-
Kierukkavaihteistossa käytetty kierukkavaihteiden jyrsintä
Kierrehammaspyörät ovat sylinterimäisiä hammaspyöriä, joissa on kierrehammastus. Näitä hammaspyöriä käytetään voimansiirtoon yhdensuuntaisten tai ei-yhdensuuntaisten akseleiden välillä, mikä varmistaa sujuvan ja tehokkaan toiminnan erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä. Kierrehampaat ovat kulmassa hammaspyörän etupintaa pitkin kierteen muotoon, mikä mahdollistaa asteittaisen hampaiden kytkeytymisen ja johtaa tasaisempaan ja hiljaisempaan toimintaan verrattuna lieriöhammaspyörästöihin.
Kierukkavaihteilla on useita etuja, kuten suurempi kuormankantokyky hampaiden välisen suuremman kosketussuhteen ansiosta, tasaisempi toiminta vähentyneellä tärinällä ja melulla sekä kyky siirtää liikettä ei-yhdensuuntaisten akseleiden välillä. Näitä vaihteita käytetään yleisesti autojen vaihteistoissa, teollisuuskoneissa ja muissa sovelluksissa, joissa sujuva ja luotettava voimansiirto on välttämätöntä.
-
Urahammaspyöräakselit tehdas räätälöitynä maatalouden tarpeisiin
SplineKierukkavaihteisto Akselit ovat olennainen osa voimansiirtokoneissa, ja ne tarjoavat luotettavan ja tehokkaan tavan siirtää vääntömomenttia. Näissä akseleissa on sarja harjanteita tai hampaita, jotka tunnetaan nimellä urat ja jotka lomittuvat vastaaviin uriin vastakappaleessa, kuten hammaspyörässä tai kytkimessä. Tämä lukittuva rakenne mahdollistaa pyörimisliikkeen ja vääntömomentin sujuvan siirron, mikä tarjoaa vakautta ja tarkkuutta erilaisissa teollisissa sovelluksissa.
-
Kestävä kierteinen hammaspyöräakseli luotettavaa suorituskykyä varten
Kierukkavaihteen akselion vaihdejärjestelmän osa, joka välittää pyörimisliikettä ja vääntömomenttia vaihteelta toiselle. Se koostuu tyypillisesti akselista, johon on leikattu hammaspyörän hampaat, jotka kytkeytyvät muiden hammaspyörien hampaisiin voiman siirtämiseksi.
Vaihdeakseleita käytetään monenlaisissa sovelluksissa autojen vaihteistoista teollisuuskoneisiin. Niitä on saatavana eri kokoisina ja kokoonpanoina sopimaan erityyppisiin vaihdejärjestelmiin.
Materiaali: 8620H-seosteräs
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30–45 HRC
-
Kierukkavaihteistossa käytettävät kierukkavaihteet
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin kierukkavaihteistossa alla olevien eritelmien mukaisesti:
1) Raaka-aine 40CrNiMo
2) Lämpökäsittely: Nitridointi
3) Moduuli/hampaat: 4/40
-
Jyrsintä Hionta Kierukkavaihteistot Kierukkavaihteistoille
Kierukkavaihteistoja käytetään yleisesti kierukkavaihteistoissa niiden tasaisen toiminnan ja suurten kuormien käsittelykyvyn vuoksi. Ne koostuvat kahdesta tai useammasta kierukkahampaisesta hammaspyörästä, jotka kytkeytyvät toisiinsa voiman ja liikkeen välittämiseksi.
Kierukkavaihteiden etuja ovat mm. vähäisempi melu ja tärinä lieriövaihteisiin verrattuna, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa hiljainen käynti on tärkeää. Ne tunnetaan myös kyvystään siirtää suurempia kuormia kuin vastaavan kokoiset lieriövaihteet.
-
Kierukkavaihteet maatalousvaihteet
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin maatalouskoneissa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Planeettavaihteistossa käytetty kierukkavaihteisto
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin planeettavaihteistossa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Vaihteiston kierrevaihteistot
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin autojen sähkövaihteistossa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Maatalouskoneissa käytetty kierukkavaihteen akseli
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin maatalouskoneissa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Maatalouskoneiden vaihdelaatikossa käytetty kierukkavaihteisto
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin maatalouskoneissa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
Vaihteiden halkaisijat ja moduuli M0.5-M30 voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosteräs, ruostumaton teräs, messinki, bzone-kupari jne. -
Vaihteiston kierukkavaihteistot planeettavaihteistoon
Tässä on tämän kierukkavaihteen koko tuotantoprosessi
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Planeettavaihteiston alennusvaihteelle tarkoitettu erittäin tarkka kierukkavaihteiston akseli
Planeettavaihteiston alennusvaihteelle tarkoitettu erittäin tarkka kierukkavaihteiston akseli
TämäkierukkavaihteistoAkselia käytettiin planeettavaihteistossa.
Materiaali 16MnCr5, lämpökäsitelty hiiletys, kovuus 57-62 HRC.
Planeettavaihteiston alennusvaihteistoa käytetään laajalti työstökoneissa, uuden energian ajoneuvoissa ja lentokoneissa jne., ja sen laaja alennusvälityssuhde ja korkea tehonsiirtotehokkuus ovat käytössä.
