Vaihteiden koneistusprosessi, parametrien leikkaaminen ja työkaluvaatimukset, jos vaihde on liian vaikea kääntää ja koneistustehokkuutta on parannettava

Gear on autoteollisuuden tärkein perusvaihteisto. Yleensä jokaisessa autossa on 18 ~ 30 hammasta. Vaihteiden laatu vaikuttaa suoraan auton meluun, vakauden ja käyttöikäyn. Vaihteiden prosessointikonetyökalu on monimutkainen työstötyökalujärjestelmä ja avainlaitteet autoteollisuudessa. Maailman autonvalmistusvoimat, kuten Yhdysvallat, Saksa ja Japani Tilastojen mukaan yli 80% Kiinan autovarusteista käsitellään kotimaisten vaihteiden valmistuslaitteilla. Samanaikaisesti autoteollisuus kuluttaa yli 60% vaihdeprosessoimalla työstötyökaluista, ja autoteollisuus on aina työkalun työkalujen tärkein kokonaisuus.

Vaihdeprosessointitekniikka

1. Casting ja tyhjä valmistus

Kuumapaketti on edelleen laajalti käytetty tyhjä valuprosessi autovarusteiden osiin. Viime vuosina Cross Wedge Rolling -teknologia on edistetty laajasti akselin koneistuksessa. Tämä tekniikka on erityisen sopiva aihioiden valmistukseen monimutkaisten oven akseleille. Sillä ei ole vain korkea tarkkuus, pieni myöhempi koneistuskorvaus, mutta sillä on myös korkea tuotantotehokkuus.

2. normalisoi

Tämän prosessin tarkoituksena on saada seuraavaksi vaihdeleikkaukseen soveltuva kovuus ja valmistella mikrorakenne lopulliseen lämpökäsittelyyn, jotta lämpökäsittelyn muodonmuutokset voidaan vähentää tehokkaasti. Käytetyn vaihdeteräksen materiaali on yleensä 20 crmnti. Henkilöstön, laitteiden ja ympäristön suuren vaikutuksen vuoksi työkappaleen jäähdytysnopeutta ja jäähdytysten yhtenäisyyttä on vaikea hallita, mikä johtaa suureen kovuuden dispersioon ja epätasaiseen metallografiseen rakenteeseen, mikä vaikuttaa suoraan metallin leikkaamiseen ja lopulliseen lämmönkäsittelyyn, mikä johtaa suureen ja epäsäännölliseen lämpö muodonmuutokseen ja hallitsemattomaan osan laatuun. Siksi isoterminen normalisointiprosessi hyväksytään. Harjoittelu on osoittanut, että isoterminen normalisointi voi muuttaa tehokkaasti yleisen normalisoinnin haittoja ja tuotteen laatu on vakaa ja luotettava.

3. Kääntyminen

Korkean varusteen prosessoinnin paikannusvaatimusten täyttämiseksi kaikki vaihde-aihiot jalostetaan CNC-sorveilla, jotka ovat mekaanisesti kiinnitettyjä kääntämättä kääntötyökalua. Reiän halkaisijan, päätypinnan ja ulkoreunan halkaisijan käsittely saadaan päätökseen synkronisesti kertaluonteisen kiinnittimen alla, mikä varmistaa vain sisäreikän ja päätypinnan pystysuuntaisuusvaatimukset, vaan varmistaa myös massavaihteiden aihioiden pienen koon leviämisen. Siten vaihdelaitteen tyhjän tarkkuus paranee ja seuraavien vaihteiden koneistuslaatu varmistetaan. Lisäksi NC -sorvien koneistuksen korkea hyötysuhde vähentää huomattavasti myös laitteiden määrää ja sillä on hyvä talous.

4. Houkutus ja vaihteiden muotoilu

Vaihteiden käsittelyyn käytetään edelleen laajalti käytettyjä vaihdelaitteita ja vaihdelaitteita. Vaikka tuotannon tehokkuus on kätevää säätää ja ylläpitää, se on pieni. Jos suuri kapasiteetti on valmis, useita koneita on tuotettava samanaikaisesti. Pinnoitustekniikan kehityksen myötä on erittäin kätevää hiontaa ja mäntyjä hionnan jälkeen. Pinnoitettujen työkalujen käyttöikä voi parantaa huomattavasti yli 90 prosentilla vähentämällä tehokkaasti työkalumuutosten lukumäärää ja hionta -ajan merkittäviä etuja.

5. parranajo

Radiaalivaihteiden parranajotekniikkaa käytetään laajasti massaautojen vaihdetuotannossa, koska se on tehokas tehokkuus ja suunniteltu hammasprofiilin ja hampaiden suunnan modifiointivaatimusten helppo toteutus. Koska yritys osti italialaisen yrityksen erityisen radiaalisten varusteiden parranajokoneen teknistä muutosta varten vuonna 1995, se on ollut kypsä tämän tekniikan soveltamisessa, ja prosessointilaatu on vakaa ja luotettava.

6. Lämpökäsittely

Autonvaihteet vaativat hiilihappoja ja sammuttamista niiden hyvien mekaanisten ominaisuuksien varmistamiseksi. Vakaa ja luotettava lämpökäsittelylaitteet ovat välttämättömiä tuotteille, joihin ei enää kohdistu vaihteiden hiomista lämpökäsittelyn jälkeen. Yhtiö on ottanut käyttöön saksalaisen Lloyd'sin jatkuvan hiilihäiriö- ja sammutustuotantolinjan, joka on saavuttanut tyydyttävät lämpökäsittelytulokset.

7. hionta

Sitä käytetään pääasiassa lämmön käsitellyn vaihteen sisäaukon, päätypinnan, akselin ulkon halkaisijan ja muiden osien viimeistelyyn mittatarkkuuden parantamiseksi ja geometrisen toleranssin vähentämiseksi.

Vaihteiden prosessointi hyväksyy piki ympyrän kiinnittimen paikannusta ja kiinnittämistä varten, mikä voi tehokkaasti varmistaa hampaan koneistustarkkuuden ja asennusviitteen ja saada tyytyväisen tuotteen laadun.

8. viimeistely

Tämän tarkoituksena on tarkistaa ja puhdistaa kuoppia ja haudat voimansiirron ja ajaa akselin osiin ennen kokoonpanoa, jotta voidaan poistaa niiden aiheuttamat melun ja epänormaalin melun. Kuuntele ääntä yhden parin sitoutumisen kautta tai tarkkaile sitoutumisen poikkeamaa kattavaan testaajaan. Valmistusyhtiön tuottamiin voimansiirtoosat sisältävät kytkimen kotelon, voimansiirtokotelon ja differentiaalikotelon. Kytkimen kotelo ja voimansiirtokotelo ovat kuormittavia osia, jotka yleensä on valmistettu suulakkeesta alumiiniseoksesta erityisen muotinvalun kautta. Muoto on epäsäännöllinen ja monimutkainen. Yleinen prosessivirtaus jauhaa nivelpinnan → koneistusprosessireiät ja reikien kytkentä → karkeasti tylsää laakerireiät → hienot tylsää laakerireiät ja nastareiän löytäminen → puhdistus → vuototesti ja havaitseminen.

Vaihteiden leikkaustyökalujen parametrit ja vaatimukset

Vaihteet ovat voimakkaasti muodonmuutoksia hieromisen ja sammutuksen jälkeen. Erityisesti suurten hammaspyörien kohdalla hiilihapotettujen ja sammutun ulkopiiri ja sisäreikä on yleensä erittäin suuri. Kuitenkin hiilihappeisen ja sammutun vaihde -ulkopiirien kääntämiseksi ei kuitenkaan ole ollut sopivaa työkalua. ”Valin Superhardin” kehittämä BN-H20-työkalu, joka on kehittänyt sammutun teräksen voimakkaan ajoittaisen kääntämisen varten, on korjannut hiilidioksidin ja sammittujen vaihteiden ulkopihan sisäympyrän ja loppupinnan muodonmuutoksen ja löytänyt sopivan ajoittaisen leikkaustyökalun, se on tehnyt maailmanlaajuisen läpimurron jaksoittaisen leikkauksen kentällä ylikuormitustyökaluilla.

Vaihdepuistojen ja sammuttamisen muodonmuutos: Vaihdepuistojen ja sammutuksen muodonmuutokset johtuvat pääasiassa työstön aikana syntyneen jäännösjännityksen yhdistelmästä, lämmönkäsittelyn aikana syntyneestä lämpöjännityksestä ja rakenteellisesta stressistä ja työkappaleen oman painon muodonmuutoksesta. Erityisesti suurten vaihdelenkaiden ja hammaspyörien kohdalla suuret vaihdelenkaat lisäävät myös muodonmuutoksia hiilihappoutumisen ja sammutuksen jälkeen niiden suuren moduulin, syvän hiilihappakerroksen, pitkän painon ja omapainon takia. Suuren vaihde -akselin muodonmuutoslaki: Lisäysympyrän ulomman halkaisija osoittaa ilmeisen supistumistrendin, mutta vaihde -akselin hampaiden leveyden suunnassa keskiosa vähenee ja kaksi päätä laajennetaan hieman. Vaihtorenkaan muodonmuutoslaki: Hiilidyksen ja sammuttamisen jälkeen suuren vaihdelenkaan ulkoreunanhalkaisija turpoa. Kun hampaan leveys on erilainen, hampaan leveyden suunta on kartiomainen tai vyötärörumpu.

Vaihteistojen kääntäminen hiilihapotuksen ja sammuttamisen jälkeen: Vaihtorenkaan hiilihappoja ja sammutusmuodostumista voidaan hallita ja vähentää tietyssä määrin, mutta sitä ei voida kokonaan välttää muodonmuutoskorjausta hiilihapotuksen ja sammuttamisen jälkeen, seuraava on lyhyt keskustelu kääntämisen ja leikkaamisen toteutettavuudesta hiilihappamisen ja sammuttamisen jälkeen.

Ulomman ympyrän kääntäminen, sisäreikä ja päät kasvot hiilihapotuksen ja sammuttamisen jälkeen: kääntäminen on yksinkertaisin tapa korjata kaaritetun ja sammutun rengasvaihteen ulkoreunan ja sisäreikä. Aikaisemmin mikä tahansa työkalu, mukaan lukien ulkomaiset superhard -työkalut, eivät pystyneet ratkaisemaan voimakkaasti ajoittaista leikkaamista sammutettujen vaihteiden ulkopiiri. Valin Superhard kutsuttiin suorittamaan työkalututkimusta ja kehitystä: ”Karkaisen teräksen ajoittainen leikkaaminen on aina ollut vaikea ongelma, puhumattakaan noin HRC60: n kovettuneesta teräksestä, ja muodonmuutos on suuri. Kun käännät kovetettua terästä suurella nopeudella, jos työkappaleessa on ajoittainen leikkaus, työkalu suorittaa koneistuksen yli 100 iskulla minuutissa leikkaamalla kovetettua terästä, mikä on suuri haaste työkalun iskunkestävyydelle. " Kiinan veitsisyhdistyksen asiantuntijat sanovat niin. Vuoden toistuvien testien jälkeen Valin Superhard on ottanut käyttöön superhardin leikkaustyökalun tuotemerkin kovettuneesta teräksestä voimakkaasti epäjatkuvuudella; Kääntökoe suoritetaan vaihde -ulkopiireessä hiilihapotuksen ja sammuttamisen jälkeen.

Kokeile lieriömäisten vaihteiden kääntämistä hieromisen ja sammutuksen jälkeen

Suuri vaihde (rengasvaihde) muodonmuutos vakavasti hiilihapojen ja sammuttamisen jälkeen. Vaihteiden rengasvaihteen ulkopihan muodonmuutos oli jopa 2 mm, ja kovuus sammutuksen jälkeen oli HRC60-65. Tuolloin asiakkaan oli vaikea löytää suuri halkaisijaltaan hiomakone, ja koneistuskorvaus oli suuri, ja hiontatehokkuus oli liian pieni. Lopuksi hiilihappoja ja sammtettua vaihdetta käännettiin.

Lineaarisen nopeuden leikkaaminen: 50–70 m/ min, leikkaussyvyys: 1,5–2 mm, leikkuuetäisyys: 0,15-0,2 mm/ vallankumous (säädetty karheusvaatimusten mukaisesti)

Kun käännät sammutettua vaihdetta, koneistus valmistuu kerrallaan. Alkuperäinen tuotu keraaminen työkalu voidaan käsitellä vain monta kertaa muodonmuutoksen katkaisemiseksi. Lisäksi reunan romahdus on vakava, ja työkalun käyttökustannukset ovat erittäin korkeat.

Työkalutestitulokset: Se on iskunkestävämpi kuin alkuperäinen tuodut piinitridikeraaminen työkalu, ja sen käyttöikä on 6 -kertainen piinitridikeraamisen työkalun, kun leikkaussyvyyttä lisääntyy kolme kertaa! Leikkaustehokkuutta lisääntyy 3 kertaa (se oli aiemmin kolme kertaa leikkaus, mutta nyt se on valmis yhdellä kertaa). Työkappaleen pinnan karheus täyttää myös käyttäjän vaatimukset. Arvokkain asia on, että työkalun lopullinen vika -muoto ei ole huolestuttava rikki reuna, vaan tavanomainen takapinnan kuluminen. Tätä ajoittaista kääntämistä sammutettua vaihdeprosessin kokeilua rikkoi myytin, jonka mukaan alan superhard -työkaluja ei voida käyttää voimakkaaseen ajoittaiseen käänteiseen teräkseen! Se on aiheuttanut suuren tunteen leikkaustyökalujen akateemisissa piireissä!

Vaihteen kovan kääntymisen sisäinen pintakäsittely sammutuksen jälkeen

Esimerkiksi vaihdevaiheen sisäisen reiän ajoittaisen leikkauksen leikkaaminen: Koekäyttötyökalun käyttöikä on yli 8000 metriä, ja viimeistely on RA0.8: n sisällä; Jos käytetään kiillotusreunan superhard -työkalua, karkaistun teräksen kääntymispinta voi saavuttaa noin RA0.4. Ja hyvä työkaluelämä voidaan saada

Koneisto vaihdepintapinta Piilistämisen ja sammuttamisen jälkeen

Tyypillisenä "kääntämisen sijasta jauhamisen" levityksenä kuutiometriä boorinitriditerää on käytetty laajasti tuotantoharjoitteluun vaihdepäällysteen kovan kääntämisen jälkeen lämmön jälkeen. Hiontaan verrattuna kova kääntyminen parantaa huomattavasti työn tehokkuutta.

Hiilattujen ja sammutettujen hammaspyörien vaatimukset leikkureihin ovat erittäin korkeat. Ensinnäkin ajoittainen leikkaus vaatii suurta kovuutta, iskunkestävyyttä, sitkeyttä, kulutuskestävyyttä, pinnan karheutta ja muita työkalun ominaisuuksia.

yleiskatsaus:

Kytkimisen ja sammuttamisen jälkeen ja loppupinnan kääntymisen jälkeen on popularisoitu tavallisia hitsatut komposiitti kuutiometrin boorinitridityökalut. Kuitenkin puuhannetun ja sammutetun suuren vaihdekorvan ulkopihan ja sisäisen reikän mitta -muodonmuutoksen suhteen on aina vaikea ongelma muodonmuutoksen sammuttaminen suurella määrällä. Sammutun teräksen ajoittainen kääntyminen Valin Superhard BN-H20 -kuutiometrin boorinitridityökalulla on suuri edistyminen työkaluteollisuudessa, joka edustaa "kääntymisen sijaan" -prosessin laajaa edistämistä vaihdeteollisuudessa, ja löytää myös vastauksen kovettuneiden vaihdeiden sylindristen käännöstyökalujen ongelmaan. Vaihtorenkaan valmistussyklin lyhentäminen ja tuotantokustannusten vähentäminen on myös suuri merkitys; BN-H20-sarjan leikkurit tunnetaan teollisuuden voimakkaan ajoittaisen kääntämisen sammutun teräksen maailmanmallina.