: ksi.
-
Suhteen maadoitusvaihteet, joita käytetään lieriömäiseen pelkistimeen
THese pohja suoraankannustaa vaihteita käytetään lieriömäisiin pelkistimiin,joka kuuluu ulkoisiin kannustimiin. Ne olivat jauhetut, korkea tarkkuus tarkkuus ISO6-7. Materiaali: 20MNCR5 Lämpökäsittelykokoonpanon kanssa, kovuus on 58-62HRC. Maaprosessi tekee melusta pienen ja pidentää vaihteiden käyttöikää.
-
Virtakivi sisäinen rengasvaihde planeettavaihteistolle
Kiereva sisäinen rengasvaihde valmistettiin Power Skiving Craftilla, pienelle moduulille sisäiselle rengasvaihteelle, jota usein suosittelemme tehostavan skiving-ohjelmaa, sen sijaan, että hionta ja hionta, koska voimakivi on vakaampaa ja sillä on myös korkea hyötysuhde, se vie 2-3 minuuttia yhden vaihteen, tarkkuus voi olla ISO5-6 ennen lämpöä ja ISO6: n lämmönkäsittelyn jälkeen.
Moduuli on 0,8, hampaat: 108
Materiaali: 42crmo plus qt,
Lämpökäsittely: nitriding
Tarkkuus: DIN6
-
Kiereva rengasvaihteisto Robotics -vaihdelaatikkoon
Tätä kierteistä rengasvaihteistoja käytettiin robotiikan vaihdelaatikoissa, kierteisiä rengasvaihteita käytetään yleisesti sovelluksissa, joihin sisältyy planeettavaihteiden asemia ja vaihdelaitteita. Planeetta -vaihdemekanismeja on kolme päätyyppiä: planeetta, aurinko ja planeetta. Tulo- ja ulostulona käytetystä akselista ja -tyypistä ja -muodosta riippuen vaihde -suhteissa ja pyörimissuunnissa tapahtuu monia muutoksia.
Materiaali: 42crmo plus qt,
Lämpökäsittely: nitriding
Tarkkuus: DIN6
-
Kiereva sisäinen vaihdepesu vaihdelaatikko planeetta -pelkistimille
Tätä kierteistä sisäisiä vaihdekoteloita käytettiin planeetta -pelkistimessä. Moduuli on 1, hampaat: 108
Materiaali: 42crmo plus qt,
Lämpökäsittely: nitriding
Tarkkuus: DIN6
-
Gearmotorissa käytetty erittäin tarkkuus kartiomainen kierrevaihde
Gearmotor -vaihdelaatikkoon käytetty erittäin tarkkuus kartiomainen kierrevaihde
Nämä kartiomaiset hammaspyörävaihteet olivat moduuli 1.25 hampaiden 16 kanssa, jotka käytetty Gearmotorissa pelasi toimintoa aurinkovaiheena. Piilion Kierrosvaihteen akseli, joka tehtiin kovan kiertämällä, tarkkuus on ISO5-6. Materiaali on 16MNCR5 lämmönkäsittelykuinon avulla. Kovuus on 58-62HRC hampaiden pinnalle. -
Kierrelähtöiset hammaspyörät hiontavat ISO5
Korkea tarkkuus hionta kierrevaihteistossa käytetty kierrekappale. Jauhettua kierrekappaletta tarkkuuteen ISO/DIN5-6, lyijy kruunattiin vaihde.
Materiaali: 8620h -seosteräs
Lämpökäsittely: Cindbishing Plus Karkaisu
Kovuus: 58-62 HRC pinnalla, Ydin kovuus: 30-45 hrc
-
Sisäinen kannustin ja kierteinen vaihde planeettanopeuden vähentämiselle
Näitä sisäisiä rohkaisumahdeita ja sisäisiä kierteisiä hammaspyöriä käytetään planeettanopeuden pelkistimessä rakennuskoneisiin. Materiaali on keskihiiliseosteräs. Sisäiset vaihteet voitaisiin yleensä tehdä joko puhkeamalla tai skivingillä suurille sisäisille vaihteille, joita joskus tuotetaan myös harrastusmenetelmällä. Sisäiset vaihteet saattavat täyttää tarkkuuden ISO8-9, Skiving Sisäiset vaihteet saattavat täyttää tarkkuuden ISO5-7 .Jos hionta, tarkkuus voi täyttää ISO5-6.
-
Kannustava vaihde, jota käytetään metallurgisissa osissa traktorikoneet
Traktoreissa käytettiin tätä kannustesarjaa, se maadoitettiin korkealla tarkkuus -ISO6 -tarkkuudella, sekä profiilin modifikaatiolla että lyijyn modifikaatiolla K -kaavioon.
-
Planeettavaihteistossa käytetty sisäinen vaihde
Sisäinen vaihde kutsuu usein myös rengasvaihteita, sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa. Rengasvaihde viittaa saman akselin sisäiseen vaihteeseen kuin planeetan kantaja planeettavaihteistossa. Se on avainkomponentti lähetysjärjestelmässä, jota käytetään lähetystoiminnon välittämiseen. Se koostuu laipan puolikytkimestä ulkoisilla hampailla ja sisäharmusormus, jolla on sama määrä hampaita. Sitä käytetään pääasiassa moottorin siirtojärjestelmän käynnistämiseen. Sisäinen vaihde voidaan koneistaa skiving -hionta.
-
Kiereva vaihde moduuli 1 robottivaihteisiin
Robotiikan vaihdelaatikoissa käytetty korkea tarkkuushionta, hammasprofiili ja lyijy ovat kruununneet. Teollisuuden 4.0 popularisoinnin ja koneiden automaattisen teollistumisen myötä robottien käytöstä on tullut suositumpaa. Robotin lähetyskomponentteja käytetään laajasti pelkistimissä. Vähentäjillä on avainasemassa robotinsiirrossa. Robotin pelkistäjät ovat tarkkuusvähennyslaitteita, ja niitä käytetään teollisuusroboteissa, robottivarsien harmonisten pelkistimien ja matkailuautojen pelkistimissä käytetään laajasti robotin nivelten siirrossa; Pienien pelkistimien, kuten planeetta -pelkistimien ja vaihdelaitteiden pelkistimien, joita käytetään pienissä palveluroboteissa ja koulutusroboteissa. Eri toimialoilla ja aloilla käytettyjen robotin vähentäjien ominaisuudet ovat myös erilaisia.
