Kierukkavaihteisto autojen vaihteistoon
A kierrevaihteeton yksi tärkeimmistä komponenteistaautoteollisuusVoimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu siirtämään voimaa sujuvasti ja tehokkaasti pyörivien akseleiden välillä. Toisin kuin suorahampaisissa lieriöhammaspyörissä, kierukkavaihteissa on kulmikkaat hampaat, jotka kytkeytyvät asteittain, mikä johtaa hiljaisempaan käyntiin, suurempaan kuormituskapasiteettiin ja erinomaiseen suorituskykyyn suurilla nopeuksilla. Niiden ainutlaatuinen geometria mahdollistaa jatkuvan kosketuksen hampaiden välillä, mikä varmistaa vähäisemmän tärinän ja paremman vääntömomentin siirron – nämä ovat olennaisia ominaisuuksia nykyaikaisissa ajoneuvoissa, jotka vaativat sekä tehoa että mukavuutta.
Auton vaihteistossa käytetään vinohampaisia hammaspyöriä eri vaiheissa voiman siirtämiseksi moottorista vetäville pyörille. Vinohampainen rakenne jakaa kuorman useille hampaille, mikä parantaa kestävyyttä ja mahdollistaa vaihteiston suuremman vääntömomentin käsittelyn vähemmällä melulla. Näitä hammaspyöriä käytetään laajalti manuaali- ja automaattivaihteistoissa sekä hybridi- ja sähköajoneuvojärjestelmissä, joissa sujuva voimansiirto ja energiatehokkuus ovat ratkaisevan tärkeitä.
Kierukkavaihteet valmistetaan tyypillisesti seosteräksestä, hiiliteräksestä tai pintakarkaistusta teräksestä käyttökohteen vaatimuksista riippuen. Valmistusprosessiin kuuluutarkkuusvaihteistojyrsintä, höyläys, hionta ja lämpökäsittely halutun tarkkuuden ja kovuuden saavuttamiseksi. Kierukkakulma, puristuskulma ja moduuli lasketaan huolellisesti vastaamaan tiettyjä autoteollisuuden standardeja, mikä varmistaa täydellisen kytkennän ja optimaalisen voimansiirron.
Autoteollisuuden kierukkavaihteiden materiaalit
| Materiaalityyppi | Tyypillinen laatu | Ominaisuudet | Sovellukset |
|---|---|---|---|
| Seosteräs | 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6 | Suuri lujuus, erinomainen karkenevuus, hyvä väsymiskestävyys | Autojen vaihteistovaihteet |
| hiiliteräs | 1045, 1050, C45 | Kohtalainen kovuus, kustannustehokas ja helppo työstää | Kevyen kuorman siirtojärjestelmät |
| Karkaistu teräs | SCM415, 8620 | Kestävä ydin kovalla pinnalla, ihanteellinen suurille vääntömomenteille | Vaihteiston ja tasauspyörästön komponentit |
| Ruostumaton teräs | SUS420, 17-4PH | Korroosionkestävyys, vakaa suorituskyky ankarissa olosuhteissa | Erikoiskäyttöön autoteollisuudessa tai merellä |
| Nitritetty teräs | 42CrMo4 | Erinomainen kulutuskestävyys ja mittapysyvyys | Nopea ja tarkka siirto |
Kierukkavaihteiden edut autoteollisuudessa
Sujuva ja äänetön toiminta – Hampaiden asteittainen kytkeytyminen vähentää iskumelua ja tärinää.
Suuri kuormituskapasiteetti – Useat toisiinsa koskettavat hampaat mahdollistavat paremman kuorman jakautumisen ja suuremman vääntömomentin siirron.
Parannettu tehokkuus – Kierukkavaihteet minimoivat energiahävikin, mikä parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja polttoainetaloutta.
Kestävyys ja luotettavuus – Edistykselliset materiaalit ja lämpökäsittelyprosessit pidentävät käyttöikää suurilla nopeuksilla ja kuormituksilla.
Belon Gear – Luotettava kierukkavaihteiden valmistaja
Belon Gearilla olemme erikoistuneet räätälöityjen vinohampaisten hammaspyörien valmistukseen autojen vaihteistoihin tarkasti ja tasaisesti. Tuotantolaitoksemme on varustettu edistyneillä CNC-hammaspyörien jyrsintä-, hionta- ja tarkastuskoneilla, jotka takaavat parhaan mahdollisen tarkkuuden ja laadun. Jokainen hammaspyörä käy läpi tiukan laadunvalvonnan, mukaan lukien melutestit ja pinnan kosketusanalyysit, jotta voidaan taata erinomainen suorituskyky autojen voimansiirrossa.

Kierukkavaihteet autojen vaihteet
Julkaisun aika: 05.11.2025



