Sisäinen hammaskehä (tunnetaan myös nimellä Annulus tai hammaskehä) on ydinosa, joka on suunniteltu tehokkaisiin planeettavaihteistoihin. Tämä korkealaatuisesta seosteräksestä valmistettu sisäinen hammaspyörä on varustettu tarkasti leikatuilla hampailla, jotka kytkeytyvät samanaikaisesti useiden planeettavaihteiden kanssa. Se on suunniteltu toimimaan vaihteiston ulkokuorena ja tarjoamaan tarvittavan reaktiomomentin nopean nopeuden alentamisen ja vääntömomentin moninkertaistamisen saavuttamiseksi kompaktissa, koaksiaalisessa rakenteessa.

Kehittyneiden hiiletys- ja sammutusprosessien ansiosta hammaspyörä saavuttaa kovan ja kulutusta kestävän pinnan säilyttäen samalla kovan ytimen, mikä varmistaa kestävyyden suurissa syklisissä kuormissa. Sekä lieriö- että kierrehammaskokoonpanoissa saatavilla olevat sisäiset hammaspyörämme on koneistettu tiukkoihin toleransseihin, mikä takaa pienen välyksen, hiljaisen toiminnan ja optimaalisen kuormanjaon planeettojen välillä.

Rakenne ja valmistusprosessi:

• Tarkkuusvalmistus: Valmistettu taotusta korkealaatuisesta seosteräksestä (kuten 20CrMnTi, 42CrMo jne.) täydellisen sisäisen raevirtauksen varmistamiseksi. Hiiletys-, sammutus- ja matalan lämpötilan päästöprosessien avulla hammaspinnat saavuttavat HRC 58–62:n kovuuden. Tämä tarjoaa hyvän kulutuskestävyyden ja pinnan kestävyyden samalla, kun ytimessä säilyy erinomainen sitkeys ja iskunkestävyys.
• Hammasprofiilin muotoilu: Saatavilla sekä lieriö- että vinohammaspyöräkokoonpanoissa. Lieriöhammaspyöriin verrattuna vinohammasrakenteet mahdollistavat tasaisemman kytkennän, mikä vähentää tehokkaasti käyntimelua ja tärinää samalla kun ne lisäävät kosketussuhdetta, mikä tekee niistä ihanteellisia nopeisiin ja raskaisiin kuormitussovelluksiin.
• Tarkkuuskoneistus: Hampaat rouhitaan jyrsintä- tai muotoiluprosesseilla. Suurta tarkkuutta vaativissa sovelluksissa (kuten automaattisissa kuljetusajoneuvoissa tai robotiikassa) käytetään hammaspyörien hiontaprosessia. Tämä varmistaa, että kumulatiiviset jakovirheet ja hammasprofiilin toleranssit pysyvät standardien, kuten ISO-luokan 5 tai DIN-luokan 6 tai korkeamman, mukaisesti, jolloin saavutetaan erittäin pieni välys (< 3 kaariminuuttia).

Belonin sisäisten rengasvaihteiden tuotantokapasiteettitaulukko

Sisäisen rengasvaihteen toiminnalliset ominaisuudet:

• Tehonjako: Kehäpyöränä se toimii samanaikaisesti useiden planeettapyörästöjen kanssa jakaen kuorman tasaisesti. Tämän ansiosta se pystyy käsittelemään huomattavasti suurempaa vääntömomenttia perinteisiin rinnakkaisakselivaihteisiin verrattuna.
• Kompakti muotoilu: Rengasmaisen rakenteensa ansiosta tulo- ja lähtöakselit pysyvät koaksiaalisina, mikä säästää huomattavasti asennustilaa. Tämä tekee siitä ihanteellisen valinnan integroiduille käyttöyksiköille.
• Pitkä käyttöikä: Huolellinen materiaalivalinta ja tarkat lämpökäsittelyprosessit varmistavat, että hammaskehällä on erinomainen väsymiskestävyys ja pitkä käyttöikä pitkäaikaisissa syklisissä kuormituksissa.

Sisäisen kehäpyörän tärkeimmät ominaisuudet yhdellä silmäyksellä:

• Materiaali: Pintakarkaistu seosteräs maksimaalisen kulutuskestävyyden takaamiseksi.
• Hammasprofiili: Tarkkuushiotut kierre-/lieriöhammaspyörät hiljaiseen ja tehokkaaseen voimansiirtoon.
• Monipuolisuus: Mukautettavat hammasmäärät ja halkaisijat vastaamaan tiettyjä planeettapyörästösuhdevaatimuksia

Sisäisten rengasvaihteiden sovellukset

• Teollisuusautomaatio ja robotiikka: Olennaista robottikäsivarsien tarkkuusniveltoimilaitteille, sillä se tarjoaa nostamiseen ja asemointiin tarvittavan suuren vääntömomentin kompaktissa koossa.
• Työstökoneet: Integroitu karan käyttöihin ja pyöröpöytiin, joissa korkea jäykkyys ja sijaintitarkkuus ovat kriittisiä leikkaus- ja muovaustoiminnoissa.
• Liikkuvuus ja logistiikka: Käytetään automaattisten ajoneuvojen (AGV) ja sähkötrukkien vetopyörissä, mikä tarjoaa luotettavan voimansiirron ahtaissa alustoissa.
• Uusiutuva energia: Käytetään tuuliturbiinien kallistuksen ja kääntökulman säätöjärjestelmissä, joissa niiden on kestettävä suuria vääntömomentteja ja vaihtelevia sääolosuhteita huoltovapaasti.
• Rakennuskoneet: Käytetään suurissa pyörivissä laitteissa, kuten kaivinkoneiden kääntölaitteissa, hyödyntäen suurihalkaisijaisia ​​hammaskehyksiä äärimmäisten säteittäisten ja aksiaalisten voimien käsittelyyn