-
Puolipyöreä teräksen taontasektorin kierukkavaihdeventtiilin kierukkavaihde
Puolipyöreä kierukkapyörä, joka tunnetaan myös puolipyöreänä kierukkavaihteena tai puolipyöreänä kierukkapyöränä, on kierukkapyörän tyyppi, jossa kierukkapyörässä on puoliympyrän muotoinen profiili täyssylinterisen muodon sijaan.
-
Huipputehokkaat kierukkapyörät, joita käytetään matonopeuden vähentäjässä
Tätä kierukkavaihdesarjaa käytettiin kierukkavaihteistossa, kierukkavaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli on 8620 seosterästä. Yleensä kierukkavaihde ei pysty hiomaan, tarkkuus ISO8 on ok ja kierukkaakseli on hiottava korkeaan tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Silmukkatesti on tärkeä kierukkavaihteistolle ennen jokaista toimitusta.
-
Vaihteistossa käytetty Bonze-kierukkapyörä
Tätä matovaihdesarjaa käytettiin matovaihteistossa, kierukkavaihteen materiaali on Tin Bonze. Yleensä kierukkavaihde ei pysty hiomaan, tarkkuus ISO8 on ok ja kierukkaakseli on hiottava korkeaan tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Silmukkatesti on tärkeä kierukkavaihteistolle ennen jokaista toimitusta.
-
Kierukkahammaspyörän jyrsintä, jota käytetään koneen supistimessa
Tätä kierukkavaihdesarjaa käytettiin kierukkavaihteistossa, kierukkavaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli on 8620 seosterästä. Yleensä kierukkavaihde ei pysty hiomaan, tarkkuus ISO8 on ok ja kierukkaakseli on hiottava korkeaan tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Silmukkatesti on tärkeä kierukkavaihteistolle ennen jokaista toimitusta.
-
Messingiseoksesta teräksestä valmistettu kierukkavaihdesarja vaihdelaatikoissa
Kierukkapyörän materiaali on messinkiä ja kierukkaakselin materiaali seosterästä, jotka kootaan g kierukkavaihteistoon. Kierukkapyörärakenteita käytetään usein siirtämään liikettä ja voimaa kahden porrastetun akselin välillä. Kierukkapyörä ja mato vastaavat keskitasossaan hammaspyörää ja hammastankoa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi. Niitä käytetään yleensä matovaihteistoissa.
-
Kierukka-akselia käytetään kierukkavaihteistossa
Kierukkaakseli on tärkeä komponentti kierukkavaihteistossa, joka on eräänlainen vaihteisto, joka koostuu kierukkavaihteesta (tunnetaan myös kierukkapyöränä) ja kierukkaruuvista. Kierukkaakseli on lieriömäinen tanko, johon kierukkaruuvi on asennettu. Sen pintaan on yleensä leikattu kierre (kierukkaruuvi).
Kierukkavaihteiden kierukka-akselit on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten teräksestä ruostumattomasta teräksestä valmistettu pronssi messinki, kupariseosteräs jne. riippuen sovelluksen lujuuden, kestävyyden ja kulutuskestävyyden vaatimuksista. Ne on tarkasti koneistettu varmistamaan sujuvan toiminnan ja tehokkaan voimansiirron vaihteistossa. -
Kierukkavaihdesarja, jota käytetään matovaihteistoissa
Kierukkavaihdesarjat ovat tärkeä komponentti kierukkavaihteistoissa, ja niillä on keskeinen rooli näiden voimansiirtojärjestelmien toiminnassa. Kierukkavaihteistot, jotka tunnetaan myös kierukkavaihteistona tai kierukkavaihteistona, käyttävät kierukkaruuvin ja kierukkapyörän yhdistelmää nopeuden pienentämiseksi ja vääntömomentin lisääntymiseksi.
-
Teollisissa matovaihteistoissa käytetty teräskierukkavaihde
Kierukkapyörän materiaali on messinkiä ja kierukkaakselin materiaali seosterästä, jotka kootaan g kierukkavaihteistoon. Kierukkapyörärakenteita käytetään usein siirtämään liikettä ja voimaa kahden porrastetun akselin välillä. Kierukkapyörä ja mato vastaavat keskitasossaan hammaspyörää ja hammastankoa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi. Niitä käytetään yleensä matovaihteistoissa.
-
Kierukka- ja kierukkavaihde matovaihteistossa
Tätä mato- ja matopyöräsarjaa käytettiin matovaihteistossa.
Kierukkapyörän materiaali on Tin Bonzea ja akseli 8620 seosterästä.
Yleensä matovaihteisto ei pystynyt hiomaan, tarkkuus ISO8, ja kierukkaakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7.
Silmäkosketustesti on tärkeä ennen jokaista toimitusta asetetulle matovaihteistolle.
-
Kierukka- ja kierukkavaihteet jyrsinkoneille
Kierukka- ja kierukkavaihdesarja on tarkoitettu CNC-jyrsinkoneille. Jyrsinkoneissa käytetään yleisesti kierukka- ja kierukkavaihteita jyrsinpään tai pöydän tarkan ja kontrolloidun liikkeen aikaansaamiseksi.
-
Kierukkavaihteen jyrsintä, jota käytetään kierukkavaihteen vähennyslaatikossa
Tätä matovaihdesarjaa käytettiin matovaihteistossa.
Kierukkapyörän materiaali on Tin Bonzea ja akseli 8620 seosterästä.
Yleensä matovaihteisto ei pystynyt hiomaan, tarkkuus ISO8, ja kierukkaakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7.
Silmäkosketustesti on tärkeä ennen jokaista toimitusta asetetulle matovaihteistolle.
-
Kierukka ja vaihteisto jyrsinkoneille
Kierukka- ja kierukkapyöräsarja on tarkoitettu CNC-jyrsinkoneille. Jyrsinkoneissa käytetään yleisesti kierukka- ja kierukkavaihteita jyrsinpään tai -pöydän tarkan ja kontrolloidun liikkeen aikaansaamiseksi.
