Kiinan matovaihteistoissa käytetyt matovaihteistot ja valmistajat

Pronssi kierukkavaihde ja kierukkapyörä matovaihteistoissa esitelty kuva

Lyhyt kuvaus:

Kierukkavaihteet ja kierukkapyörät ovat olennaisia komponentteja kierukkavaihteistoissa, jotka ovat nopeuden vähentämiseen ja vääntömomentin lisäämiseen käytettyjä vaihteistotyyppejä. Puretaan jokainen komponentti:

Kierukkapyörä: Kierukkapyörä, joka tunnetaan myös kierukkaruuvina, on lieriömäinen hammaspyörä, jossa on kierrekierre, joka osuu kierukkapyörän hampaisiin. Kierukkavaihde on tyypillisesti vaihteiston käyttökomponentti. Se muistuttaa ruuvia tai matoa, mistä johtuu nimi. Madon kierteen kulma määrää järjestelmän välityssuhteen.
Kierukkapyörä: Kierukkapyörä, jota kutsutaan myös matopyöräksi tai kierukkapyöräksi, on hammaspyörä, joka osuu kierukkapyörään. Se muistuttaa perinteistä hammaspyörää tai kierrehammaspyörää, mutta sen hampaat on järjestetty koveraan madon muotoon. Kierukkapyörä on yleensä vaihteiston käyttökomponentti. Sen hampaat on suunniteltu kytkeytymään tasaisesti kierukkavaihteeseen ja välittämään liikettä ja tehoa tehokkaasti.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Worm Gears määritelmä

Kierukkavaihteiden valmistus mato on varsi, jossa on vähintään yksi kokonainen hammas (kierre) jakopinnan ympärillä ja se on kierukkapyörän käyttövoima. Kierukkapyörä on hammaspyörä, jonka hampaat on leikattu kulmaan kidon ohjaamiseksi. Käytetään kierukkaparia siirtää liikettä kahden akselin välillä, jotka ovat 90° kulmassa toisiinsa nähden ja sijaitsevat tasossa.

Kierukkavaihteiden sovellukset:

Nopeusrajoittimet, peruutusvaihdelaitteet, jotka hyödyntävät sen itselukkiutuvia ominaisuuksia, työstökoneet, indeksointilaitteet, ketjulohkot, kannettavat generaattorit jne.

Kierukkavaihteetominaisuudet:

1. Tarjoaa suuret pienennyskulmat tietylle keskietäisyydelle
2. Melko sujuvaa niveltymistä
3. Kierukkapyörä ei voi ajaa pyörää, elleivät tietyt ehdot täyty

Kierukkavaihteen toimintaperiaate:

Kierukkavaihteen ja kierukkakäytön kaksi akselia ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden; matoa voidaan pitää kierteenä, jossa on yksi hammas (yksi pää) tai useita hampaita (useita päätä), jotka on kierretty sylinterin kierrettä pitkin, ja matopyörä on kuin vino hammaspyörä, mutta sen hampaat ympäröivät matoa. Kiinnityksen aikana kierukkapyörän yksi kierros ajaa kierukkapyörän pyörimään yhden hampaan (yksipään mato) tai useiden hampaiden (monipään mato) läpi, joten kierukkavaihteiston nopeussuhde i = luku kierukkapyörän Z1 päiden lukumäärä / kierukkapyörän Z2 hampaiden lukumäärä.

Tuotantolaitos

kymmenen parasta yritystä Kiinassa, varustettu 1200 työntekijällä, saatu yhteensä 31 keksintöä ja 9 patenttia. Kehittyneet valmistuslaitteet, lämpökäsittelylaitteet, tarkastuslaitteet.

Tuotantoprosessi

Tarkastus

Raportit

Tarjoamme kilpailevia laaturaportteja asiakkaille ennen jokaista toimitusta, kuten mittaraportti, materiaalitodistus, lämpökäsittelyraportti, tarkkuusraportti ja muut asiakkaan tarvitsemat laatutiedostot.