-
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu suora kartiohammaspyörä lääketieteellisiin laitteisiin
TämäSuora kartiopyöräon suunniteltu käytettäväksi lääketieteellisissä laitteissa, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja hiljaista toimintaa. Vaihde on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja se on tarkasti koneistettu optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden saavuttamiseksi. Sen kompakti koko ja kevyt rakenne tekevät siitä ihanteellisen käytettäväksi pienissä lääketieteellisissä laitteissa.
-
Tarkkuussuora kartiohammaspyörä teollisiin sovelluksiin
Tämä suora kartiopyörä on suunniteltu teollisiin sovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja tehokasta voimansiirtoa. Siinä on erittäin luja teräsrakenne ja tarkka työstö optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden takaamiseksi. Vaihteen hammasprofiili varmistaa tasaisen ja hiljaisen toiminnan, joten se sopii erinomaisesti käytettäväksi teollisuuskoneissa ja -laitteissa.
-
Suora kartiopyörä vaihdemoottoreille
Tämä mittatilaustyönä valmistettu suora kartiopyörä on suunniteltu käytettäväksi moottoriurheiluajoneuvoissa, jotka vaativat korkeaa suorituskykyä ja kestävyyttä. Tämä erittäin lujasta teräksestä valmistettu ja tarkkuuskoneistettu pyörä tarjoaa tehokkaan voimansiirron ja tasaisen toiminnan suurilla nopeuksilla ja kuormituksilla.
-
Gleason 20CrMnTi -kierrekartiopyörät maatalouskoneisiin
Näiden vaihteiden materiaali on 20CrMnTi, joka on vähähiilinen seosteräs. Tämä materiaali tunnetaan erinomaisesta lujuudestaan ja kestävyydestään, minkä ansiosta se soveltuu raskaaseen käyttöön maatalouskoneissa.
Lämpökäsittelyssä käytettiin hiiletystä. Tässä prosessissa hammaspyörien pintaan tuodaan hiiltä, mikä johtaa karkaistuun kerrokseen. Näiden hammaspyörien kovuus lämpökäsittelyn jälkeen on 58–62 HRC, mikä varmistaa niiden kestävyyden suuria kuormia ja pitkäaikaista käyttöä..
-
2M 20 22 24 25 hampaan kartiopyörä
2M 20-hampainen kartiopyörä on tietyntyyppinen kartiopyörä, jonka moduuli on 2 millimetriä, 20 hammasta ja jakoympyrän halkaisija noin 44,72 millimetriä. Sitä käytetään sovelluksissa, joissa voimaa on siirrettävä kulmassa toisiinsa risteävien akselien välillä.
-
Teollisuuden kartiohammaspyörän hammaspyörä, jota käytetään kartiovaihteistossa
Thänenmoduuli 10spTeollisuusvaihteistoissa käytetään iraalisia kartiohammaspyöriä. Yleensä teollisuusvaihteistoissa käytettävät suuret kartiohammaspyörät hiotaan erittäin tarkalla hammaspyöränhiomakoneella, mikä takaa vakaan voimansiirron, alhaisemman melun ja 98 %:n välivaiheiden hyötysuhteen..Materiaali on18CrNiMo7-6lämpökäsittelyllä, hiiletys 58-62 HRC, tarkkuus DIN6.
-
18CrNiMo7 6-hiottu kierukkakulmainen hammaspyöräsetti
Thänenmoduuli 3.5spiraalial-kartiopyörästöä käytettiin erittäin tarkassa vaihdelaatikossa. Materiaali on18CrNiMo7-6lämpökäsittelyllä, hiiletys 58-62HRC, hiontaprosessi DIN6-tarkkuuden saavuttamiseksi.
-
OEM-kartiopyöräsarja kierukkavaihteisiin
Tätä moduulin 2.22 kartiopyöräsettiä käytettiin kierukkavaihteistomoottoriin. Materiaali on 20CrMnTi, lämpökäsitelty hiiletys 58-62HRC, ja läppäysprosessi täyttää DIN8-tarkkuuden.
-
Spiraalikartiovaihteet maatalouden vaihdelaatikkoon
Tätä kierrehammaspyöräsarjaa käytettiin maatalouskoneissa.
Vaihteiston akselissa on kaksi uraa ja kierteet, jotka yhdistyvät uraholkkeihin.
Hampaat on läpätty, tarkkuus on ISO8. Materiaali: 20CrMnTi niukkaseosteinen teräs. Lämpökäsittely: Hiiletys 58-62 HRC:hen.
-
Gleason-läppäyskierrevaihteisto traktoreihin
Gleasonin kartiopyörästö, jota käytetään maataloustraktoreissa.
Hampaat: Lieritetyt
Moduuli: 6.143
Painekulma: 20°
Tarkkuus ISO8.
Materiaali: 20CrMnTi niukkaseosteinen teräs.
Lämpökäsittely: Hiiletys 58-62 HRC:hen.
-
DIN8-kartiopyörä ja hammaspyörä kartiohammaspyörämoottoreissa
SpiraalikartiohammaspyöräJa hammaspyörää käytettiin kartiohammasvaihteissa. Tarkkuus on DIN8 hiontaprosessin aikana.
Moduuli: 4.14
Hampaat: 17/29
Kallistuskulma: 59°37”
Painekulma: 20°
Akselin kulma: 90°
Välys: 0,1–0,13
Materiaali: 20CrMnTi, niukkaseosteinen teräs.
Lämpökäsittely: Hiiletys 58–62 HRC:n kovuuteen.
-
Seosteräksestä valmistetut läpätyt kartiopyöräsarjat kartiopyörämoottorissa
Läpännettyä kartiopyörästöä käytettiin erityyppisissä vaihdemoottoreissa. Tarkkuus on DIN8-standardin mukainen läpäyksessä.
Moduuli: 7.5
Hampaat: 16/26
Kallistuskulma: 58°392”
Painekulma: 20°
Akselin kulma: 90°
Välys: 0,129–0,200
Materiaali: 20CrMnTi, niukkaseosteinen teräs.
Lämpökäsittely: Hiiletys 58–62 HRC:n kovuuteen.
