-
DIN8-kartiopyörä ja hammaspyörä kartiohammaspyörämoottoreissa
SpiraalikartiohammaspyöräJa hammaspyörää käytettiin kartiohammasvaihteissa. Tarkkuus on DIN8 hiontaprosessin aikana.
Moduuli: 4.14
Hampaat: 17/29
Kallistuskulma: 59°37”
Painekulma: 20°
Akselin kulma: 90°
Välys: 0,1–0,13
Materiaali: 20CrMnTi, niukkaseosteinen teräs.
Lämpökäsittely: Hiiletys 58–62 HRC:n kovuuteen.
-
Seosteräksestä valmistetut läpätyt kartiopyöräsarjat kartiopyörämoottorissa
Läpännettyä kartiopyörästöä käytettiin erityyppisissä vaihdemoottoreissa. Tarkkuus on DIN8-standardin mukainen läpäyksessä.
Moduuli: 7.5
Hampaat: 16/26
Kallistuskulma: 58°392”
Painekulma: 20°
Akselin kulma: 90°
Välys: 0,129–0,200
Materiaali: 20CrMnTi, niukkaseosteinen teräs.
Lämpökäsittely: Hiiletys 58–62 HRC:n kovuuteen.
-
Valettua terästä olevat kovat hammaspyörät, kruunun kierrevaihteet, joita käytetään teollisuusvaihteistossa
Spiraalikartiopyörätkäytetään usein teollisuusvaihteistoissa, kartiohammaspyörillä varustettuja teollisuuslaatikoita käytetään monilla eri teollisuudenaloilla, pääasiassa nopeuden ja voimansiirron suunnan muuttamiseen. Yleensä kartiohammaspyörät ovat hiottuja.
