Kaksi hypoidivaihteiden käsittelymenetelmää

Thehypoidinen kartiohammaspyöräsen esitteli Gleason Work 1925, ja sitä on kehitetty useita vuosia. Tällä hetkellä on monia kotimaisia ​​laitteita, joita voidaan käsitellä, mutta suhteellisen korkean tarkkuuden ja korkealuokkaisen käsittelyn tekevät pääasiassa ulkomaiset laitteet Gleason ja Oerlikon. Viimeistelyssä on kaksi päähammaspyörän hiontaprosessia ja läppäysprosessia, mutta hammaspyörän leikkausprosessin vaatimukset ovat erilaiset . Hammaspyörän hiontaprosessissa hammaspyörän leikkausprosessissa suositellaan tasojyrsintää ja läppäysprosessia suositellaan. kohdata hobbing .

Hypoidi vaihdevaihteettasojyrsintätyypillä käsitellyt ovat kartiomaisia ​​hampaita ja tasohobbing-tyypillä käsitellyt hammaspyörät ovat samankorkuisia, eli hampaiden korkeudet suuressa ja pienessä päätypinnassa ovat samat.

Tavallinen prosessointiprosessi on karkeasti koneistus esilämmityksen jälkeen ja sitten viimeistely työstö lämpökäsittelyn jälkeen. Kasvohobbing-tyyppiä varten se on läpäistävä ja sovitettava lämmityksen jälkeen. Yleisesti ottaen yhteen hiotut hammaspyöräparit tulisi silti sovittaa yhteen, kun ne kootaan myöhemmin. Teoriassa hammaspyörähiomatekniikalla varustettuja hammaspyöriä voidaan kuitenkin käyttää ilman yhteensovittamista. Kuitenkin varsinaisessa käytössä, ottaen huomioon kokoonpanovirheiden ja järjestelmän muodonmuutosten vaikutuksen, sovitustilaa käytetään edelleen.