Can I fit this set into a reducer built for a spiral bevel pair?

No. The offset changes the pinion bearing position and the output centre height, so the housing has to be the offset version. The two bevel stages are not interchangeable in one casting.

Why does the reducer need EP oil?

Because the hypoid offset increases sliding between the flanks. That sliding needs extreme-pressure additives; a standard gear oil can let the tooth scuff.

What data do you need from the reducer drawing?

Offset distance, ratio and tooth counts, cone distance and spiral angle, the output centre height and the mounting distance. Without the housing reference the pair cannot be matched.

Is a hypoid stage less efficient?

Slightly, typically one to two points against a spiral bevel pair of the same ratio, because of the extra sliding. It is a real number and should be accounted for in continuous duty.

Hypoidikierrevaihteet KM-sarjan kulmavaihteille

KM-sarjan alennusvaihteisto

Hypoidikierrevaihteet KM-sarjan nopeudenrajoittimille

KM-sarjan alennusvaihteessa viistevaihe asettaa sekä alennusvaihteen että ulostulon keskipisteen korkeuden. Hypoidihammaspyörän käyttö tavallisen spiraaliviisteen sijaan madaltaa keskipistettä tinkimättä hammaspyörän lujuudesta, minkä vuoksi kompaktit suorakulmaiset yksiköt rakennetaan tällä tavalla.

KM-sarjan koteloiden drop-in-geometria
Offset laskee tulostuskeskusta
Hiotut reunat karkaisun jälkeen
Kosketus ja välys vahvistettu parina

Lähetä piirustus tarkistettavaksi Katso geometria-arkki

Hypoidisarjassa hammaspyörän akseli on etäisyyden E verran siirretty eteenpäin sen sijaan, että se leikkaisi pyörän akselia. Tämä yksittäinen luku muuttaa kosketusta, luistoa, voitelua ja melua.

Mitä offset muuttaa

Kolme asiaa seuraa offsetista

Siirtymään liittyy kolme rajoitusta, kun sitä sovelletaan alennusvaihteeseen ajoneuvon akselin sijaan.

Lähtökeskus putoaa

Hammaspyörän akselin laskeminen siirtää ulostuloakselia alaspäin siirtymän verran. Tämä on koko kompaktin alennusvaihteen tarkoitus, ja se tekee myös kotelosta vaihtokelvottoman spiraalikartioversion kanssa.

Voiteluaine muuttuu

Hypoidivaihetta käyttävä alennusvaihteisto tarvitsee EP-öljyä. Samassa koneessa muualla käytetyllä kierukkaöljyllä täytetty yksikkö naarmuttaa tämän vaiheen ennen kuin kierukkavaiheessa näkyy kulumista.

Tehokkuudella käydään kauppaa

Siirtymä maksaa noin yhden tai kaksi tehokkuuspistettä saman suhteen omaavaan spiraaliviistepariin verrattuna. Jatkuvasti toimivassa alennusvaihteessa tämä ero kannattaa mainita eikä piilottaa.

Hypoidi- tai spiraaliviiste

Hypoidi- ja spiraaliviisteen välillä valitseminen

Sama alennusvaihteiden tuoteperhe voidaan rakentaa kummalla tahansa viisteasetuksella. Valinta perustuu keskiön korkeuteen ja kustannuksiin, ei siihen, onko jokin hampaan muoto parempi.

Aspect	Spiraaliviiste (leikkaava)	Hypoidi (offset)
Lavan valinta	KM-supitin spiraaliviisteparilla	KM-alennusvaihde hypoidiparilla
Tulostuskeskipisteen korkeus	Asetettu pyörän akselin mukaan	Alentunut siirtymän verran
Hammaspyörä tasasuhteessa	Pienempi hammaspyörä, vähemmän hampaita	Suurempi hammaspyörä, enemmän kuormaa kantavia hampaita
Öljyä tarvitaan	Tavallinen vaihteistoöljy on yleensä hyväksyttävä	EP-öljy, ja muutoksen on oltava merkittynä arvokilpeen
Tehokkuus	Korkeampi	Yksi tai kaksi pistettä alempana
Palvelunvaihto	Kotelo hyväksyy vain spiraalimaisen viisteen	Kotelon on oltava epäkeskeinen; ne eivät vaihda keskenään.

Geometria-arkki

Mitä reduktiolaitteen piirustuksessa on mainittava

Alennusvaihteiston vaihdelaatikko on ilmoitettu kotelosta, joten nämä arvot tulevat piirustuksesta ja kotelon piirustuksesta yhdessä.

Parametri	Tämä tuote	Miten se vahvistetaan
Siirtymäetäisyys E	Kuten alennusyksikön piirustuksessa mainitaan	Piirustus
Hammassuhde ja hampaiden lukumäärä	KM-sarjan valikoimasta	Piirustus
Kartion etäisyys ja spiraalikulma	Piirustuksesta	Piirustus
Tulostuskeskipisteen korkeus	Kotelon perustiedot; vahvistettu supistuskappaleen piirustusta vasten	Piirustus
Materiaali ja lämpökäsittely	Pintakarkaistu teräs piirustuksen mukaan, hiiletetty ja karkaistu	Materiaalitodistus
Tarkkuus ja vastareaktio	Piirustuksen mukaiseen laatuun, hiottu karkaisun jälkeen	Tarkkuusraportti

Lainaus

Mikä vaikuttaa hypoidisarjan hintaan

Alennusvaihteen hinnoittelu määräytyy yhtä paljon kotelon sopivuuden kuin hampaankin mukaan.

Asuntotiedot

Ilman keskipisteen korkeutta ja asennusetäisyyttä paria ei voida sovittaa supistuskappaleeseen.

Offset-suhde

Suurempi siirtymä vaatii erilaiset leikkausasetukset.

Äänenvoimakkuus

Alennusvaihteiden valmistajat ostavat erissä; yksi varapari sisältää koko kokoonpanon.

Öljyn erittely

Jos laite käyttää EP-öljyä, ilmoita siitä tiedustelun yhteydessä; se vaikuttaa arvokilpeen ja suosituksiin.

Lähetä nämä kyselyn mukana

Piirustus, jossa on siirtymämatka E tai siirtymäsuhde, suhde ja hammasmäärät
Kartioetäisyys, kierrekulma, painekulma, asennusetäisyys
Kotelon rajapinta: reikä, olkapää, laakerijärjestely, keskipisteen korkeus
Tarkkuusluokka, välysalue ja odotettu kosketus kokoonpanossa
Materiaali, kotelon syvyys ja ytimen kovuus
Voiteluaine, jolla vaihteisto toimii (EP-luokalla on merkitystä hypoidivaihteistossa)
Ensimmäisen tilauksen määrä ja odotettu vuosittainen volyymi
Tarkastusasiakirjat ja mahdolliset merkinnät tai pakkausstandardit

Valmistus

Tuotantotapa: leikattu, karkaistu, hiottu

Offset vaikeuttaa lämpökäsittelyn aiheuttamien vääristymien imeytymistä, joten hammas hiotaan lopulliseen muotoonsa läpäyksen sijaan.

01

Taonta
Muotonsa mukaisesti taottu aihio, jossa puunsyyvirta seuraa hampaan juurta eikä leikkaa sitä läpi.
02

Kääntyminen
Reikä, pinnat ja kiinnitysolka sorvataan; näistä tulevat peruspisteet, joista hammas työstetään ja mitataan.
03

Hammaspyörien jyrsintä
Hypoidihampaat leikattu Gleason-koneella piirustuksessa näkyvään siirtymään, kartioetäisyydelle ja spiraalikulmaan.
04

Lämpökäsittely
Hiiletys ja karkaisu määriteltyyn kotelosyvyyteen ja ytimen kovuuteen, kylkiin jätetään hioma-aine.
05

Sisä- ja ulkohalkaisijoiden hionta
Vertailupisteet hiotaan karkaisun jälkeen, koska hammas hiotaan niiden suhteen.
06

Hampaiden narskuttelu
Reunat hiotaan lopulliseen profiiliin, mikä korjaa vääristymän, jonka offset-geometria vaikeuttaa vaimentamista.

Tarkastus

Seitsemän tarkistusta ennen setin lähettämistä

Kosketuskuvio tarkistetaan kootusta parista, koska reduktorissa sitä ei voida korjata myöhemmin.

Mittatarkastus

Reikä, pinta, asennusetäisyys ja siirtymäviite.

Raportti julkaistu

Materiaalitestaus

Raakapalkin kemialliset ja mekaaniset ominaisuudet.

Raportti julkaistu

Kovuustarkastus

Pinnan kovuus kovettumisen jälkeen.

Raportti julkaistu

Lämpökäsittelytestaus

Hampaan kotelon syvyys ja mikrorakenne.

Raportti julkaistu

Karheustestaus

Kyljen karheus, joka hallitsee hypoidikohinaa.

Raportti julkaistu

Tarkkuuden tarkastus

Profiili, nousu ja jako hammaspyörän mittauskeskuksessa.

Raportti julkaistu

Verkkotestaus

Kosketuskuvio ja välys kootussa parissa.

Raportti julkaistu

Sovellukset

Missä offset-veto on oikea valinta

Kompaktit suorakulmaiset alennusvaihteet sopivat kaikkiin koneisiin, joissa tarvitaan pienikokoista keskiötä pienellä jalanjäljellä.

Automaatio

Metallurgia

Sementti

Ruoka ja juoma

Usein kysytyt kysymykset

Hypoidikysymykset ostajilta todellisuudessa kysytään

Voinko sovittaa tämän sarjan spiraalimaiselle viisteparille tarkoitettuun supistuskappaleeseen?

Ei. Offset muuttaa hammaspyörän laakerin asentoa ja ulostuloakselin keskipisteen korkeutta, joten kotelon on oltava offset-versio. Kahta viistevaihetta ei voi vaihtaa keskenään samassa valukappaleessa.

Miksi vaihteisto tarvitsee EP-öljyä?

Koska hypoidisiirtymä lisää kylkien välistä liukumista. Tuo liukuminen vaatii suurpainelisäaineita; tavallinen vaihteistoöljy voi saada hampaat naarmuuntumaan.

Mitä tietoja tarvitset reduktorin piirustuksesta?

Siirtymäetäisyys, suhde ja hammaslukumäärät, kartion etäisyys ja kierrekulma, lähtökeskipisteen korkeus ja asennusetäisyys. Ilman kotelon viitenumeroa paria ei voida yhdistää.

Onko hypoidivaihe vähemmän tehokas?

Hieman, tyypillisesti yksi tai kaksi pistettä saman suhteen omaavaa spiraaliviisteparia vasten ylimääräisen liukumisen vuoksi. Se on reaaliluku ja se tulisi ottaa huomioon jatkuvassa käytössä.

Lähetä alennusvaihteen ja kotelon piirustukset

Katsauksessa tarvitaan offset, välityssuhde ja voimansiirron keskipisteen korkeus. Lähetä alennusvaihteen ja kotelon piirustukset, niin hammaspyörästö voidaan varmistaa sopivan yksikön perusteella.

Lähetä kysely

KM-sarjan alennusvaihteisto

Hypoidikierrevaihteet KM-sarjan nopeudenrajoittimille

KM-sarjan alennusvaihteessa viistevaihe asettaa sekä alennusvaihteen että ulostulon keskipisteen korkeuden. Hypoidihammaspyörän käyttö tavallisen spiraaliviisteen sijaan madaltaa keskipistettä tinkimättä hammaspyörän lujuudesta, minkä vuoksi kompaktit suorakulmaiset yksiköt rakennetaan tällä tavalla.

KM-sarjan koteloiden drop-in-geometria
Offset laskee tulostuskeskusta
Hiotut reunat karkaisun jälkeen
Kosketus ja välys vahvistettu parina

Lähetä piirustus tarkistettavaksi Katso geometria-arkki

Hypoidisarjassa hammaspyörän akseli on etäisyyden E verran siirretty eteenpäin sen sijaan, että se leikkaisi pyörän akselia. Tämä yksittäinen luku muuttaa kosketusta, luistoa, voitelua ja melua.

Mitä offset muuttaa