Lyhyt kuvaus:

Suorahampainen Premium-lieriöpyöräakseli tarkkuustekniikkaan
Lieriöpyörä
Akseli on vaihdejärjestelmän osa, joka välittää pyörimisliikettä ja vääntömomenttia vaihteelta toiselle. Se koostuu tyypillisesti akselista, johon on leikattu hammaspyörän hampaat, jotka kytkeytyvät muiden hammaspyörien hampaisiin voiman siirtämiseksi.

Vaihdeakseleita käytetään monenlaisissa sovelluksissa autojen vaihteistoista teollisuuskoneisiin. Niitä on saatavana eri kokoisina ja kokoonpanoina sopimaan erityyppisiin vaihdejärjestelmiin.

Materiaali: 8620H-seosteräs

Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu

Kovuus: 56-60 HRC pinnalla

Ytimen kovuus: 30–45 HRC


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Suorahampainen Premium-lieriöpyöräakseli tarkkuustekniikkaan

Keskeiset suunnitteluparametrit

Lieriöpyörän geometria määritellään useilla kriittisillä parametreilla:

  • Moduuli (m):Määrittää hammaspyörän hampaiden koon metrijärjestelmässä. Suurempi moduuli tarkoittaa suurempaa hampaan kokoa. (Metrinen yksikkö: millimetrit (mm)).
  • Halkaisijan nousu (DP):Määrittää hammaspyörän hampaiden koon imperialisessa järjestelmässä (hampaiden lukumäärä jakohalkaisijan tuumaa kohden). (Imperial-yksikkö: hampaat tuumaa kohden).
  • Painekulma:Määrittää vaihteen kytkeytymiskosketuksen ja kuormankantokyvyn. Teollisuusstandardit ovat tyypillisesti $20^\circ$. (Yksikkö: astetta).
  • Pikiympyrä:Vaihteiden suunnittelun laskemiseen ja kytkentäpisteen määrittämiseen käytetty teoreettinen vertailuympyrä.
  • Hampaiden lukumäärä (Z):Määrittää kahden toisiinsa kytkeytyvän hammaspyörän välisen nopeussuhteen ja vääntömomenttisuhteen. (Yksikkö: Yksikötön).


Shanghai Belon Machinery Co., Ltd. on keskittynyt korkean tarkkuuden OEM-vaihteisiin, akseleihin ja ratkaisuihin maailmanlaajuisille käyttäjille eri toimialoilla: maatalous, autoteollisuus, kaivostoiminta, ilmailu, rakentaminen, robotiikka, automaatio ja liikkeenohjaus jne. OEM-vaihteisiimme kuuluvat muun muassa suorat kartiohammaspyörät, kierrekartiohammaspyörät, lieriöhammaspyörät, matohammaspyörät ja ura-akselit.

Tuotantoprosessi:

1) 8620 raaka-aineen takominen tankoon

2) Esilämpökäsittely (normalisointi tai sammutus)

3) Sorvaus karkeille mitoille

4) Uran jyrsintä (alla olevasta videosta näet, miten ura jyrsitään)

5)https://youtube.com/shorts/80o4spaWRUk

6) Hiilihapotuslämpökäsittely

7) Testaus

taonta
sammutus ja päästö
pehmeä kääntyminen
hobbihitsaus
lämpökäsittely
kova kääntyminen
hionta
testaus

Tuotantolaitos:

Kiinan kymmenen suurinta yritystä, joissa on 1200 työntekijää, saivat yhteensä 31 keksintöä ja 9 patenttia. Edistykselliset valmistuslaitteet, lämpökäsittelylaitteet, tarkastuslaitteet. Kaikki prosessit raaka-aineesta viimeistelyyn tehtiin talon sisällä, vahva suunnittelutiimi ja laatutiimi vastasivat asiakkaiden vaatimuksiin ja ylittivät ne.

Tuotantolaitos

sylinterinen kuuluvuusalue
belongear CNC-työstökeskus
belongear-lämpöhoito
belongear-hiontatyöpaja
varasto ja paketti

Tarkastus

Mittojen ja vaihteiden tarkastus

Raportit

Annamme alla olevat raportit myös asiakkaan vaaditut raportit ennen jokaista lähetystä, jotta asiakas voi tarkistaa ja hyväksyä ne.

1

Paketit

sisäinen

Sisäpakkaus

Sisäinen (2)

Sisäpakkaus

Kartonki

Kartonki

puinen pakkaus

Puinen pakkaus

Videoesityksemme

Kuinka jyrsintäprosessilla valmistetaan ura-akseleita

Miten ultraäänipuhdistus tehdään ura-akselille?

Vieroitusura-akseli

Vieroitushammaspyörän urajyrsintä

Kuinka aventaa sisäinen ura Gleason-kartiopyörälle


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille