Kiina Hypoid Spiral Gears, joita käytetään KM-sarjan nopeudenrajoittimien tehtaalla ja valmistajilla |Belon

Hypoidispiraalivaihteet, joita käytetään KM-sarjan Speed Reducer Featured -kuvassa

Lyhyt kuvaus:

KM-sarjan nopeudenrajoittimessa käytetty hypoidivaihdesarja.Käytetty hypoidijärjestelmä ratkaisee pääasiassa aiemmassa tekniikassa esiintyneet ongelmat, joiden mukaan pienentimen rakenne on monimutkainen, epävakaa toiminta, pieni yksivaiheinen siirtosuhde, suuri tilavuus, epäluotettava käyttö, monet viat, lyhyt käyttöikä, korkea melu, hankala purkaminen ja kokoonpano , ja hankala huolto.Lisäksi suuren alennussuhteen saavuttamiseen liittyy teknisiä ongelmia, kuten monivaiheinen siirto ja alhainen hyötysuhde.

Moduuli:M4.5

Materiaali:8620

Lämpöhoito:Carburizing

Kovuus:58-62HRC

Tarkkuus:ISO5

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Hypoid Gear määritelmä

Hypoidi on eräänlainen kierre kartiohammaspyörä, jonka akseli ei leikkaa hammaspyörän akselia.Hypoidivaihteita käytetään voimansiirtotuotteissa, jotka ovat tehokkaampia kuin perinteinen kierukkavaihteisto.Lähetyksen tehokkuus voi nousta 90 prosenttiin.

Hypoid Gear -ominaisuus

Hypoidivaihteen akselikulma on 90° ja vääntömomentin suuntaa voidaan muuttaa 90°:een.Tämä on myös kulman muunnos, jota usein vaaditaan auto-, lentokone- tai tuulivoimateollisuudessa.Samanaikaisesti yhdistetään pari hammaspyöräparia, joilla on erikokoinen ja eri hammasluku, jotta testataan vääntömomentin lisäämisen ja nopeuden pienenemisen toimintoa, jota kutsutaan yleisesti "vääntömomentin lisäämiseksi ja laskemiseksi".Jos kaveri, joka on ajanut autoa, varsinkin kun ajaa manuaalista autoa ajamaan oppiessaan, mäkeä kiipeämässä, ohjaaja päästää sinut pienelle vaihteelle, itse asiassa on valittava vaihteet, joilla on suhteellisen suuri nopeus, joka tarjotaan pienillä nopeuksilla.Lisää vääntömomenttia, mikä antaa enemmän tehoa ajoneuvolle.

1. Säädettävä vääntömomentin kulmamuutos

2. Suuremmat kuormat:Tuulivoimateollisuudessa autoteollisuus, olipa kyseessä henkilöautot, maastoautot tai hyötyajoneuvot, kuten lava-autot, kuorma-autot, linja-autot jne., käyttää tätä tyyppiä suuremman tehon tuottamiseen.

3. Korkeampi hyötysuhde, pienempi melu:Sen hampaiden vasemman ja oikean puolen painekulmat voivat olla epäyhtenäiset ja hammaspyörän sidoksen liukusuunta on hampaan leveyden ja hampaan profiilin suuntaa pitkin, ja suunnittelun ja tekniikan avulla voidaan saada parempi hammaspyörän kiinnitysasento niin, että koko vaihteisto on kuormitettu.Seuraava on edelleen erinomainen NVH-suorituskyvyltään.

4 Säädettävä siirtoetäisyys:Siirtymäetäisyyden erilaisen suunnittelun ansiosta sitä voidaan käyttää erilaisiin tilasuunnitteluvaatimuksiin.Esimerkiksi auton tapauksessa se voi täyttää ajoneuvon maavaravaatimukset ja parantaa auton läpikulkukykyä.

Tuotantolaitos

Kiina on ensimmäinen, joka tuo USA:n UMAC-teknologiaa hypoidivaihteisiin.

Tarkastus

Raportit

Tarjoamme kilpailevia laaturaportteja asiakkaille ennen jokaista toimitusta, kuten mittaraportti, materiaalitodistus, lämpökäsittelyraportti, tarkkuusraportti ja muut asiakkaan tarvitsemat laatutiedostot.