-
Ammun piikkenän vaikutus hammashoiton jälkeen hampaiden pinnan karheus
Monet uuden energian vähentäjävaihteen ja autovaihteiden projektin osat vaativat ampumisen peittämistä vaihteiden jauhamisen jälkeen, mikä heikentää hampaan pinnan laatua ja jopa vaikuttaa järjestelmän NVH -suorituskykyyn. Tässä artikkelissa tutkitaan erilaisten ampumisen hampaiden pinnan karheutta ...Lukea lisää -
Mitkä raportit ovat tärkeitä lyötyjävarusteille?
Vetovesiharmut ovat tavallisimpia viistevaihdetyyppejä, joita käytetään vaihdemoottoreissa ja pelkistimissä. Ero verrattuna maapallon viistovaihteisiin, molemmilla on etuja ja haittoja. Maapallon viistevaihteen edut: 1. hampaan pinnan karheus on hyvä. Hiomalla hampaan pinta lämmön jälkeen ...Lukea lisää -
Mikä on kannustevaihde?
Spur -hammaspyörät ovat lieriömäinen muotoinen hammastettu komponentti, jota käytetään teollisuuslaitteissa mekaanisen liikkeen siirtämiseen sekä ohjausnopeuteen, tehon ja vääntömomenttiin. Nämä yksinkertaiset vaihteet ovat kustannustehokkaita, kestäviä, luotettavia ja tarjoavat positiivisen, jatkuvan nopeuden aseman helpotukseen ...Lukea lisää -
Matovaihteista - mitä he ovat ja miten ne toimivat
Matovaihteet ovat tehonsiirtokomponentteja, joita käytetään ensisijaisesti korkean suhteen pelkistyksinä akselin pyörimissuunnan muuttamiseksi ja nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi ei-rinnakkaisten pyörivien akselien välillä. Niitä käytetään akseleissa, joissa ei ole leikkaamista, kohtisuoraa kirves ...Lukea lisää -
rakennuskoneiden kannustavat vaihde -akselin tuotanto
Vaihde -akseli on tärkein tuki- ja pyörivä osa rakennuskoneissa, jotka voivat toteuttaa hammaspyörien ja muiden komponenttien kiertoliikkeen ja voi siirtää vääntömomentin ja tehon pitkän matkan aikana. Sillä on korkea siirtotehokkuus, pitkän käyttöikä ja kompensoi ...Lukea lisää -
Mitkä ovat viistevaihteiden edut ja haitat
Viistevaihteistot voidaan toteuttaa käyttämällä viistovaihteita, joissa on suorat, kierteiset tai spiraalihampaat. Viistevaihteiden akselit leikkaavat yleensä 90 asteen kulmassa, jolloin myös muut näkökulmat ovat periaatteessa mahdollisia. Aja -akselin ja Outpu -kiertosuunta ...Lukea lisää -
Mitkä ovat hypoid vaihdelaatikkovarusteet
Hypoid Gears Bevel -vaihteiden suorituskykyominaisuudet ja parhaat käyttötarkoitukset, hypoidiset vaihteet ovat eräänlainen kierrevierasvaihde, jota käytetään kiertotehon siirtämiseen kahden akselin välillä suorassa kulmassa. Niiden tehokkuus siirtämistehossa on tyypillisesti 95%, etenkin korkealla punaisella ...Lukea lisää -
Useat parametrit vaikuttavat hammaspyörien meshing -takaosaan
1 ， vähimmäiskäyttö vähimmäiskäyttöön määritetään pohjimmiltaan öljykalvon paksuuden ja lämmön laajennuksen perusteella. Yleisesti ottaen normaali öljykalvon paksuus on noin 1 ~ 2 μm. Vaihteen takaisku vähenee lämmön laajenemisen vuoksi. Ota lämpötilan nousu 60 ℃ ja valmistuminen ...Lukea lisää -
vaihdevaihteistotyypit
Vaihde liikkuu, niin tunteen kanssa! Myös koneistus osoittautuu kauniiksi, aloitetaan erällä vaihde -animaatioita vakiona nopeuden nivel satelliittiviettä vaihde epiisyklinen voimansiirto Tulo on vaaleanpunainen kantaja ja lähtö on keltainen vaihde. Kaksi planeettavaihteistoa (sininen ja vihreä) ar ...Lukea lisää -
Integroidun madon ja kierteisen vaihdepesun trendi
Meshing-paria, joka on indusoituva mato ja indusoivat kierteistä vaihdetta, on käytetty laajasti pienitehoisessa vaihteistossa. Tällainen meshing -pari on suhteellisen helppo suunnitella ja tuottaa. Tuotannossa, jos osien tarkkuus on hiukan huono tai siirtosuhteen vaatimukset eivät ole kovin tiukkoja, ...Lukea lisää -
Kierteisen vaihteen laskentamenetelmät
Tällä hetkellä erilaisia kierteisen mato -aseman laskentamenetelmiä voidaan luokitella karkeasti neljään luokkaan: 1. Suunniteltu kierteisen vaihteen mukaan vaihteiden ja matojen normaali moduuli ovat vakiomoduulia, joka on suhteellisen kypsä menetelmä ja jota käytetään enemmän. Mato on kuitenkin koneistettu ...Lukea lisää -
Vaihteiden koneistustekniikan leikkausparametrit ja työkaluvaatimukset
Vaihteiden koneistusprosessi, parametrien leikkaaminen ja työkaluvaatimukset, jos vaihde on liian vaikea kääntää ja koneistustehokkuus on parannettava vaihde on autoteollisuuden tärkein perusvaihteisto. Yleensä jokaisessa autossa on 18 ~ 30 hammasta. Vaihteiden laatu suoraan ...Lukea lisää
