• Tarkkuushiurinen vaihde hioma, jota käytetään kierteisessä vaihdelaatikoissa

    Tarkkuushiurinen vaihde hioma, jota käytetään kierteisessä vaihdelaatikoissa

    Tarkkuushäiriöt ovat tärkeitä komponentteja kierteisissä vaihdelaatikoissa, jotka tunnetaan niiden tehokkuudesta ja sujuvasta toiminnasta. Hioma on yleinen valmistusprosessi tarkkaan kierteisten hammaspyörien tuottamiseksi, tiukka toleranssien ja erinomaisten pinta-alaisten varmistamiseksi.

    Tarkkuuden kierteisten hammaspyörien keskeiset ominaisuudet hiomalla:

    1. Materiaali: Tyypillisesti korkealaatuisista terässeoksista, kuten koteloidusta teräksestä tai läpi varustetusta teräksestä, lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.
    2. Valmistusprosessi: Hioma: Alkuperäisen karkean työstökyvyn jälkeen hammaspyörät ovat jauhotettuja tarkkojen mittojen saavuttamiseksi ja korkealaatuisen pintapinnan. Hioma varmistaa tiukka toleranssit ja vähentää melua ja tärinää vaihdelaatikolla.
    3. Tarkkuusluokka: Voi saavuttaa korkean tarkkuustasot, jotka ovat usein sopusoinnussa DIN6: n kaltaisia ​​standardeja tai jopa korkeampia, sovellusvaatimuksista riippuen.
    4. Hammasprofiili: Kiertämahampaat leikataan kulmassa vaihde -akseliin, mikä tarjoaa tasaisemman ja hiljaisemman käytön kannustimiin verrattuna. Helix -kulma ja painekulma valitaan huolellisesti suorituskyvyn optimoimiseksi.
    5. Pintapinta: Hioma tarjoaa erinomaisen pintapinnan, joka on välttämätön kitkan ja kulumisen vähentämiseksi, ja pidentää siten vaihteen käyttöikä.
    6. Sovellukset: Käytetään laajasti eri toimialoilla, kuten auto-, ilmailu-, teollisuuskoneissa ja robotiikoilla, tuulivoimalla/rakentamisella/elintarvikkeella ja juomalla/kemikaalilla/meri-/metallurgialla/öljy- ja kaasulla/rautateillä/teräs/tuulivoima/puu ja kuitu, joissa korkea tehokkuus ja luotettavuus ovat välttämättömiä.
  • Kierevaan vaihdelaatikkoon käytetty kierteinen spur -vaihdeharrastus

    Kierevaan vaihdelaatikkoon käytetty kierteinen spur -vaihdeharrastus

    Kiereva spur -vaihde on eräänlainen vaihde, jossa yhdistyvät sekä kierteisten että kannustimien ominaisuudet. Kannusmenetelmissä on hampaita, jotka ovat suorat ja yhdensuuntaiset vaihteen akselin kanssa, kun taas kierteisissä hammaspyörissä on hampaat, jotka ovat kulmassa helix -muodossa vaihteen akselin ympärillä.

    Kierevassa kannustimessa hampaat ovat kulmassa kuin kierteiset hammaspyörät, mutta ne leikataan vaihteen akselin suuntaisesti, kuten spur -vaihteet. Tämä malli tarjoaa sujuvamman sitoutumisen vaihteiden välillä verrattuna suoriin kannustimiin, mikä vähentää melua ja tärinää. Kiertämissuuritaan käytetään yleisesti sovelluksissa, joissa halutaan sujuvaa ja hiljaista toimintaa, kuten autojen lähetyksiä ja teollisuuskoneita. Ne tarjoavat etuja kuormituksen jakautumisessa ja tehonsiirtotehokkuudessa perinteisiin kannustimiin.

  • Vaihdelaatikkoon käytetty kierteilijä

    Vaihdelaatikkoon käytetty kierteilijä

     

    Mukautettu OEM -kierrosvaihde, jota käytetään Gearbossax,Kiertämäsuorilaatikoissa kierteiset spur -vaihteet ovat perustavanlaatuinen komponentti. Tässä on näiden vaihteiden erittely ja niiden rooli kierteisessä vaihdelaatikossa:
    1. Kiertävät hammaspyörät: Kiertävät hammaspyörät ovat lieriömäisiä hammaspyöriä, joissa on hampaat, jotka on leikattu kulmassa vaihde -akseliin. Tämä kulma luo helix -muodon hammasprofiilia pitkin, joten nimi “kierteinen”. Kierrosvaihteet lähettävät liikkeen ja voiman rinnakkais- tai leikkausakselien välillä hampaiden sileällä ja jatkuvalla sitoutumisella. Helix-kulma mahdollistaa asteittaisen hampaiden sitoutumisen, mikä johtaa vähemmän meluun ja värähtelyyn verrattuna suoriin leikkausvaihteisiin.
    2. Kannustavat vaihteet: Spur -hammaspyörät ovat yksinkertaisin hammaslääketiede, hampaiden kanssa, jotka ovat suorat ja yhdensuuntaiset vaihde -akselin kanssa. Ne lähettävät liikkeen ja voiman rinnakkaisten akselien välillä ja tunnetaan yksinkertaisuudestaan ​​ja tehokkuudestaan ​​kiertoliikkeen siirtämisessä. Ne voivat kuitenkin tuottaa enemmän melua ja värähtelyä verrattuna kierteisiin hammaspyöriin hampaiden äkillisen sitoutumisen vuoksi.
  • Vaihteiston kierrosvaihteet teollisuusvaihteistolle

    Vaihteiston kierrosvaihteet teollisuusvaihteistolle

    Kierelvaihde -akseleilla on tärkeä rooli teollisuusvaihteistojen toiminnallisuudessa ja luotettavuudessa, jotka ovat välttämättömiä komponentteja lukemattomissa valmistus- ja teollisuusprosesseissa. Nämä vaihdelaitteet on suunniteltu huolellisesti ja suunniteltu vastaamaan raskaiden sovellusten vaativia vaatimuksia eri toimialoilla.

  • Premium Helical Gear -akseli tarkkuustekniikkaan

    Premium Helical Gear -akseli tarkkuustekniikkaan

    Kierrävaihdeakseli on komponentti vaihdejärjestelmästä, joka välittää kiertoliikkeen ja vääntömomentin vaihteesta toiseen. Se koostuu tyypillisesti akselista, jonka hammashampaat on leikattu siihen, joka silmäilee muiden hammaspyörien hampaiden kanssa virran siirtämiseksi.

    Vaihteistoakselia käytetään monissa sovelluksissa, autojen lähetyksistä teollisuuskoneisiin. Niitä on saatavana erikokoisina ja kokoonpanoina erityyppisiin vaihdejärjestelmiin.

    Materiaali: 8620h -seosteräs

    Lämpökäsittely: Cindbishing Plus Karkaisu

    Kovuus: 56-60HRC pinnalla

    Ydinkovuus: 30-45HRC

  • Rengas kiertämäsarja kierteisille vaihdelaatikoille

    Rengas kiertämäsarja kierteisille vaihdelaatikoille

    Kierekäsleitä käytetään yleisesti kierteisissä vaihdelaatikoissa niiden sujuvan käytön ja korkean kuormituksen kyvyn vuoksi. Ne koostuvat kahdesta tai useammasta hammaspyörästä, joissa on kierteisiä hampaita, jotka silmälevät yhdessä voiman ja liikkeen siirtämiseksi.

    Kierrosvaihteet tarjoavat etuja, kuten vähentynyt melu ja tärinä verrattuna vauhdiin, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa hiljainen toiminta on tärkeää. Ne tunnetaan myös kyvystään siirtää korkeammat kuormat kuin vertailukelpoisen koon kannustimet.

  • Tehokas kierrehdelmäakseli voimansiirtoon

    Tehokas kierrehdelmäakseli voimansiirtoon

    Splinekierreläheinen vaihdeAkselit ovat välttämättömiä komponentteja koneilla, joita käytetään voimansiirtoon, mikä tarjoaa luotettavan ja tehokkaan keinon vääntömomentin siirtämiseen. Näissä akseleissa on sarjan harjuja tai hampaita, jotka tunnetaan nimellä Splines, jotka silmälevät vastaavilla uroilla parittelukomponentissa, kuten vaihde tai kytkentä. Tämä lukitussuunnitelma mahdollistaa pyörimisliikkeen ja vääntömomentin sujuvan siirron tarjoamalla stabiilisuuden ja tarkkuuden erilaisissa teollisissa sovelluksissa.

  • Maatalouden koneissa käytetyt tarkkuushihnat

    Maatalouden koneissa käytetyt tarkkuushihnat

    Tätä kierteistä hammaspyörää oli sovellettu maatalouslaitteisiin.

    Tässä on koko tuotantoprosessi:

    1) raaka -aine  8620h tai 16MNCR5

    1) taonta

    2) Esilämmitys normalisoi

    3) Karkea käännös

    4) Viimeistely kääntyminen

    5) Vaihteiset harrastukset

    6) Lämpökäsittele hiilihappoja 58-62HRC

    7) Ammuspuhallus

    8) OD ja kantohioma

    9) Kierrävaihteen hiominen

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    12) Paketti ja varasto

  • Tarkkuus lieriömäiset hammaspyörät sujuvaa toimintaa varten

    Tarkkuus lieriömäiset hammaspyörät sujuvaa toimintaa varten

    Sylinterimäiset vaihteet ovat välttämättömiä komponentteja mekaanisissa tehonsiirtojärjestelmissä, jotka on tunnettu niiden tehokkuudesta, yksinkertaisuudesta ja monipuolisuudesta. Nämä vaihteet koostuvat lieriömäisistä hampaista, jotka silmäilevät yhdessä liikkeen ja voiman siirtämiseksi rinnakkais- tai leikkausakselien välillä.

    Yksi sylinterimäisten hammaspyörien tärkeimmistä eduista on niiden kyky siirtää virtaa sujuvasti ja hiljaa, mikä tekee niistä ihanteellisia monille sovelluksille autojen siirrosta teollisuuskoneisiin. Niitä on saatavana erilaisissa kokoonpanoissa, mukaan lukien kannustimet, kierteiset vaihteet ja kaksinkertaiset kierteiset vaihteet, joista kukin tarjoaa ainutlaatuisia etuja sovellusvaatimuksista riippuen.

  • Kierrelaatikossa käytetty kierteiset vaihteet harrastavat

    Kierrelaatikossa käytetty kierteiset vaihteet harrastavat

    Kiertävät hammaspyörät ovat tyyppisiä lieriömäisiä hammaspyöriä, joissa on helikoidihampaat. Näitä hammaspyöriä käytetään siirtämään tehoa rinnakkaisten tai ei-selkeiden akselien välillä, mikä tarjoaa sileän ja tehokkaan toiminnan erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä. Kierelihampaat ovat kulmassa varusteen kasvoja pitkin kierre -muodossa, mikä mahdollistaa asteittaisen hampaiden sitoutumisen, mikä johtaa tasaisempaan ja hiljaisempaan toimintaan kannustimiin verrattuna.

    Kiertävät hammaspyörät tarjoavat useita etuja, mukaan lukien suurempi kuormituskyky, joka johtuu hampaiden lisääntyneestä kosketussuhteesta, tasaisemmasta toiminnasta vähentyneellä tärinällä ja kohinalla ja kyvystä siirtää liike ei-parirallel-akselien välillä. Näitä vaihteita käytetään yleisesti autojen siirtymisissä, teollisuuskoneissa ja muissa sovelluksissa, joissa sujuva ja luotettava voimansiirto on välttämätöntä.

  • Spline Helical Gear -akselitehdas, joka on räätälöity viljelytarpeisiin

    Spline Helical Gear -akselitehdas, joka on räätälöity viljelytarpeisiin

    SplineKierreläheinen vaihde Akselitehtaat ovat välttämättömiä komponentteja tehonsiirtoon käytetyissä koneissa, jotka tarjoavat luotettavan ja tehokkaan keinon vääntömomentin siirtämiseen. Näissä akseleissa on sarjan harjuja tai hampaita, jotka tunnetaan nimellä Splines, jotka silmälevät vastaavilla uroilla parittelukomponentissa, kuten vaihde tai kytkentä. Tämä lukitussuunnitelma mahdollistaa pyörimisliikkeen ja vääntömomentin sujuvan siirron tarjoamalla stabiilisuuden ja tarkkuuden erilaisissa teollisissa sovelluksissa.

  • Kiertävä kestävä vaihde -akseli luotettavaksi suorituskyvylle

    Kiertävä kestävä vaihde -akseli luotettavaksi suorituskyvylle

    Kierreakselion komponentti vaihdejärjestelmään, joka välittää kiertoliikkeen ja vääntömomentin vaihde toiseen. Se koostuu tyypillisesti akselista, jonka hammashampaat on leikattu siihen, joka silmäilee muiden hammaspyörien hampaiden kanssa virran siirtämiseksi.

    Vaihteistoakselia käytetään monissa sovelluksissa, autojen lähetyksistä teollisuuskoneisiin. Niitä on saatavana erikokoisina ja kokoonpanoina erityyppisiin vaihdejärjestelmiin.

    Materiaali: 8620h -seosteräs

    Lämpökäsittely: Cindbishing Plus Karkaisu

    Kovuus: 56-60HRC pinnalla

    Ydinkovuus: 30-45HRC