Suorat kartiohammaspyörätovat suorahampaisia ​​kartiohammaspyöriä, joita käytetään erilaisissa sovelluksissa, joissa akselin pyörimissuuntaa on muutettava. Nämä hammaspyörät tunnetaan kyvystään siirtää voimaa leikkaavien akseleiden välillä, tyypillisesti 90 asteen kulmassa. Tässä on joitakin suorien kartiohammaspyörien yleisiä sovelluksia: teollisuudenalat, mukaan lukien autoteollisuus, teollisuus, kaupallinen teollisuus ja materiaalinkäsittely. Joitakin suorien kartiohammaspyörien sovelluksia ovat: Muut suorien kartiohammaspyörien sovellukset Elintarvikkeiden säilyke- ja pakkauslaitteet Hitsauspaikannuslaitteet, nurmikkopuutarhalaitteet Öljy- ja kaasumarkkinoiden puristusjärjestelmät ja nesteensäätöventtiilit

1. Autoteollisuus:
Tasauspyörästöt:Suoraankartiohammaspyörätkäytetään laajalti ajoneuvojen tasauspyörästöissä. Ne auttavat voimansiirrossa vetoakselilta pyörille ja mahdollistavat samalla niiden pyörimisen eri nopeuksilla, mikä on olennaista ajoneuvon kääntyessä.
Ohjausjärjestelmät: Joissakin ohjausmekanismeissa käytetään suoria kartiohammaspyöriä liikkeen suunnan muuttamiseen ohjauspylväästä ohjausvaihteeseen.

Straight_bevel_gear 水印
2. Sähkötyökalut:
Porat ja hiomakoneet: Monissa kädessä pidettävissä sähkötyökaluissa, kuten porakoneissa ja hiomakoneissa, käytetään suoria kartiohammaspyöriä liikesuunnan muuttamiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi. Tämä mahdollistaa työkalujen tehokkaan toiminnan kompakteissa tiloissa.
3. Teollisuuskoneet:
Kuljettimet: Kuljetinjärjestelmissä käytetään suoria kartiohammaspyöriä voimansiirron uudelleenohjaamiseen käyttöhihnoille tai -rullille kulmissa, jotka eivät ole linjassa päävoimanlähteen kanssa.
Sekoittimet ja sekoittimet: Teollisissa sekoittimissa ja sekoittimissa käytetään usein suoria kartiohammaspyöriä sekoitusterien käyttämiseen. Hammaspyörät välittävät voimaa kulmassa, jolloin terät voivat pyöriä sekoituskammiossa.
4. Merisovellukset:
Veneiden propulsiojärjestelmät: Veneiden propulsiojärjestelmissä käytetään suoria kartiohammaspyöriä voiman siirtämiseen moottorista potkuriakselille, mikä muuttaa voimansiirron suuntaa potkurin tehokkaan käytön varmistamiseksi.
5. Ilmailu- ja avaruusteollisuus:
Helikopterin vaihteistot: Helikoptereissa vaihteistojärjestelmässä käytetään suoria kartiohammaspyöriä, jotka muuttavat voiman suuntaa moottorista roottorin lapoihin, jolloin helikopteri voi nousta ja liikkua.
6. Maatalouskoneet:Traktorin vaihteistot: Maatalouskoneissa, kuten traktoreissa, käytetään suoria kartiohammaspyöriä voimansiirtojärjestelmissä erilaisten lisälaitteiden ja työkoneiden käyttämiseen, mikä mahdollistaa koneiden tehokkaan toiminnan pellolla.

7. Painokoneet:
Paperinsyöttömekanismit: Painokoneet käyttävät paperinsyöttömekanismeissaan suoria kartiohammaspyöriä varmistaakseen paperin tarkan liikkeen ja kohdistuksen sen liikkuessa tulostusprosessin läpi.
8. Hissin käyttölaitteet:
Vaihdekäyttöiset hissit: Joissakin hissijärjestelmissä nostomekanismia käytetään suorilla kartiohammaspyörillä, jotka tarjoavat tarvittavan tehon ja vääntömomentin hissikorin liikuttamiseksi pystysuunnassa.
9. Rautatiejärjestelmät:
Rautateiden merkinanto ja kytkentä: Rautateiden merkinanto- ja raiteiden kytkentäjärjestelmissä käytetään suoria kartiohammaspyöriä voiman suunnan muuttamiseksi ja raiteita liikuttavien mekaanisten komponenttien käyttämiseksi.
10. Kellot ja rannekellot:
Ajanottomekanismit: Perinteisissä mekaanisissa kelloissa ja rannekelloissa käytetään suoria kartiohammaspyöriä vaihteistossa liikesuunnan muuttamiseksi ja kellon tai rannekellon viisarien käyttämiseksi.
Suorien kartiohammaspyörien tärkeimmät ominaisuudet:
Yksinkertaisuus: Suorat hampaat tekevät näiden hammaspyörien valmistuksesta suhteellisen yksinkertaista verrattuna muihin kartiohammaspyörätyyppeihin.
Tehokkuus: Ne tarjoavat tehokkaan voimansiirron minimaalisilla häviöillä, mikä tekee niistä sopivia suuren vääntömomentin sovelluksiin.
Kompakti muotoilu: Suoria kartiohammaspyöriä voidaan käyttää kompakteissa tiloissa, joissa tarvitaan 90 asteen suunnanmuutosta, mikä tekee niistä perustavanlaatuisen osan mekaanisissa voimansiirtojärjestelmissä.


Julkaisun aika: 23. elokuuta 2024

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi: