Yleensä saatat kuulla erilaisia menetelmiä koneistamallakartiohammaspyörät, joka sisältää suorat kartiohammaspyörät, kierrekartiohammaspyörät, kruunuhammaspyörät tai hypoidihammaspyörät.
Eli jyrsintää, hiontaa ja hiontaa. Jyrsintä on perusmenetelmä.kartiohammaspyörätJyrsinnän jälkeen jotkut asiakkaat valitsevat hionnan, jotkut taas hiomisen. Mitä eroa niillä on?
Hionta kuuluu viimeistelyyn, ja hampaiden hionnan tärkein tarkoitus on melun vähentäminen ja hammaspyörän hampaan pinnan kosketuksen parantaminen. Hionta on viimeistelymenetelmä, jolla korjataan hienoja hammasvirheitä ja parannetaan pinnan laatua. Edellisen vaiheen leikkaus-, jyrsintä- tai lämpökäsittelyn aiheuttama virhe heikentää hammastustarkkuutta. Hammasten tarkoituksena on irrottaa hammaspyörän kosketuspintaa, mikä parantaa lahon hampaan sujuvaa vierintäominaisuutta, varmistaa hammaspyörän hiljaisen pyörimisen ja parantaa kantokykyä.
Hionta on hyvin pieni metallin leikkausprosessi, joka suoritetaan hampaan pintaan kohdistuvalla nopeudella ja voimalla. Ainakin hammaslääkäri vaatii kohinanvaimennusta, kohinanvaimennuksen aste vaihtelee prosessihampaiden prosessiparametrien ja hammaspyörän alkuolosuhteiden mukaan. Hampaan kohinanvaimennuksen paranemista voidaan mitata erilaisilla tarkkuuspulssitasoilla. Tutkimushammas ei myöskään vaadi hammaspyöräparin kuormituskapasiteettia toisesta näkökulmasta, eli hampaiden alkuperäinen kosketusalue ei tuhoa pyörää, vaan on parasta parantaa tehokkaasti pyörivää kosketusaluetta.
Vaikka hiontaa ei voida muokata tarkasti hammaspyöräparille kuten hiontamenetelmää, tarkkuustasoa on parannettavavaihde, mutta sopivan sijaintipisteen säätötekniikan, vääntömomentin reaaliaikaisen säätötekniikan jne. avulla, tai se voi tehokkaasti parantaa pyörivää kosketusaluetta. Esimerkiksi prosessivaatimusten mukaan hampaan pinnan rummun muotoa tai hampaan pituussuuntaa voidaan lisätä, ja hampaan pinnan kosketusaluetta voidaan pienentää kosketuspituuden, sijainnin ja taipuman suhteen.
Syyt lippaukseen
1. Hammashoidon kustannukset ovat alhaiset, laitteiden hinta on suhteellisen alhainen ja meluvaikutuksen vähentäminen on ilmeistä;
2. Hampaita vasten on käytettävä spiraalikartiohammaspyörää, mutta parhaana pidentämisessä on huomioitava sekä suuren että pienen pyörän hammaspinnat.
3. Kun hampaat on lämpökäsitelty hammaspyörällä, kaksi hammaspyörää hiotaan toisiinsa, tällaiset hammaspyörät eivät tuhoa kovaa kuoren pintaa ja hampaat ovat tasaiset, mikä varmistaa hammaspyörän käyttöiän;
4. Auton koko vaihteistojärjestelmän osalta auton päänopeus (viimeinen vaihteisto) ei ole merkittävä hiomahampaan käytön jälkeen, koska vaihteistojärjestelmä, kuten vaihteisto, ja koko vaihteistojärjestelmä. Yksikön tarkkuus ei ole liian korkea;
5. Jopa tuontimateriaalien kanssa lämpökäsittelyä käytetään tutkimuksen tekemiseen hionnassa, eivätkä valmistuskustannukset ole korkeammat kuin jauhamisen.
Hionta:Lämpökäsittelyn muodonmuutos poistuu kovettuneesta hampaan pinnasta, mikä parantaa entisestään hammaspyörän tarkkuutta ja hampaan pinnan karheutta, ja se perustuu edelleen pääasiassa hiontaprosessiin.
Vaihteiden hampaiden vaatimukset ennen hiontaa
1. Kaiteen tasapainon tulee olla tasainen
Hiilisammutuksen jälkeisen muodonmuutoksen vuoksi tarkkuuden tulisi laskea 1–2 tasoa ja hiontaa tulisi korjata, joten vaihteen pidätysmarginaalin koon tulisi olla vaihteen suurin muodonmuutos hiiletyssammutuksen jälkeen. Toki. Yleisesti ottaen suurin vaihtelu liittyy pääasiassa materiaalin lämpökäsittelykykyyn, lämpökäsittelyprosessiin, vaihteen rakenteeseen ja geometriaan, joten jäljelle jäävän määrän tulisi ottaa huomioon edellä mainitut tekijät.
2. Vaihteiston juuren juuressa on oltava tietty katto, ja tähän on kolme syytä:
2. 1 Hiontaprosessista lähtien juuressa on oltava tietty tyviliikku, jotta terä toimii.
2. 2 Vaihteen sammuttamisen jälkeen vaihteen jäännösjännitys on puristusvoimainen, mikä on erittäin edullista vaihteen taivutuslujuuden parantamiseksi, ja hiontajuuri kääntää pinnan jäännösjännityksen vetääkseen jännitystä, mikä tekee pyörän hampaan taivutuslujuudesta pienentynyt noin 17-25%.
2.3 Pyörän taivutuslujuuden perusteella vaaditaan tietty hammaspyörän juuren pituus. Jos juurta ei ole, juuren askelma synnyttää askelmia, jotka johtavat suurempaan jännityskeskittymään ja vaikuttavat vakavasti hammaspyörän taivutuslujuuteen.
3. 3 Takarattaan oireeton pituus
Sen tulisi olla riittävän pitkä, koska juuri on juurtunut, joten hammaspyörän hiontapituutta voidaan säätää hammaspyörän hionnan jälkeen, mikä johtaa hammaspyörän painon laskuun ja siten tärinän ja melun syntymiseen kiinnitysprosessin aikana sekä hammaspyörän kuormituksen kantokyvyn heikkenemiseen. Siksi hiomapyörän etenemislinjan tulisi olla riittävän pitkä hammaspyörän sujuvan toiminnan varmistamiseksi.
Hiomisen edut
1. Spiraalivaihteiden ja lähes etuhammaspyörien osalta hionta voi saavuttaa vaihdettavuuden, sitä ei enää tarvitse käyttää, ja hampaiden hammaspyöriä on käytettävä, jotta jotkin kustannukset voivat olla joustavia;
2. Hionta voi parantaa vaihteiston tarkkuutta, parantaa voimansiirron tarkkuutta, ja hionta voi vain lisätä vaihteiston pinnan karheutta;
3. Hionta voi säästää monia tuotteita, joita ei voida porata, ja vähentää monia jätehävikkiä;
4. Monille kotimaisille teräksille ei ole vaatimusta, joka johtaa liialliseen muodonmuutokseen lämpökäsittelyn jälkeen, käyttäen hiontaprosessia tämän iskun korjaamiseksi, eivätkä tutkimushampaat pysty saavuttamaan tätä vaikutusta;
5. Vaihdevalmistajatjotka ottivat käyttöön hiontatekniikan Kiinassa, ovat saavuttaneet erittäin hyviä taloudellisia hyötyjä; monet edistyneet kierrekartiovaihteiden tuotantoyritykset ovat käyttäneet hiontaprosesseja:
6. Jauhatustehokkuuden parantuessa, tuotantoerän kasvun myötä valmistuskustannukset pienenevät huomattavasti
Yhteenveto
On kiistatonta, että hiominen on hitaampaa kuin hionta ja kalliimpaa kuin hionta.
Esimerkiksi kartiohammaspyöräparin hionta vaatii kaksi hiomakonetta, kukin hammaspyörä vaatii kaksi minuuttia; hionta kestää myös kaksi minuuttia, mutta hiontakonetta tarvitaan vain yksi. Lisäksi hiomakoneen hiontakustannukset ovat kolminkertaiset hiontakoneen hiontakustannuksiin verrattuna.
Tietyillä alueilla jätemäärät ja kuluttajavalitukset ovat kuitenkin vain 1 % tai vähemmän, kun taas hiontatuotteiden osuus on 3–7 %. Vaihteistojätteet sisältävät kaikkien prosessien kustannukset, mutta niihin lisätään myös materiaalimaksuja, joten jätemäärät huomioon ottaen hionta on taloudellisempaa.
Vain viisi vuotta sitten nämä kaksi käsittelymenetelmää olivat kustannuksiltaan hyvin erilaisia ja hampaille suotuisampia, mutta nykyään tutkimukset osoittavat, että työstökoneteknologian kehittyessä on saavutettu uusia hiomalaikkojen hioma-aineita, väliviimeistelystrategian sovelluksia ja monia muita saavutuksia, ja molaareilla on erittäin valoisa tulevaisuus, mikä tekee niistä erittäin houkuttelevan käsittelymenetelmän.
Julkaisun aika: 11.3.2022