-
Kierrevaihteistossa käytetyt hammaspyörät
Tätä kierrevaihteistoa käytettiin kierrevaihteistossa seuraavilla eritelmillä:
1) Raaka-aine 40CrNiMo
2) Lämpökäsittely: Nitraus
3) Moduuli/hampaat: 4/40
-
Kierrehammaspyörän akseli, jota käytetään kierrevaihteistossa
Kierrehammaspyörän akselia, jonka pituus on 354 mm, käytetään erilaisissa kierrevaihteistoissa
Materiaali on 18CrNiMo7-6
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30-45 HRC
-
Kierrevaihteistosarja Kierrevaihteistoille
Kierrevaihteistoja käytetään yleisesti kierrevaihteistoissa niiden sujuvan toiminnan ja kyvyn vuoksi käsitellä suuria kuormia.Ne koostuvat kahdesta tai useammasta hammaspyörästä, joissa on kierteiset hampaat, jotka yhdistyvät voiman ja liikkeen välittämiseksi.
Kierukkavaihteet tarjoavat etuja, kuten vähemmän melua ja tärinää verrattuna hammaspyöriin, joten ne sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa hiljainen toiminta on tärkeää.Ne tunnetaan myös kyvystään siirtää suurempia kuormia kuin vastaavan kokoiset hammaspyörät.
-
raskaan kaluston kartiovaihteet
Yksi kartiovaihteidemme tärkeimmistä ominaisuuksista on niiden poikkeuksellinen kantavuus.Olipa kyse sitten voiman siirtämisestä moottorista puskutraktorin tai kaivinkoneen pyörille, vaihteistomme ovat tehtäviensä tasalla.Ne kestävät raskaita kuormia ja suuria vääntömomenttivaatimuksia ja tarjoavat tarvittavan tehon raskaiden laitteiden ajamiseen vaativissa työympäristöissä.
-
tarkkuusvaihdetekniikka kartiohammasvaihteille
Kartiohammaspyörät ovat tärkeä osa monissa mekaanisissa järjestelmissä, ja niitä käytetään siirtämään voimaa risteävien akselien välillä.Niitä käytetään laajalti sellaisilla aloilla kuin auto-, ilmailu- ja teollisuuskoneet.Kartiohammaspyörien tarkkuus ja luotettavuus voivat kuitenkin vaikuttaa suuresti niitä käyttävien koneiden kokonaistehokkuuteen ja toimivuuteen.
Kartiohammaspyörän tarkkuusvaihteistoteknologiamme tarjoaa ratkaisuja näiden kriittisten komponenttien yhteisiin haasteisiin.Huippuluokan suunnittelunsa ja huippuluokan valmistusteknologiansa ansiosta tuotteemme takaavat korkeimman tarkkuuden ja kestävyyden, mikä tekee niistä ihanteellisia vaativiin sovelluksiin.
-
Kartiohammaspyörälaitteet ilmailusovelluksiin
Kartiovaihteistomme on suunniteltu ja valmistettu täyttämään ilmailuteollisuuden tiukat vaatimukset.Tarkkuus ja luotettavuus ovat suunnittelun eturintamassa, joten kartiovaihteistomme ovat ihanteellisia ilmailusovelluksiin, joissa tehokkuus ja tarkkuus ovat kriittisiä.
-
Kierukkavaihdesarja, jota käytetään kierukkavaihteen vähentäjässä
Tätä kierukkavaihdesarjaa käytettiin kierukkavaihteistossa, kierukkavaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli on 8620 seosterästä.Yleensä kierukkavaihde ei pysty hiomaan, tarkkuus ISO8 on ok ja kierukkaakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Silmukkatesti on tärkeä kierukkavaihteistolle ennen jokaista toimitusta.
-
Kierukkavaihdesarja, jota käytetään matovaihteistoissa
Kierukkapyörän materiaali on messinkiä ja kierukkaakselin materiaali seosterästä, jotka kootaan g kierukkavaihteistoon. Kierukkapyörärakenteita käytetään usein siirtämään liikettä ja voimaa kahden porrastetun akselin välillä.Kierukkapyörä ja mato vastaavat keskitasossaan hammaspyörää ja hammastankoa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi.Niitä käytetään yleensä matovaihteistoissa.
-
Kierukka-akselit käytetään matovaihteistossa
Kierukkaakseli on tärkeä komponentti kierukkavaihteistossa, joka on eräänlainen vaihteisto, joka koostuu kierukkavaihteesta (tunnetaan myös kierukkapyöränä) ja kierukkaruuvista.Kierukkaakseli on lieriömäinen tanko, johon kierukkaruuvi on asennettu.Sen pintaan on yleensä leikattu kierre (kierukkaruuvi).
Kierukkaakselit valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai pronssista riippuen sovelluksen lujuuden, kestävyyden ja kulutuskestävyyden vaatimuksista.Ne on tarkasti koneistettu varmistamaan tasaisen toiminnan ja tehokkaan voimansiirron vaihteistossa.
-
Sisäinen hammaspyörän hionta saumatonta suorituskykyä varten
Sisäistä vaihdetta kutsutaan usein myös rengasvaihteiksi, sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa.Kehähammaspyörä viittaa sisäiseen hammaspyörään samalla akselilla kuin planeettavaihteiston planeettakannatin.Se on keskeinen komponentti siirtojärjestelmässä, jota käytetään välittämään siirtotoimintoa.Se koostuu laippapuolikytkimestä, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisemmästä hammaspyörästä, jossa on sama määrä hampaita.Sitä käytetään pääasiassa moottorin voimansiirtojärjestelmän käynnistämiseen.Sisäinen vaihde voidaan koneistaa, muotoilemalla, avartamalla, halkaisemalla, hiomalla.
-
Mukautettava kartiovaihteistokokoonpano
Mukautettava spiraalikartiohammaspyöräkokoonpanomme tarjoaa räätälöidyn ratkaisun, joka täyttää koneesi ainutlaatuiset vaatimukset.Olitpa ilmailu-, auto- tai millä tahansa muulla alalla, ymmärrämme tarkkuuden ja tehokkuuden tärkeyden.Insinöörimme tekevät tiivistä yhteistyötä kanssasi suunnitellakseen vaihteistokokoonpanon, joka sopii täydellisesti tarpeisiisi ja varmistaa optimaalisen suorituskyvyn ilman kompromisseja.Koska olemme sitoutuneet laatuun ja räätälöinnin joustavuuteen, voit luottaa siihen, että koneesi toimii huipputeholla spiraalikartiovaihteistomme avulla.
-
Vaihteiston kotelo läpäisee kartiohammaspyörät oikealla suunnalla
Korkealaatuisen 20CrMnMo seosteräksen käyttö tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja lujuuden, mikä varmistaa vakauden suuressa kuormituksessa ja nopeissa käyttöolosuhteissa.
Kartiopyörät ja hammaspyörät, spiraalitasauspyörästö ja vaihteistokotelon kierre kartiohammaspyörät on suunniteltu tarkasti varmistamaan erinomainen jäykkyys, vähentämään vaihteiden kulumista ja varmistamaan voimansiirtojärjestelmän tehokas toiminta.
Tasauspyörästön kierremuotoilu vähentää tehokkaasti iskuja ja melua hammaspyörien kosketuksissa, mikä parantaa koko järjestelmän sileyttä ja luotettavuutta.
Tuote on suunniteltu oikeaan suuntaan täyttämään erityisten sovellusskenaarioiden vaatimukset ja varmistamaan koordinoidun työn muiden voimansiirtokomponenttien kanssa.
