Vaihdelaitteiden tyypit ja niiden periaatteet
Vaihteistojen pelkistimet tai vaihdelaatikot ovat mekaanisia laitteita, joita käytetään pyörimisnopeuden vähentämiseen lisäämällä vääntömomenttia. Ne ovat välttämättömiä erilaisissa koneissa ja sovelluksissa, ja eri tyypit tarjoavat selkeitä etuja niiden suunnittelu- ja toimintaperiaatteiden perusteella.
Vaihteisiin käytettyjä belon -vaihteitaSuorat viistevaihteistot, joissa on suora hammashoito, leikataan kartion muotoisella pinnalla. Käytetään, kun kaksi akselia leikkaa toisiaan. Kierrettävien viistovaihteiden kierteiset viisto hammaspyörät ovat viistot. Vahvempi kuin suoraviivaiset vaihteet. Spiral viistevaihteiden hammashoito on kaareva ja hampaiden kosketusalue on suuri. Suurempi lujuus ja alempi melu. Melko vaikea valmistaa ja aksiaalinen voima on suuri. Käytetään useissa sovelluksissa. Zerol viistevaihteet kierre viistevaihteet, joissa ei ole kiertymiskulmaa. Aksiaalivoimat ovat pienempiä kuin spiraalikyselyn hammaspyörät ja ovat samanlaisia kuin suorat viistevaihteet. Kasvo hammaspyörät, jotka on leikattu pyöreille levyille ja verkko, jossa on vauhdit voiman lähettämiseksi. Kaksi akselia leikkaavat joissain tapauksissa. Käytetään pääasiassa valonkuormitukseen ja yksinkertaiseen liikkeensiirtoon. Crown Gears Bevel -vaihteet, joissa on litteä sävelkorkeus, ja vastaavat rohkaisut hammaspyörät.
Kello 1.
Kannustaa vaihdettaPelkistimille on ominaista niiden lieriömäisten hammaspyörien käyttö rinnakkaisilla hampailla. Perusperiaatteeseen liittyy yksi vaihde (tulo), joka ajaa toista (lähtö) suoraan, mikä johtaa nopeuden ja vääntömomentin lisääntymiseen suoraviivaiseen vähentymiseen. Nämä pelkistimet tunnetaan yksinkertaisuudestaan, korkeasta tehokkuudestaan ja ylläpidosta. Ne voivat kuitenkin olla meluisia ja vähemmän sopivia nopeaan sovellukseen niiden suunnittelun vuoksi.
14. Kierrelähettäjät
Kierreläheinen vaihdeVähentelijöissä on hammaspyörät, jotka on leikattu kulmassa vaihteen akseliin. Tämä malli mahdollistaa vaihteiden välillä tasaisemman sitoutumisen, vähentämällä melua ja tärinää. Kulmaiset hampaat verkkot vähitellen, mikä johtaa hiljaisempaan toimintaan ja kykyyn käsitellä suurempia kuormia verrattuna vauhdiin. Kiertäviä pelkistimiä käytetään usein sovelluksissa, joissa vaaditaan sujuvampaa, tehokkaampaa toimintaa, vaikka ne ovat yleensä monimutkaisempia ja kalliimpia kuin spur -vaihteiden vähentäjät.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
3. Veusvarusteiden pelkistimet
Viistevaihde Vähennystä käytetään, kun tulo- ja lähtöakselit on suunnattava suorassa kulmassa. Ne käyttävät viistovaihteita, joissa on kartiomaiset muodot ja verkot kulmassa. Tämä kokoonpano mahdollistaa pyörimisliikkeen uudelleenohjauksen. Välivaihteiden pelkistäjiä on erityyppisiä, mukaan lukien suora-, spiraali- ja hypoidiset viistevaihteet, joista kukin tarjoaa erilaisia etuja tehokkuuden, melutason ja kuormituksen suhteen. Ne ovat ihanteellisia sovelluksille, jotka vaativat muutosta liikkeen suuntaan.
4. Matovarusteiden vähentäjät
Matovarusteiden pelkistäjät koostuvat matosta (ruuvimainen vaihde), joka silmäilee matopyörällä (hammasvaihde). Tämä järjestely tarjoaa merkittävän pienenemisuhteen pienikokoisessa suunnittelussa. Matovarusteiden vähentäjät on tunnistettu kyvystään tarjota korkea vääntömomentti ja itsensä lukitusominaisuus, mikä estää lähtöä kääntämästä tuloa. Niitä käytetään yleisesti tilanteissa, joissa tarvitaan suuria vähennyssuhteita ja missä tausta on vältettävä.
5. planeettavaihteiden pelkistimet
Planeettavaihteiden pelkistimet käyttävät keskimmäistä aurinkovaihtoa, planeettavaihteita, jotka kiertävät aurinkovaihteen ympärillä, ja rengasvaihde, joka ympäröi planeetan hammaspyöriä. Tämä malli mahdollistaa suuren vääntömomentin ja kompaktin rakenteen. Planeettavaihteiden vähentäjiä kiitetään niiden tehokkuudesta, kuorman jakautumisesta ja kyvystä toimittaa korkea vääntömomentti pienessä