Tätä onttoa akselia käytetään sähkömoottoreissa. Materiaali on C45-terästä, jossa on karkaisu- ja karkaisulämpökäsittely.

Onttoja akseleita käytetään usein sähkömoottoreissa vääntömomentin siirtämiseen roottorilta käytettävään kuormaan. Ontto akseli mahdollistaa useiden mekaanisten ja sähköisten komponenttien, kuten jäähdytysputkien, antureiden ja johdotuksen, kulkemisen akselin keskustan läpi.

Monissa sähkömoottoreissa onttoa akselia käytetään roottorikokoonpanon sijoittamiseen. Roottori on asennettu onton akselin sisään ja pyörii akselinsa ympäri siirtäen vääntömomentin käytettävään kuormaan. Ontto akseli on tyypillisesti valmistettu lujasta teräksestä tai muista materiaaleista, jotka kestävät nopean pyörimisen aiheuttamia rasituksia.

Yksi onton akselin käytön eduista sähkömoottorissa on, että se voi vähentää moottorin painoa ja parantaa sen yleistä hyötysuhdetta. Pienentämällä moottorin painoa sen käyttämiseen tarvitaan vähemmän tehoa, mikä voi johtaa energiansäästöön.

Toinen onton akselin käytön etu on, että se voi tarjota lisätilaa komponenteille moottorin sisällä. Tämä voi olla erityisen hyödyllistä moottoreissa, jotka vaativat antureita tai muita komponentteja valvomaan ja ohjaamaan moottorin toimintaa.

Kaiken kaikkiaan onton akselin käyttö sähkömoottorissa voi tarjota useita etuja tehokkuuden, painon vähentämisen ja lisäkomponenttien sijoittamisen kannalta.