Varusteeton eräänlainen varaosa, jota käytetään laajalti elämässä, olipa kyseessä sitten ilmailu, rahtialus, auto ja niin edelleen. Vaihteiston suunnittelussa ja valmistuksessa on kuitenkin otettava huomioon sen vaihteiden lukumäärä. Jos se on alle seitsemäntoista, se ei voi pyöriä. Tiedätkö miksi?
Ensinnäkin syy siihen, miksi vaihteet voivat pyöriä, on se, että ylemmän ja alemman vaihteen välille tulisi muodostua hyvä voimansiirtosuhde. Vain kun niiden välinen yhteys on olemassa, niiden toiminta voi olla vakaata. Esimerkiksi evolventtivaihteet voivat toimia vain, jos ne toimivat hyvin yhdessä. Tarkemmin sanottuna ne jaetaan kahteen tyyppiin:lieriöpyörätjakierrevaihteet.
Vakiomallin lieriöpyörän lisähammaspyörän korkeuskerroin on 1, lisähammaspyörän korkeuskerroin on 1,25 ja sen puristuskulman on oltava 20 astetta. Kyseessä ovat samat kaksi hammaspyörää.
Jos alkion hampaiden lukumäärä on tiettyä arvoa pienempi, osa hampaan juuresta irtoaa, mitä kutsutaan alileikkausksi. Jos alileikkaus on pieni, se vaikuttaa hammaspyörän lujuuteen ja vakauteen. Tässä mainitut seitsemäntoista ovat tarkoitettuvaihteet.
Lisäksi seitsemäntoista on alkuluku, eli tietyn hammaspyörän hampaan ja muiden hammaspyörien päällekkäisyyksien määrä on pienin tietyllä kierrosmäärällä, eikä se pysy tässä pisteessä pitkään, kun voimaa kohdistetaan. Vaihteet ovat tarkkuuslaitteita. Vaikka jokaisella hammaspyörällä on virheitä, pyörän akselin kulumisen todennäköisyys seitsemäntoista kohdalla on liian suuri, joten seitsemäntoista kohdalla se on kunnossa lyhyen aikaa, mutta ei pitkään.
Julkaisun aika: 15.3.2023