Lyhyt kuvaus:

A matovaihdeon kriittinen komponentti matovaihteistossa, joka on eräänlainen vaihdelaatikko, joka koostuu amatovaihde(tunnetaan myös nimellä matopyörä) ja matoruuvi. Mato -akseli on lieriömäinen sauva, johon matoruuvi on asennettu. Siinä on tyypillisesti kierteinen lanka (matoruuvi) leikattu pintaan.

Mato -akselit on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai pronssista, riippuen sovelluksen vaatimuksista lujuudelle, kestävyydelle ja kulumiskestävyydelle. Ne on koneistettu tarkasti varmistamaan sujuva käyttö ja tehokas voimansiirto vaihdelaatikkoon.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotantoprosessi:

Mato -akselien jyrsintä ja hionta matovaihteistojen pelkistäjille

Matoakselitovat kriittinen komponentti Worm -vaihdelaatikkojen pelkistimissä, joilla on ratkaiseva rooli vääntömomentin siirtämisessä ja nopeuden vähentämisessä erilaisissa teollisissa sovelluksissa. Mato -akselien tarkkuus vaikuttaa suoraan vaihdelaatikon tehokkuuteen, kestävyyteen ja suorituskykyyn. Korkealaatuisten mato-akselien saavuttamiseksi jauhatus- ja hiontaprosessit ovat välttämättömiä.

Mato -akselien jauhaminen

Jyrsintä on alkuperäinen prosessi, jota käytetään mato -akselin muotoiluun. Tähän sisältyy kierteisen säikeen leikkaaminen erikoistuneen madon jauhamiskoneen tai CNC -jyrsintäkoneen avulla, joka on varustettu harrastusleikkurilla. Jyrskyprosessin tarkkuus määrittää mato -akselin yleisen geometrian ja kierreprofiilin. Nopeaa terästä (HSS) tai karbidityökaluja käytetään yleisesti tarkkuuden ja tehokkuuden saavuttamiseen. Oikea jyrsintä varmistaa matolangan oikean sävelkorkeuden, lyijykulman ja syvyyden, jotka ovat tärkeitä sileälle meshingille matopyörän kanssa.

Tarkkuuden ja pinnan hionta

Jyrskyjen jälkeen mato -akseli hiontaa sen pintapinnan tarkentamiseksi ja tiukan mittatoleranssien saavuttamiseksi. Sylinterimäistä hiontaa ja kierteen hiontaa käytetään yleisesti materiaalin poistamiseen mikronitasolla, parantaen pinnan sileyttä ja vähentämään kitkaa. Hiontaprosessi parantaa kulutusvastuksen ja minimoi melun ja tärinän toiminnan aikana. Timantti- tai CBN -hiontapyörillä varustetut edistyneet CNC -hiomakoneet varmistavat tuotannon suuren tarkkuuden ja konsistenssin.

1) 8620 raaka -aineen taostaminen palkkiin

2) Esilämmitys (normalisointi tai sammutus)

3) sorvi, joka kääntyy karkeisiin mittoihin

4) Spline -alan harrastaminen (videon alla voit tarkistaa, kuinka kietoa spline)

5)https://youtube.com/shorts/80o4Spawruk

6) Lämpökäsittely

7) Testaus

taonta
sammutus ja karkaisu
pehmeä kääntö
harrastus
lämmönkäsittely
kova kääntyminen
hionta
testaus

Valmistuslaitos:

Kiinan kymmenen parasta yritystä, varustettu 1200 henkilöstöllä, saivat yhteensä 31 keksintöä ja 9 patenttia. Suojattuja valmistuslaitteita, Heat Prote -laitteita, tarkastuslaitteita. Kaikki raaka -aineiden loppuun saattamat prosessit tehtiin talossa, vahvassa tekniikan tiimissä ja laadukkaassa tiimissä täyttämään ja asiakkaan vaatimuksen ulkopuolelle.

Valmistuslaitos

Lieriömäinen vaihde
Kääntäminen työpaja
Vaihdeharrastus, jyrsintä ja muotoilu työpaja
Kiina matovarusteet
Hiomatyöpaja

Tarkastus

lieriömäinen vaihdetarkastus

Raportit

Annamme alla olevat raportit myös asiakkaan vaadittavat raportit ennen jokaista toimitusta asiakkaan tarkistamiseen ja hyväksymiseen.

1

Paketit

sisä-

Sisäpaketti

Sisä (2)

Sisäpaketti

Kartonki

Kartonki

puinen paketti

Puinen paketti

Videoesitys

Spline -akselin runkotestaus

Kuinka harrastusprosessi Spline -akselien valmistamiseksi

Kuinka tehdä ultraäänipuhdistus spline -akselille?

Harrastus Spline -akseli


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille