-
Kierukkavaihteistossa käytettävät kierukkavaihteet
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin kierukkavaihteistossa alla olevien eritelmien mukaisesti:
1) Raaka-aine 40CrNiMo
2) Lämpökäsittely: Nitridointi
3) Moduuli/hampaat: 4/40
-
Jyrsintä Hionta Kierukkavaihteistot Kierukkavaihteistoille
Kierukkavaihteistoja käytetään yleisesti kierukkavaihteistoissa niiden tasaisen toiminnan ja suurten kuormien käsittelykyvyn vuoksi. Ne koostuvat kahdesta tai useammasta kierukkahampaisesta hammaspyörästä, jotka kytkeytyvät toisiinsa voiman ja liikkeen välittämiseksi.
Kierukkavaihteiden etuja ovat mm. vähäisempi melu ja tärinä lieriövaihteisiin verrattuna, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa hiljainen käynti on tärkeää. Ne tunnetaan myös kyvystään siirtää suurempia kuormia kuin vastaavan kokoiset lieriövaihteet.
-
Kierukkavaihteet maatalousvaihteet
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin maatalouskoneissa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Planeettavaihteistossa käytetty kierukkavaihteisto
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin planeettavaihteistossa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Vaihteiston kierrevaihteistot
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin autojen sähkövaihteistossa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Maatalouskoneissa käytetty kierukkavaihteen akseli
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin maatalouskoneissa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Maatalouskoneiden vaihdelaatikossa käytetty kierukkavaihteisto
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin maatalouskoneissa.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
Vaihteiden halkaisijat ja moduuli M0.5-M30 voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosterästä, ruostumatonta terästä, messinkiä, bzone-kuparia jne. -
Vaihteiston kierukkavaihteistot planeettavaihteistoon
Tässä on tämän kierukkavaihteen koko tuotantoprosessi
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Planeettavaihteiston alennusvaihteelle tarkoitettu erittäin tarkka kierukkavaihteiston akseli
Planeettavaihteiston alennusvaihteelle tarkoitettu erittäin tarkka kierukkavaihteiston akseli
TämäkierukkavaihteistoAkselia käytettiin planeettavaihteistossa.
Materiaali 16MnCr5, lämpökäsitelty hiiletys, kovuus 57-62 HRC.
Planeettavaihteiston alennusvaihteistoa käytetään laajalti työstökoneissa, uuden energian ajoneuvoissa ja lentokoneissa jne., ja sen laaja alennusvälityssuhde ja korkea tehonsiirtotehokkuus ovat käytössä.
-
DIN6 3 5 -hiottu kierukkavaihteisto kaivoskäyttöön
Tätä kierukkapyörästöä käytettiin alennusvaihteessa, jossa on korkea tarkkuus DIN6-teräs, joka saatiin hiomalla. Materiaali: 18CrNiMo7-6, lämpökäsitelty ja hiiletetty, kovuus 58-62 HRC. Moduuli: 3
Hampaat: 63 kierukkavaihteelle ja 18 kierukka-akselille. Tarkkuus DIN6 standardin DIN3960 mukaisesti.
-
Vaihdemoottorissa käytetty erittäin tarkka kartiomainen kierukkahammaspyörä
Vaihdemoottorivaihteistossa käytetty erittäin tarkka kartiomainen kierteinen hammaspyörä
Nämä kartiomaiset hammaspyörät olivat moduulia 1.25 ja niissä oli 16 hammasta. Vaihdemoottorissa käytettiin aurinkopyöränä aurinkopyörää. Hammaspyörän kierukkaakseli oli valmistettu kovajyrsimällä, ja sen tarkkuus oli ISO5-6. Materiaali oli lämpökäsitelty 16MnCr5. Hammaspinnan kovuus on 58-62 HRC. -
Kierukkavaihteiden akselin hionta ISO5-tarkkuudella, jota käytetään kierukkavaihtemoottoreissa
Kierukkavaihtemoottoreissa käytettävän kartiohammaspyörän akselin tarkka hionta. Kierukkahammaspyörän akseli on hiottu ISO/DIN5-6-tarkkuuteen, ja vaihteelle on tehty lyijypommitus.
Materiaali: 8620H-seosteräs
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 58-62 HRC pinnalla, ydinkovuus: 30-45 HRC
