Läpättyjen kartiohammaspyörien ominaisuudet

Lyhyempien hammastusaikojen vuoksi massatuotannossa limittäin höylätyt hammaspyörät valmistetaan enimmäkseen jatkuvatoimisessa prosessissa (tasojyrsintä). Näille hammaspyörille on ominaista vakio hammassyvyys kärjestä kantaan ja episykloidin muotoinen pitkittäinen hammaskaarevuus. Tämä johtaa pienenevään hammasväliin kannasta kärkeen.
Aikanakartiohammaspyörän hiertymä, hammaspyörä läpikäy suuremman geometrisen muutoksen kuin hammaspyörä, koska hammaspyörässä on enemmän kytkentää hammasta kohden pienemmän hammasmäärän vuoksi. Materiaalinpoisto hionnan aikana johtaa pituussuuntaisen ja profiilin pompeutuman vähenemiseen pääasiassa hammaspyörässä ja siihen liittyvään pyörimisvirheen pienenemiseen. Tämän seurauksena hiottujen hammaspyörien hammaskytkentä on tasaisempi. Yksittäisen kyljen testin taajuusspektrille on ominaista suhteellisen pienet amplitudit hammaskytkentätaajuuden harmonisessa yliaallossa, johon liittyy suhteellisen suuret amplitudit sivunauhoissa (kohina).

Läpäyksessä indeksointivirheet pienenevät vain hieman, ja hampaan kylkien karheus on suurempi kuin hiottujen hammaspyörien. Yksi läpättyjen hammaspyörien ominaisuuksista on, että jokaisella hampaalla on erilainen geometria johtuen kunkin hampaan yksilöllisistä karkaisuvääristymistä.

Hiottujen kartiohammaspyörien ominaisuudet

Autoteollisuudessa, maadoituskartiohammaspyörät on suunniteltu kaksoishammaspyöriksi. Vakioväli ja kasvava hampaan syvyys varpaasta kantaan ovat tämän hammaspyörästön geometrisia ominaisuuksia. Hampaan juuren säde on vakio varpaasta kantaan, ja se voidaan maksimoida vakion pohjan leveyden ansiosta. Yhdessä duplex-kartioon tämä johtaa vastaavaan korkeampaan hampaan juuren lujuuteen. Yksilöllisesti tunnistettavat harmoniset yliaallot hampaan kytkentätaajuudessa ja tuskin näkyvät sivunauhat ovat merkittäviä ominaisuuksia. Yksinkertaisella indeksoinnilla (tasopyörintä) tapahtuvaan hammaspyörien koneistukseen on saatavilla kaksoisteriä. Tuloksena oleva suuri määrä aktiivisia leikkuureunoja lisää menetelmän tuottavuutta erittäin korkealle tasolle, verrattavissa jatkuvasti leikattuun menetelmään.kartiohammaspyörätGeometrisesti kartiohammaspyörien hionta on tarkasti kuvattu prosessi, jonka avulla suunnittelija voi määrittää lopullisen geometrian tarkasti. Vaihteiston suunnittelussa on käytettävissä geometrisia ja kinemaattisia vapausasteita, joilla voidaan optimoida hammaspyörästön käyntiominaisuudet ja kuormituskyky. Tällä tavoin tuotet tiedot ovat perusta laadukkaan suljetun silmukan käytölle, joka puolestaan ​​on edellytys tarkan nimellisgeometrian tuottamiselle.

Hiottujen hammaspyörien geometrinen tarkkuus johtaa pieneen vaihteluun yksittäisten hammaskylkien hammasgeometrian välillä. Hammaspyörien jakokulman laatua voidaan parantaa merkittävästi kartiopyörähionnalla.