Kiinan matovarusteet, joita käytetään Worm -vaihdelaatikoissa ja valmistajissa

Pronssimatovarusteet ja matopyörä matovaihteistoissa esillä kuvassa

Lyhyt kuvaus:

Matovaihteet ja matopyörät ovat välttämättömiä komponentteja matojen vaihdelaatikoissa, jotka ovat vaihdejärjestelmien tyyppejä, joita käytetään nopeuden vähentämiseen ja vääntömomentin kertomiseen. Hajotetaan jokainen komponentti:

Matovaihteisto: Matovaihde, joka tunnetaan myös nimellä matoruuvi, on lieriömäinen vaihde, jossa on kierrelanka, joka silmät matopyörän hampaiden kanssa. Matovaihde on tyypillisesti vaihdelaatikkoon johtava komponentti. Se muistuttaa ruuvia tai matoa, joten nimeä. Maton langan kulma määrittää järjestelmän vaihdesuhteen.
Matopyörä: Matopyörä, jota kutsutaan myös matovaihteeksi tai matovaihteistoksi, on hammastettu vaihde, joka silmäilee matovaihteen kanssa. Se muistuttaa perinteistä kannustamista tai kierteistä vaihdetta, mutta hampaat on järjestetty koveralaan muodossa vastaamaan madon muotoa. Matopyörä on yleensä vaihdelaatikkoon ohjattu komponentti. Sen hampaat on suunniteltu sitoutumaan sujuvasti matovaihteisiin, siirtämään liikkeen ja tehon tehokkaasti.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Matovaihteiden määritelmä

Matovarusteiden valmistus Mato on varsi, jossa on vähintään yksi täydellinen hammas (kierre) sävelkorkeuden pinnan ympärillä ja on matopyörän kuljettaja. LAAMAJA PYÖRÄ on vaihde, jonka hampaat on leikattu kulmaan, jota mato -vaihdeparia ohjataan, liikkeen siirtämiseen kahden akselin välillä, jotka ovat 90 °: ssa toisiinsa ja makaa tasolla.

Matovaihteiden sovellukset:

Nopeuden vähentäjät, antigeversing -vaihdelaitteet, jotka hyödyntävät itsensä lukitusominaisuuksia, työstötyökalut, indeksointilaitteet, ketjulohkot, kannettavat generaattorit jne.

MatovaihteetOminaisuudet:

1.
2. Melko ja sileä meshing -toiminta
3. Matopyörän ei ole mahdollista ajaa Wor -ohjelmaa, ellei tiettyjä olosuhteita täytetä

Matovarusteiden työperiaate:

Matovaihteen ja mato -aseman kaksi akselia ovat kohtisuorassa toisiinsa; Matoa voidaan pitää kierrenä, jossa on yksi hammas (yksi pää) tai useita hampaita (useita päätä), haavan sylinterin kierrettä pitkin, ja matovarusteet ovat kuin vinossa varusteet, mutta sen hampaat sulkevat madon. Meshingin aikana yksi madon kierto ajaa matopyörän kiertämään yhden hampaan (yhden pään madon) tai useiden hampaiden (moni-end-mato) läpi. ROD), joten madon vaihdevaihteen nopeussuhde I z1: n nopeussuhde I/Matopyörän Z2: n hampaiden hampaiden lukumäärä.

Valmistuslaitos

Kymmenen kymmenen yritystä Kiinassa, Varustettu 1200 henkilöstöllä, saatiin yhteensä 31 keksintöä ja 9 patenttia.

Tuotantoprosessi

Tarkastus

Raportit

Tarjoamme kilpailevia laaturaportteja asiakkaille ennen jokaista toimitusta, kuten Dimension Report, Material Cert, Heat Heat -raportti, tarkkuusraportti ja muiden asiakkaiden vaadittavat laatutiedostot.