Kaksi hypoidivaihteiden käsittelymenetelmää

Thehypoidi kartiohammaspyöräGleason Work esitteli menetelmän vuonna 1925, ja sitä on kehitetty useiden vuosien ajan. Tällä hetkellä on olemassa monia kotimaisia ​​laitteita, joita voidaan käsitellä, mutta suhteellisen korkean tarkkuuden ja korkean lopputuloksen saavuttavat pääasiassa ulkomaiset laitteet, kuten Gleason ja Oerlikon. Viimeistelyn osalta on olemassa kaksi pääasiallista hammaspyörien hiontaprosessia ja hiertoprosessia, mutta hammaspyörien leikkausprosessin vaatimukset ovat erilaiset. Hammaspyörien hiontaprosessissa suositellaan tasojyrsintää ja hiertoprosessissa tasohöyläystä.

HypoidivaihteistovaihteetTasojyrsintätyypillä työstetyt hampaat ovat kartiomaisia, ja tasojyrsintätyypillä työstetyt hammaspyörät ovat samankorkuisia hampaita, eli suuren ja pienen päätypinnan hampaankorkeudet ovat samat.

Tavanomainen käsittelyprosessi on karkea työstö esilämmityksen jälkeen ja viimeistelytyöstö lämpökäsittelyn jälkeen. Tasohöyläyksessä se on läpättävä ja sovitettava kuumennuksen jälkeen. Yleisesti ottaen yhteen hiottujen hammaspyörien tulisi silti olla sovitettuja myöhemmin koottaessa. Teoriassa hammaspyöriä voidaan kuitenkin käyttää ilman sovitusta. Käytännössä sovitustapaa käytetään kuitenkin edelleen kokoonpanovirheiden ja järjestelmän muodonmuutoksen vaikutuksen vuoksi.