Kiinalainen matovaihteistotehdas ja valmistajat, joita käytetään matovaihteistoissa

Pronssinen matovaihde ja matopyörä matovaihteistoissa Esitelty kuva

Lyhyt kuvaus:

Matovaihteet ja matopyörät ovat olennaisia osia matovaihteistoissa, jotka ovat nopeuden alentamiseen ja vääntömomentin moninkertaistamiseen käytettyjä vaihdejärjestelmiä. Tarkastellaanpa kutakin komponenttia tarkemmin:

Matopyörä: Matopyörä, joka tunnetaan myös matoruuvina, on sylinterimäinen hammaspyörä, jossa on spiraalimainen kierre, joka on kytkentässä matopyörän hampaisiin. Matopyörä on tyypillisesti vaihteiston käyttökomponentti. Se muistuttaa ruuvia tai matoa, mistä nimi juontaa juurensa. Madon kierteiden kulma määrää järjestelmän välityssuhteen.
Matopyörä: Matopyörä, jota kutsutaan myös matopyöräksi tai matohammaspyöräksi, on hammaspyörä, joka on kosketuksissa matopyörän kanssa. Se muistuttaa perinteistä lieriö- tai kierukkapyörää, mutta sen hampaat on järjestetty koveraan muotoon vastaamaan madon muotoa. Matopyörä on yleensä vaihteiston käytettävä osa. Sen hampaat on suunniteltu kytkeytymään sujuvasti matopyörään, välittäen liikettä ja tehoa tehokkaasti.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Matovaihteiden määritelmä

Matovaihteiden valmistus Mato on varsi, jossa on vähintään yksi kokonainen hammas (kierre) jakopinnan ympärillä ja joka on matopyörän voimanlähde. Matopyörä on hammaspyörä, jonka hampaat on leikattu kulmaan, jotta mato voi käyttää sitä. Matopyöräparia käytetään liikkeen siirtämiseen kahden toisiinsa nähden 90° kulmassa olevan ja samassa tasossa olevan akselin välillä.

Matovaihteiden sovellukset:

Nopeudenalennuslaitteet, peruutusnestolaitteet, jotka hyödyntävät itselukittuvia ominaisuuksiaan parhaalla mahdollisella tavalla, työstökoneet, indeksointilaitteet, ketjutaljat, kannettavat generaattorit jne.

Matovaihteetominaisuudet:

1. Tarjoaa suuret pienennyssuhteet tietyllä keskipisteiden etäisyydellä
2. Hiljainen ja tasainen verkkotoiminta
3. Madonpyörä ei voi pyörittää matoa, elleivät tietyt ehdot täyty.

Matovaihteiston toimintaperiaate:

Matopyörän ja matokäytön kaksi akselia ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden; matoa voidaan pitää kierteenä, jossa on yksi hammas (yksi pää) tai useita hampaita (moni pää), jotka on kierretty sylinterin kierteen suuntaisesti, ja matopyörä on kuin vino hammaspyörä, mutta sen hampaat ympäröivät matoa. Kytkennän aikana madon yksi kierros pyörittää matopyörää yhden hampaan (yksipäinen mato) tai useamman hampaan (monipäinen mato) kautta. Matopyörän voimansiirron nopeussuhde i = madon päiden lukumäärä Z1 / matopyörän hampaiden lukumäärä Z2.

Tuotantolaitos

Kiinan kymmenen suurinta yritystä, varustettu 1200 työntekijällä, saanut yhteensä 31 keksintöä ja 9 patenttia. Edistyneet valmistuslaitteet, lämpökäsittelylaitteet, tarkastuslaitteet.

Tuotantoprosessi

Tarkastus

Raportit

Toimitamme asiakkaille kilpailukykyiset laaturaportit ennen jokaista toimitusta, kuten mittaraportin, materiaalisertifikaatin, lämpökäsittelyraportin, tarkkuusraportin ja muut asiakkaan vaatimat laatutiedostot.