Lyhyt kuvaus:

DIN6 on tarkkuussisäinen kierukkavaihdeYleensä meillä on kaksi tapaa saavuttaa korkea tarkkuus.

1) Sisähammaspyörien jyrsintä + hionta

2) Sisäisten hammaspyörien tehohionta

Pienten sisäpuolisten kierukkavaihteiden jyrsintä ei kuitenkaan ole helppoa, joten normaalisti käytämme tehojyrsintää tarkkuuden ja hyötysuhteen saavuttamiseksi. Suurille sisäpuolisille kierukkavaihteille käytämme tehojyrsintää ja hiontaa. Tehohöyläyksen tai hionnan jälkeen keskikartonkiteräs, kuten 42CrMo, nitrataan kovuuden ja kestävyyden lisäämiseksi.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kehäpyörä viittaasisäinen vaihdesamalla akselilla kuin planeetankantoalusplaneettavaihteistovaihteisto. Se on vaihteistojärjestelmän keskeinen komponentti, jota käytetään vaihteistotoiminnon välittämiseen. Se koostuu laippapuoliskosta, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisähammaskehästä, jossa on sama määrä hampaita. Sitä käytetään pääasiassa moottorin vaihteistojärjestelmän käynnistämiseen.

Koneistusprosessirengas vaihdesisältää seuraavat vaiheet:

1. Alustava muovaus: valitse kaupallisesti saatavilla oleva teräs, varaa marginaali piirustusvaatimusten mukaisesti ja alustava muovaus

2. Kiillotuskäsittely: vaiheessa A esivalmistetun työkappaleen kiillotus ja kiillotus pintajäysteiden ja epäpuhtaushiukkasten poistamiseksi;

3. Käytä karkea- ja viimeistelytyöstöön muotoilu-, tehohionta-, pystysorvi-, poraus- ja muita laitteita suunnitteluvaatimusten täyttämiseksi;

4. Pehmeänitrauskäsittely: vaiheessa D saatu työkappale altistetaan pehmeänitrauskäsittelylle

5. Hiekkapuhallus ja ruosteenestokäsittely.

Tuotantolaitos:

Meillä on kolme tuotantolinjaa sisäisten vaihteiden valmistukseen, joita kutsutaan myös rengasvaihteiksi, kuten lieriöhammaspyörät ja kierrehammaspyörät. Yleensä lieriöhammaspyörät valmistetaan avennukseen tarkoitetuilla koneillamme ISO8-9-tarkkuuden saavuttamiseksi. Jos avennukseen ja hiontaan lisätään ISO5-6-tarkkuus, kierrehammaspyörät valmistetaan kuitenkin tehohöyläyskoneillamme, jotka täyttävät ISO5-6-tarkkuuden hyvin, mikä on yleisempää pienille kierrehammaspyöräille.

Sylinterimäinen vaihde
Hammaspyörien jyrsintä-, muotoilu- ja konepaja
Sorvaustyöpaja
Hiontapaja
belongear-lämpöhoito

Tuotantoprosessi

taonta
sammutus ja päästö
pehmeä kääntyminen
hobbihitsaus
lämpökäsittely
kova kääntyminen
hionta
testaus

Tarkastus

Meillä on käytössämme edistyneet tarkastuslaitteet, kuten Brown & Sharpen kolmikoordinaattimittauskone, Colin Begg P100/P65/P26 -mittauskeskus, saksalainen Marl-sylinterimäisyysmittari, japanilainen karheusmittari, optinen profilointilaite, projektori, pituusmittauskone jne., jotta lopputarkastus voidaan suorittaa tarkasti ja täydellisesti.

sylinterimäisten vaihteiden tarkastus

Raportit

Ennen jokaista lähetystä toimitamme asiakkaalle alla olevat raportit yksityiskohtien tarkistamiseksi ja sen varmistamiseksi, että kaikki on ymmärretty selkeästi ja että lähetys on kunnossa.

1)Kuplapiirustus

2)Dmittaraportti

3)Hsyö herkkuilmoitus ennen lämpökäsittelyä

4)Hsyö herkkuraportti lämpökäsittelyn jälkeen

5)Mmateriaaliraportti

6)Atarkkuusraportti

7)Pkuvat ja kaikki testausvideot, kuten runout, Sylinterimäisyys jne.

8)Muut testausraportit asiakkaiden vaatimusten mukaisesti, kuten virheiden havaitsemisraportti

hammaspyörä

Paketit

hammaspyöräpaketti

Sisäpakkaus

hammaskehän sisäpakkaus

Sisäpakkaus

Kartonki

Kartonki

puinen pakkaus

Puinen pakkaus

Videoesityksemme

Power Scooping kierukkavaihteen koteloon

kierrekulma 44 astetta rengasvaihteet

skiving-kehävaihteen

Sisäinen vaihteiston muotoilu

Kuinka testata sisäinen hammaskehä ja tehdä tarkkuusraportti

miten sisäiset hammaspyörät tuotettiin toimituksen nopeuttamiseksi

Sisäisten hammaspyörien hionta ja tarkastus

Sisäinen vaihteiston muotoilu


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille