• Nitridivaihteisto Tuulivoiman sisäiset hammaspyörät

    Nitridivaihteisto Tuulivoiman sisäiset hammaspyörät

    Sisäiset hammaskehäpyörät, jotka tunnetaan myös sisäisinä hammaspyörinä, ovat tärkeitä komponentteja, joita käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa, erityisesti planeettavaihteistojärjestelmissä. Näissä hammaspyörissä on hampaat renkaan sisäkehällä, minkä ansiosta ne voivat kytkeytyä yhteen tai useampaan ulkoiseen hammaspyörään vaihdelaatikon sisällä.
    Voimateräshammaspyörästö, jonka tuottaa Power Skiving.

    Materiaali: 42CrMo keskihiiliseosteräs
    Lämpökäsittely: Nitraus
    Kustomoitu: Saatavilla

  • Sisäinen hammaskehä, jota käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa

    Sisäinen hammaskehä, jota käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa

    Sisäiset hammaskehäpyörät, jotka tunnetaan myös sisäisinä hammaspyörinä, ovat tärkeitä komponentteja, joita käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa, erityisesti planeettavaihteistojärjestelmissä. Näissä hammaspyörissä on hampaat renkaan sisäkehällä, minkä ansiosta ne voivat kytkeytyä yhteen tai useampaan ulkoiseen hammaspyörään vaihdelaatikon sisällä.

  • Annulus-sisäinen vaihde, jota käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa

    Annulus-sisäinen vaihde, jota käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa

    Rengaspyörät, jotka tunnetaan myös kehäpyörästöinä, ovat pyöröpyörästöjä, joiden sisäreunassa on hampaat. Niiden ainutlaatuinen rakenne tekee niistä sopivia monenlaisiin sovelluksiin, joissa pyörimisliikkeen siirto on olennaista.

    Rengaspyörät ovat olennainen osa vaihteistoja ja voimansiirtoja erilaisissa koneissa, kuten teollisuuslaitteissa, rakennuskoneissa ja maatalousajoneuvoissa. Ne auttavat siirtämään tehoa tehokkaasti ja mahdollistavat nopeuden vähentämisen tai lisäämisen tarpeen mukaan eri sovelluksissa.

  • Sisäinen kuparirengasvaihde, jota käytetään planeettavaihteistossa

    Sisäinen kuparirengasvaihde, jota käytetään planeettavaihteistossa

    Sisähammaspyörissä, jotka tunnetaan myös kehähammaspyörinä, on hampaat hammaspyörän sisäpuolella. Niitä käytetään yleisesti planeettavaihteistoissa ja erilaisissa merisovelluksissa niiden kompaktin rakenteen ja kyvyn saavuttaa suuret välityssuhteet ansiosta. Merisovelluksissa sisähammaspyörät voidaan valmistaa kupariseoksista materiaalin korroosionkestävyyden ja kestävyyden hyödyntämiseksi.

  • Planeettavaihteistossa käytetty sisäinen rengasvaihde

    Planeettavaihteistossa käytetty sisäinen rengasvaihde

    Räätälöity sisäinen kehäpyörä. Kehäpyörä on planeettavaihteiston uloin hammaspyörä, jolle on tunnusomaista sen sisäiset hampaat. Toisin kuin perinteisissä ulkohampaisilla hammaspyörillä varustetuissa hammaspyörissä, kehäpyörän hampaat osoittavat sisäänpäin, jolloin se ympäröi planeettapyörät ja on niiden kanssa kosketuksissa. Tämä rakenne on olennainen planeettavaihteiston toiminnan kannalta.

  • Planeettavaihteistossa käytetty tarkkuussisäinen vaihde

    Planeettavaihteistossa käytetty tarkkuussisäinen vaihde

    Sisäistä hammaspyörää kutsutaan usein myös kehäpyöräksi, ja sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa. Kehäpyörällä tarkoitetaan planeettavaihteiston planeettapyörästön kantavan akselin omaavaa sisäistä hammaspyörää. Se on voimansiirtojärjestelmän keskeinen komponentti, jota käytetään voimansiirtotoiminnon välittämiseen. Se koostuu laippapuoliskosta, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisähammaspyörästä, jossa on sama määrä hampaita. Sitä käytetään pääasiassa moottorin voimansiirtojärjestelmän käynnistämiseen. Sisäistä hammaspyörää voidaan koneistaa muotoilemalla, aventamalla, kaapimalla ja hiomalla.

  • DIN6 iso ulkoinen hammaspyörä, jota käytetään teollisuusvaihteistossa

    DIN6 iso ulkoinen hammaspyörä, jota käytetään teollisuusvaihteistossa

    Suuria, DIN6-tarkkuuden omaavia ulkoisia hammaskehähammaspyöriä käytettäisiin tehokkaissa teollisuusvaihteistoissa, joissa tarkka ja luotettava toiminta on kriittistä. Näitä hammaspyöriä käytetään usein sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja tasaista toimintaa.

  • DIN6 Suuri hionta Sisäinen rengasvaihteisto teollisuusvaihteisto

    DIN6 Suuri hionta Sisäinen rengasvaihteisto teollisuusvaihteisto

    Kehäpyörät ovat pyöröpyörähammaspyöriä, joiden sisäreunassa on hampaat. Niiden ainutlaatuinen rakenne tekee niistä sopivia monenlaisiin sovelluksiin, joissa pyörimisliikkeen siirto on olennaista.

    Hammaskehät ovat olennainen osa vaihteistoja ja voimansiirtoja erilaisissa koneissa, kuten teollisuuslaitteissa, rakennuskoneissa ja maatalousajoneuvoissa. Ne auttavat siirtämään tehoa tehokkaasti ja mahdollistavat nopeuden vähentämisen tai lisäämisen tarpeen mukaan eri sovelluksissa.

  • Annuluksen sisäinen suuri vaihde, jota käytetään teollisuusvaihteistossa

    Annuluksen sisäinen suuri vaihde, jota käytetään teollisuusvaihteistossa

    Rengaspyörät, jotka tunnetaan myös kehäpyörästöinä, ovat pyöröpyörästöjä, joiden sisäreunassa on hampaat. Niiden ainutlaatuinen rakenne tekee niistä sopivia monenlaisiin sovelluksiin, joissa pyörimisliikkeen siirto on olennaista.

    Rengaspyörät ovat olennainen osa vaihteistoja ja voimansiirtoja erilaisissa koneissa, kuten teollisuuslaitteissa, rakennuskoneissa ja maatalousajoneuvoissa. Ne auttavat siirtämään tehoa tehokkaasti ja mahdollistavat nopeuden vähentämisen tai lisäämisen tarpeen mukaan eri sovelluksissa.

  • Sisäinen hammaskehän hionta saumattoman suorituskyvyn takaamiseksi

    Sisäinen hammaskehän hionta saumattoman suorituskyvyn takaamiseksi

    Sisäistä hammaspyörää kutsutaan usein myös kehäpyöräksi, ja sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa. Kehäpyörällä tarkoitetaan planeettavaihteiston planeettapyörästön kantavan akselin omaavaa sisäistä hammaspyörää. Se on voimansiirtojärjestelmän keskeinen komponentti, jota käytetään voimansiirtotoiminnon välittämiseen. Se koostuu laippapuoliskosta, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisähammaspyörästä, jossa on sama määrä hampaita. Sitä käytetään pääasiassa moottorin voimansiirtojärjestelmän käynnistämiseen. Sisäistä hammaspyörää voidaan koneistaa muotoilemalla, aventamalla, kaapimalla ja hiomalla.

  • Planeettavaihteiston reduktorin sisäisen hammaspyörän hionta

    Planeettavaihteiston reduktorin sisäisen hammaspyörän hionta

    Kierrehammaspyörä on valmistettu tehokuorintakoneella. Pienten moduulien sisähammaspyörille suosittelemme usein tehokuorintaa avennuksen ja hionnan sijaan, koska tehokuorinta on vakaampaa ja tehokkaampaa. Yhden vaihteen työstö kestää 2–3 minuuttia. Tarkkuus voi olla ISO5–6 ennen lämpökäsittelyä ja ISO6 lämpökäsittelyn jälkeen.

    Moduuli: 0,45

    Hampaat: 108

    Materiaali: 42CrMo plus QT,

    Lämpökäsittely: Nitridointi

    Tarkkuus: DIN6

  • Minirengasvaihde robottivaihteet robotiikkakoira

    Minirengasvaihde robottivaihteet robotiikkakoira

    Pienikokoinen hammaskehä, jota käytetään robottikoiran voimansiirrossa tai vaihteistojärjestelmässä ja joka kytkeytyy muihin vaihteisiin tehon ja vääntömomentin välittämiseksi.
    Robottikoiran minihammaspyörä on välttämätön moottorin pyörimisliikkeen muuntamiseksi halutuksi liikkeeksi, kuten kävelyksi tai juoksemiseksi.

12Seuraava >>> Sivu 1 / 2