Kaksoisjohtomatovaihde ja matopyörä on eräänlainen vaihdejärjestelmä, jota käytetään voimansiirtoon. Se koostuu matosta, joka on ruuvi, kuten lieriömäinen komponentti, jolla on kierteiset hampaat, ja matopyörä, joka on hammashammas, joka on hampaat, jotka silmälevät matolla.

Termi kaksoisjohto viittaa siihen tosiasiaan, että matolla on kaksi hammassarjaa tai kierteitä, jotka kietoutuvat sylinterin ympärille eri kulmassa. Tämä malli tarjoaa korkeamman vaihdesuhteen verrattuna yhteen lyijymatoon, mikä tarkoittaa, että matopyörä pyörii enemmän kertaa madon vallankumousta kohti.

Kaksinkertaisen lyijymato- ja matopyörän käytön etuna on, että se voi saavuttaa suuren vaihdesuhteen pienikokoisessa suunnittelussa, mikä tekee siitä hyödyllisen sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitettu. Se on myös itselukkaa, mikä tarkoittaa, että mato voi pitää matopyörän paikoillaan ilman jarrua tai muuta lukitusmekanismia.

Kaksi lyijymato- ja matopyöräjärjestelmiä käytetään yleisesti koneissa ja laitteissa, kuten kuljetinjärjestelmissä, nostolaitteissa ja työstötyökaluissa.