Evolventtisen mato- ja kierukkavaihteen kytkentäparia on käytetty laajalti pienitehoisissa vaihteistoissa. Tämän tyyppinen kytkentäpari on suhteellisen helppo suunnitella ja valmistaa. Tuotannossa, jos osien tarkkuus on hieman huono tai välityssuhteelle asetetut vaatimukset eivät ole kovin tiukat, se on myös hyvä valintamenetelmä.

Tällä hetkellä tällaista siirtoparia ei ole sisällytetty yleisiin suunnittelutietoihin, koska sen teoria ei ole vielä täysin kypsä.

Tämäntyyppinen kytkentäpari on tyypillinen pistemäinen kosketusvaihteistopari. Mikroskooppisesta näkökulmasta katsottuna paikallinen jännitys on suuri ja hyötysuhde alhainen. Onneksi siirtomomentti on pieni ja hyötysuhdevaatimukset alhaiset. Siksi se on varsin markkinoitavissa. Tällainen rakenne välttää useita matovaihteiden valmistuksessa ja kokoonpanossa esiintyviä ongelmia.

Tässä artikkelissa käsitellään pääasiassa tällaisen kosketusparin liikkumista normaalisuunnassa hyvin pienellä alueella käyttämällä animaatiota kosketuspisteen liikesuunnassa.

Tee piirustukseen verkkoparin keskiosalle taso ja käsittele se piirustuksessa läpikuultavaksi ja kontrastiväriseksi. Anna sen sitten kiertää matoa nousevassa kulmassa hammaspyörän keskipisteestä matoon johtavan pystysuoran viivan ympäri, joka sijaitsee normaalitason kohdalla, kuten seuraavassa kuvassa on esitetty:

Käsittelyn jälkeen ota se läpäisypari, jonka on tarkistettava verkkoutumismerkit kontrastivärisiksi, ja ota toinen niistä läpikuultavaksi, jotta verkkoutumispaikan liike koko dynaamisen simuloinnin prosessissa näkyy selvästi. Kuten alla on esitetty:

Selvän kontrastivärin omaavan verkkokosketuspisteen liikkeen aikana voidaan nähdä, että se kulkee normaalin levyn läpi.

Yllä olevassa esimerkissä lasketut tietueet:

Kierukkavaihteella varustetun evolventtisen maton alustava laskentataulukko

syöttötiedot

Normaali moduuli: 6 matojakoympyrän halkaisija: 5 matopään lukumäärä: 1 kierukkapyörän hampaiden lukumäärä: 40

Normaali painekulma: 20 kierukkavaihteen esivalinta kierukkakulma: 6.89210257934639

Laskentatiedot

Normaali moduuli: kuusi

Aksiaalimoduuli: kuusisataaneljä biljoonaa kolmesataakuusikymmentäseitsemän miljardia kaksisataakaksikymmentäkolme miljoonaa yhdeksäntoistatuhatta kolmekymmentäviisi

Kierteen nousukulma: 6.89210257934639

Spiraalin suunta: mato ja kierukkapyörä ovat samaan suuntaan

Nollapisteen siirtymän keskipisteen etäisyys: 14.5873444603807

Tulolähetysparin keskipisteiden etäisyys: 14,75

Ruuvin hampaiden ekvivalentti lukumäärä: 8.27311576399391

Madon aksiaalinen painekulma: 20.1339195068419

Kierukkavaihteiston säteittäinen taipumakerroin: kaksituhatta seitsemänsataa yksitoista

Madon kierteen kulma: 83.1078974206537

Madon 83.10789742065361 perusparametrit

Madon päähalkaisija: 6,2 madon pieni halkaisija: 3,5 madon hampaiden lukumäärä: 1

Madon normaalimoduuli: 6 madon normaalipainekulma: 20 madon indeksointiympyrän halkaisija: 5

Madon säteittäinen siirtymäkerroin: 0 madon pohjan halkaisija: 1,56559093858108

Madonpäämoduuli: 5 matoaksiaalimoduuli: kuusisataaneljä biljoonaa kolmesataakuusikymmentäseitsemän miljardia kaksisataakaksikymmentäkolme miljoonaa yhdeksäntoistatuhatta kolmekymmentäviisi

Madon aksiaalinen painekulma: 20.1339195068419 matopään painekulma: 71.752752179164

Madon indeksointiympyrän normaali hampaan paksuus: 942477796076937 madon indeksointiympyrän hampaan korkeus: kuusi

Madon indeksointiympyrän kierteen nousukulma: 6.89210257934639 Madon indeksointiympyrän kierrekulma: 83.1078974206537

Madon tehokas hampaan pituus: 25

Madon (aksiaalinen) johto: 1.89867562790706

Kierukkavaihteiston perusparametrit

Kierrepyörän suurin halkaisija: 25,7 Kierrepyörän pienempi halkaisija: 23 Kierrepyörän hampaiden lukumäärä: 40

Kierukkavaihteen normaali moduuli: 6 kierukkavaihteen normaali painekulma: 20 kierukkavaihteen muutoskerroin: kaksituhatta seitsemänsataa yksitoista

Kierukkapyörän indeksointiympyrän halkaisija: 24.1746889207614 Kierukkapyörän perusympyrän halkaisija: 22.69738911811

Kierukkavaihteen päätypinnan moduuli: 604367223019035 Kierukkavaihteen päätypinnan puristuskulma: 20.1339195068419

Kierukkavaihteen indeksointiympyrän kierukkakulma: 6,89210257934639 kierukkavaihteen leveys: 10

Kierukkapyörän (aksiaalisen) johto: 628.318530717958

Hampaiden lukumäärä kierukkapyörän yhteisellä normaaliviivalla: 5 kierukkapyörän yhteisen normaaliviivan nimellisarvo: 8,42519

Hampaiden lukumäärä kierukkapyörän yhteisen normaaliviivan poikki: 6 Kierukkapyörän yhteisen normaaliviivan nimellisarvo: 10.19647

Evolventtimadon mallintamiseen käytetty päätypinnan evolventtiviivakaavio: