Yleensä voit kuulla erilaisia menetelmiä koneistamallakartiohammaspyörät, joka sisältää suorat kartiohammaspyörät, kierrehammaspyörät, kruunupyörät tai hypoidihammaspyörät.
Tämä on jyrsintä, hionta ja hionta. Jyrsintä on perus tapa tehdäkartiohammaspyörät. Sitten jyrsinnän jälkeen osa asiakkaista valitsee läppäyksen, osa hionnan. Mitä eroa sillä on?
Lappaus kuuluu viimeistelyyn, tutkimushampaiden tärkein tehtävä on vaimentaa melua ja parantaa hammaspyörän hampaan pintakosketusta. Lappaus on viimeistelymenetelmä pienten hammasvirheiden korjaamiseen ja pinnan laadun parantamiseen. Edellisen vaiheen leikkausjyrsinnän tai lämpökäsittelyn muodonmuutoksen aiheuttaman virheen vuoksi sidontatarkkuus laskee, hampaiden tarkoitus on paeta pyörän kosketuspinnalta parantaakseen mätäneen hampaan tasaisia vierintäominaisuuksia, varmistaakseen pyörän hammas hiljaa, parantaa kantajan kykyä.
Lappaus on hyvin pieni määrä metallin katkaisuprosessia, joka saadaan päätökseen hampaan pinnan vastakkaiseen suuntaan liittyvällä nopeudella ja voimalla. Ainakin hammaslääkäri vaatii, että kohinanvaimennus, kohinan vaimennusaste on erilainen riippuen prosessihampaiden prosessiparametreista ja vaihteiston alkuolosuhteista. Hampaan paranemista meluksi voidaan mitata erilaisilla tarkkuuspulssitasoilla. Tutkimushammas ei myöskään vaadi hammasparin kantavuutta toisesta kulmasta, eli hampaiden alkukosketusalue ei tuhoa pyörää, on parasta parantaa tehokkaasti pyörivää kosketusvyöhykettä.
Vaikka läppäystä ei voida muuttaa tarkasti vaihdeparin mukaan kuten hiontamenetelmää, paranna sen tarkkuustasoa.vaihde, mutta sopivan sijainnin pisteen asuinpaikan ohjaustekniikan, vääntömomentin reaaliaikaisen ohjaustekniikan jne. avulla, tai voi tehokkaasti parantaa pyörivää kosketusaluetta. Esimerkiksi prosessivaatimusten mukaisesti hampaiden hampaiden pinnan rummun muotoa tai hampaan pituutta kasvatetaan ja hampaan pinnan kosketusvyöhyke on pienempi kosketuspituuden, sijainnin ja taipumatilan suhteen.
Syitä lippaamiseen
1. Hampaiden kustannukset ovat alhaiset, laitteiden hinta on suhteellisen alhainen ja meluvaikutuksen vähentäminen on selvää;
2. Kierrekartiohammaspyörää tulee käyttää, mutta ison ja pienen pyörän hammaspinta on paras.
3. Kun hampaat on lämpökäsitelty, kaksi hammaspyörää hiotaan toisiinsa, sellaiset hammaspyörät eivät tuhoa kovakuoren pintaa ja hampaat ovat tasaiset, mikä varmistaa vaihteen käyttöiän;
4. Auton koko voimansiirtojärjestelmän osalta auton päänopeus (viimeinen vaihteisto) ei ole merkittävä hiomahampaan käytön jälkeen, koska voimansiirtojärjestelmä vaihteistossa, kuten vaihteistossa, ja koko voimansiirtojärjestelmässä. Yksikön tarkkuus ei ole liian korkea;
5. Jopa tuontimateriaaleissa lämpökäsittelyä käytetään tutkimuksen käyttämiseen läppäukseen, ja valmistuskustannukset eivät ole korkeammat kuin hionta.
Hionta:Lämpökäsittelyn muodonmuutos eliminoituu kovetetun hampaan pinnan jälkeen, ja se parantaa entisestään hammaspyörän tarkkuutta ja parantaa hampaan pinnan karheutta, ja perustuu edelleen pääasiassa hiontaprosessiin.
Vaatimukset hammaspyörän hampaille ennen hiomista
1. Kaiteen tasapainon tulee olla tasainen
Vaihteen hiilen sammutuksen jälkeisen muodonmuutoksen vuoksi tarkkuuden tulisi laskea 1-2 tasoa ja hionta korjata, joten vaihteen pidätysmarginaalin koon tulisi olla vaihteen suurin muodonmuutos hiiletyssammutuksen jälkeen. Varma. Yleensä suurin vaihtelu liittyy pääasiassa materiaalin lämpökäsittelykykyyn, lämpökäsittelyprosessiin, vaihteiston rakenteeseen ja geometrian geometriaan, joten jäljelle jäävä määrä tulee ottaa huomioon edellä mainitut tekijät.
2. Vaihteistolla on oltava tietty katto juurijuuressa, ja siihen on kolme syytä:
2. 1 Hiontaprosessista lähtien juurissa on oltava tietty juurileikkaus, jotta se toimii teränä.
2. 2 Kun hammaspyörä on sammutettu, vaihteen jäännösjännitys puristuu, mikä on erittäin edullista parantaa vaihteen taivutuslujuutta, ja hiontajuuri kääntää pinnan jäännösjännityksen vetääkseen jännitystä, mikä tee pyörän hammas Taivutuslujuus pienenee noin 17-25 %.
2. 3 Pyörän taivutuslujuuden perusteella vaaditaan, että hammaspyörän juuresta on tietty juuri. Jos juurijuuren juurta ei ole, juuren askelma synnyttää askelia, jotka johtavat suurempaan jännityspitoisuuteen, mikä vaikuttaa vakavasti vaihteiston taipumisenestokykyyn.
3. 3 Takavaihteen oireeton pituus
Sen tulee olla riittävän pitkä, koska juuri on juurtunut, on mahdollista tehdä hammaspyörän hiontapituus vaihteen hionnan jälkeen, jolloin vaihteen paino pienenee, mikä synnyttää tärinää ja melua hankausprosessin aikana. ja vähentää myös vaihteiston kantavuutta. Siksi hiomakoneella tulee olla riittävän pitkä progressiivinen linja, jotta varmistetaan vaihteiston tasainen toiminta.
Jauhamisen edut
1. Kierrehammaspyörissä ja näennäislappuhammaspyörissä hiominen voi saavuttaa vaihtokelpoisuuden, sitä ei enää tarvitse käyttää, ja hampaiden hammaspyöriä on käytettävä, jotta jotkin kustannukset voivat olla kestäviä;
2. Hionta voi parantaa vaihteiston tarkkuutta, parantaa voimansiirron tarkkuutta, ja läppäys voi vain lisätä vaihteen pinnan karheutta;
3. Jauhaminen voi säästää monia tuotteita, joita ei voida porata, vähentää monia jätehäviöitä;
4. Monille kotimaisille teräksille ei ole vaatimusta, joka johtaa liialliseen muodonmuutokseen lämpökäsittelyn jälkeen, käyttämällä hiontaprosessia tämän vaikutuksen korjaamiseksi, ja tutkimushampaat eivät voi saavuttaa tätä vaikutusta;
5. Kiinassa hiontateknologian käyttöön ottaneet hammaspyörävalmistajat ovat saavuttaneet erittäin hyviä taloudellisia etuja; monet kehittyneet kierrekartiovaihteiden tuotantoyritykset ovat käyttäneet hiontaprosesseja:
6. Hiontatehokkuuden parantamisen ja tuotantoerän lisääntymisen myötä valmistuskustannukset pienenevät huomattavasti
Tee yhteenveto
On kiistatonta, että hionta on hitaampaa ja kalliimpaa kuin läppäily.
Esimerkiksi kartiohammaspyöräpari vaatii kaksi hiomakonetta, jokainen hammaspyörä vaatii kaksi minuuttia; läppäys vaaditaan myös kaksi minuuttia, mutta tarvitaan vain yksi läppäyskone. Lisäksi hiomakoneen hiontakustannukset ovat kolminkertaiset läppäyskoneen hiontakustannuksiin verrattuna.
Tietyille alueille kohdistetut jäteasteet ja kuluttajavalitukset ovat kuitenkin vain 1 % tai vähemmän, kun taas lakkaustuotteet ovat 3-7 %. Jätevaihteet sisältävät kaikkien prosessien kustannukset, mutta myös materiaalimaksut, joten jätemäärät huomioiden jauhaminen on taloudellisempaa.
Vain viisi vuotta sitten nämä kaksi prosessointimenetelmää olivat kustannuksiltaan hyvin erilaisia, hampaille suotuisampia, mutta nykyään tutkimukset osoittavat, että työstökoneiden tekniikan kehittymisen, uusien hiomalaikan hioma-aineiden tuotannon, puoliviimeistelystrategian Sovellukset ja monet muita saavutuksia on saavutettu, ja poskihampailla on erittäin valoisa tulevaisuus, mikä tekee siitä erittäin houkuttelevan käsittelymenetelmän.
Postitusaika: 11.3.2022