Kuulamyllyn rungot ovat kaivos-, sementti- ja mineraalienkäsittelyteollisuuden kriittisimpiä laitteita. Ne jauhavat raaka-aineet hienoksi jauheeksi, mikä vaikuttaa suoraan tuotantotehokkuuteen ja tuotteen laatuun. Kuulamyllyn voimansiirtojärjestelmän ytimessä on hammaskehä, massiivinen hammaskehä, joka välittää vääntömomentin käyttöyksiköstä pyörivään myllyn runkoon. Vaativan käyttöympäristön vuoksi hammaskehät on valmistettava materiaaleista, jotka yhdistävät lujuuden, kestävyyden ja kulumisenkestävyyden.

Kuulamyllyn ympärysmitan materiaalivalinta ei ole mielivaltainen. Sen on täytettävä tiukat sitkeyden, kovuuden ja mittapysyvyyden vaatimukset. Yleisimmin käytettyjä materiaaleja ovat:

Valettu teräs
Valettu teräs on yleisimmin käytetty materiaali kuulamyllyjen ympäryshammaspyörissä. Se tarjoaa erinomaisen mekaanisen lujuuden, suuren kuormituksen kantokyvyn ja hyvän sitkeyden kestämään jyrsinnän aikana syntyviä raskaita iskukuormia. Valettu teräs tarjoaa myös joustavuutta suurten halkaisijoiden valamisessa, mikä on olennaista, koska ympäryshammaspyörien halkaisija on usein yli 10 metriä. Asianmukaisella lämpökäsittelyllä valetut teräksestä valmistetut ympäryshammaspyörät saavuttavat tasaisen kovuuden, mikä vähentää halkeamien riskiä ja varmistaa pitkän käyttöiän.

Pallografiittivalurauta
Joissakin tapauksissa pallografiittivalurautaa käytetään hammaskehyksissä sen hyvän kulutuskestävyyden ja valuterästä alhaisempien kustannusten vuoksi. Tyypillisesti pallografiittivalurautaa käytetään kuitenkin pienemmissä tehtaissa tai vähemmän vaativissa ympäristöissä, koska sen sitkeys ja kuormituskyky ovat heikompia kuin valuteräksen.

Seosteräkset
Vaativampiin sovelluksiin valitaan seosteräksiä, joissa on esimerkiksi kromia, molybdeeniä ja nikkeliä. Nämä seosaineet parantavat karkenevuutta, väsymislujuutta ja kulutuskestävyyttä, mikä tekee niistä sopivia suurille myllyille, jotka toimivat jatkuvasti suurilla kuormilla. Seosteräksestä valmistetut hammaspyörät hyötyvät myös edistyneistä lämpökäsittelyprosesseista, kuten sammutuksesta ja päästöstä, jotka varmistavat optimaalisen tasapainon kovuuden ja sitkeyden välillä.

VaihdetyypitKäytetään kuulamyllyn käyttöjärjestelmissä

Vaihteiston tyyppi	Toiminto kuulamyllyjärjestelmässä	Ominaisuudet
Satulavyö	Myllyn runkoon asennettu päähammaspyörä välittää vääntömomentin hammaspyörästä myllyn pyörittämiseksi	Erittäin suuri halkaisija, yleensä valuteräksestä tai seosteräksestä valmistettu, vaatii tarkkuustyöstöä
Hammaspyörä	Käyttää ympärysmittaa, joka on kytketty moottoriin alennusvaihteen kautta	Pienempi koko, korkea tarkkuus, usein pintakarkaistu kulutuskestävyyden parantamiseksi
Kierukkavaihteisto	Käytetään vaihteistossa moottorin ja hammaspyörän välissä tasaisemman vääntömomentin siirron takaamiseksi	Hiljaisempi käynti, suurempi kuormituskapasiteetti kuin lieriövaihteilla
Lieriöpyörä	Käytetään joskus apukäytöissä tai yksinkertaisissa vaihteistoissa	Yksinkertainen rakenne, kustannustehokas, sopii matalalle ja keskisuurelle kuormitukselle
Kartiopyörä	Käytetään apu- tai linjauskäytöissä, kun vääntömomentin siirto vaatii suunnanmuutosta	Siirtää tehoa kulmissa, kompakti mutta harvinaisempi kuulamyllyn pääkäytöissä
Matovaihteet	Käytetään harvoin pääkäytöissä, mutta voi esiintyä apu- tai paikannusjärjestelmissä suuren redusoinnin saavuttamiseksi	Korkea alennussuhde, kompakti muotoilu, alhaisempi hyötysuhde

Lämpökäsittely ja pinnan karkaisu
Perusmateriaalista riippumatta lämpökäsittelyllä on tärkeä rooli hammaskehän haluttujen ominaisuuksien saavuttamisessa. Pintakarkaisumenetelmiä, kuten induktiokarkaisua tai hiiletystä, käytetään usein pinnan kulumiskestävyyden lisäämiseksi samalla, kun ydin säilyy sitkeänä ja joustavana. Tämä kaksoisominaisuus varmistaa, että hammaspyörän hampaat kestävät kulumista ja vaimentavat kuulamyllykäytössä tyypillisiä raskaita iskuja.

Belon Gearilla olemme erikoistuneet kuulamyllyjen ja kiertouunien suurten halkaisijaltaan olevien hammaskehän mittatilaustyönä suunnitteluun ja valmistukseen. Valitsemme materiaalit huolellisesti käyttötarkoituksen, käyttöolosuhteiden ja asiakkaan eritelmien perusteella. Metallurgia-, tarkkuusvalamis-, taonta- ja edistynyt lämpökäsittelyosaamisemme varmistaa, että jokainen hammaskehä on mahdollisimman luotettava ja pitkäikäinen.

Kuulamyllyn satulavaihteiden materiaalien vertailu

Materiaali	Tärkeimmät ominaisuudet	Tyypilliset sovellukset
Valettu teräs	Suuri lujuus, erinomainen sitkeys, suuri valukyky, tasainen kovuus	Vakiovalinta suuriin kuulamyllyihin ja kiertouuneihin
Pallografiittivalurauta	Hyvä kulutuskestävyys, kustannustehokas, alhaisempi sitkeys verrattuna valuteräkseen	Pienemmät tehtaat, vähemmän vaativat ympäristöt
Seosteräkset	Parannettu väsymislujuus, korkea kulutuskestävyys, parempi karkenevuus Cr:n, Mo:n ja Ni:n ansiosta	Suuret myllyt jatkuvasti raskaiden kuormien alla, vaativat toiminnot

Materiaalivalintojen lisäksi Belon Gear painottaa tiukkaa laadunvalvontaa koko tuotannon ajan. Ultraääni- ja magneettijauhetestauksesta hammaspyörien hiontaan ja lopputarkastukseen jokaista vaihetta valvotaan tarkasti tasaisen suorituskyvyn takaamiseksi. Yhdistämällä materiaalitieteen edistyneisiin valmistusprosesseihin tarjoamme hammaspyöriä, jotka täyttävät korkeimmat kansainväliset standardit.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kuulamyllyn ympärysmitan hammaspyörän materiaali on ratkaisevan tärkeä sen suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta. Vaikka valettu teräs on edelleen alan standardi, käytetään myös pallografiittivalurautaa ja seosteräksiä käyttövaatimusten mukaan. Oikealla materiaalilla ja asianmukaisella lämpökäsittelyllä ympärysmitan hammaspyörät kestävät hiontatoimintojen äärimmäiset vaatimukset. Belon Gear on edelleen sitoutunut tarjoamaan kestäviä ja erittäin tarkkoja ympärysmitan hammaspyöriä, jotka pitävät myllyt toiminnassa tehokkaasti ja luotettavasti.