-
Erittäin pienet kartiovaihteet mikromekaanisiin järjestelmiin
Erittäin pienet kartiovaihteemme ovat miniatyrisoinnin ruumiillistuma, ja ne on suunniteltu vastaamaan mikromekaanisten järjestelmien tiukkoihin vaatimuksiin, joissa tarkkuus ja kokorajoitukset ovat ensiarvoisen tärkeitä. Huipputeknologialla suunnitellut ja korkeimpien standardien mukaisesti valmistetut vaihteet tarjoavat poikkeuksellisen suorituskyvyn monimutkaisimmissakin mikrotekniikan sovelluksissa. Olipa kyseessä sitten biolääketieteelliset laitteet, mikrorobotiikka tai MEMS-mikroelektromekaaniset järjestelmät, nämä vaihteet tarjoavat luotettavan voimansiirron varmistaen sujuvan toiminnan ja tarkan toiminnan pienimmissäkin tiloissa.
-
Tarkkuus Mini kartiopyöräsetti kompakteille koneille
Kompaktien koneiden alalla, joissa tilan optimointi on ensiarvoisen tärkeää, Precision Mini Bevel -kartiopyöräsarjamme on todiste suunnittelun huippuosaamisesta. Nämä rattaat on valmistettu yksityiskohtia myöten ja vertaansa vailla olevalla tarkkuudella, ja ne sopivat saumattomasti ahtaisiin tiloihin suorituskykyä vaarantamatta. Olipa kyseessä mikroelektroniikka, pienimuotoinen automaatio tai monimutkainen instrumentointi, tämä rattaiden sarja varmistaa sujuvan voimansiirron ja optimaalisen toimivuuden. Jokainen ratas käy läpi tiukat testit luotettavuuden ja kestävyyden takaamiseksi, mikä tekee siitä välttämättömän komponentin kaikissa kompaktien koneiden sovelluksissa.
-
Bonze-matovaihteen ruuviakseli, jota käytetään vaihdelaatikossa
Tätä matopyöräsarjaa käytettiin matovaihteen alennusvaihteessa, ja matopyörän materiaali on tinbonzea. Matopyörää ei yleensä voida hioa, tarkkuus ISO8 on hyvä ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matopyöräsarjalle ennen jokaista lähetystä.
-
Kierukkavaihteistossa käytettävät kierukkavaihteet
Tätä kierukkavaihteistoa käytettiin kierukkavaihteistossa alla olevien eritelmien mukaisesti:
1) Raaka-aine 40CrNiMo
2) Lämpökäsittely: Nitridointi
3) Moduuli/hampaat: 4/40
-
Kierukkavaihteistossa käytetty kierukkapyörän akseli
Kierteinen hammaspyöräakseli 354 mm pituinen käytetään erilaisissa kierukkavaihteistoissa
Materiaali on 18CrNiMo7-6
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30–45 HRC
-
Jyrsintä Hionta Kierukkavaihteistot Kierukkavaihteistoille
Kierukkavaihteistoja käytetään yleisesti kierukkavaihteistoissa niiden tasaisen toiminnan ja suurten kuormien käsittelykyvyn vuoksi. Ne koostuvat kahdesta tai useammasta kierukkahampaisesta hammaspyörästä, jotka kytkeytyvät toisiinsa voiman ja liikkeen välittämiseksi.
Kierukkavaihteiden etuja ovat mm. vähäisempi melu ja tärinä lieriövaihteisiin verrattuna, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa hiljainen käynti on tärkeää. Ne tunnetaan myös kyvystään siirtää suurempia kuormia kuin vastaavan kokoiset lieriövaihteet.
-
Raskaan kaluston kierrevaihteet
Yksi kartiopyörävaihteidemme tärkeimmistä ominaisuuksista on niiden poikkeuksellinen kuormankantokyky. Olipa kyseessä sitten voimansiirto moottorista puskutraktorin tai kaivinkoneen pyöriin, vaihteemme ovat tehtävän tasalla. Ne pystyvät käsittelemään raskaita kuormia ja suuria vääntömomenttivaatimuksia, tarjoten tarvittavan tehon raskaiden laitteiden käyttämiseen vaativissa työympäristöissä.
-
Tarkkuuskartiovaihteen tekniikka vaihdekierrevaihteisto
Kartiopyörät ovat tärkeä osa monissa mekaanisissa järjestelmissä, ja niitä käytetään voimansiirtoon leikkaavien akseleiden välillä. Niitä käytetään laajalti esimerkiksi autoteollisuudessa, ilmailu- ja teollisuuskoneissa. Kartiopyöräen tarkkuus ja luotettavuus voivat kuitenkin vaikuttaa suuresti niitä käyttävien koneiden kokonaistehokkuuteen ja toimivuuteen.
Kartiopyörätarkkuusvaihteiden teknologiamme tarjoaa ratkaisuja näiden kriittisten komponenttien yhteisiin haasteisiin. Huippuluokan suunnittelun ja valmistusteknologian ansiosta tuotteemme takaavat korkeimman tarkkuuden ja kestävyyden, mikä tekee niistä ihanteellisia vaativiin sovelluksiin.
-
Ilmailualan kartiovaihteet ilmailu- ja avaruussovelluksiin
Kartiopyörävaihteemme on suunniteltu ja valmistettu täyttämään ilmailuteollisuuden tiukat vaatimukset. Tarkkuus ja luotettavuus ovat suunnittelun eturintamassa, ja ne sopivat ihanteellisesti ilmailu- ja avaruussovelluksiin, joissa tehokkuus ja tarkkuus ovat kriittisiä.
-
Matovaihteen jyrsintäkoneissa käytettävää hammaspyörästöä
Tätä matovaihteistoa käytettiin matovaihteen alennusvaihteessa. Matovaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli 8620-seosterästä. Matovaihteita ei yleensä voida hioa, tarkkuus ISO8 on hyvä ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matovaihteelle ennen jokaista lähetystä.
-
Messinkiseosteräksestä valmistettu matovaihteisto vaihdelaatikoissa
Matopyörän materiaali on messinkiä ja matoakselin materiaali on seosterästä, jotka kootaan matovaihteisiin. Matovaihteita käytetään usein liikkeen ja voiman siirtämiseen kahden porrastetun akselin välillä. Matopyörä ja mato vastaavat keskitasossa hammaspyörää ja hammastankoa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi. Niitä käytetään yleensä matovaihteissa.
-
Matoakseli, jota käytetään matovaihteistossa
Matoakseli on olennainen osa matovaihteistossa, joka koostuu matopyörästä ja matoruuvista. Matoakseli on sylinterimäinen tanko, johon matoruuvi on asennettu. Sen pintaan on tyypillisesti leikattu kierre.
Matovaihteen matoakselit valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä, pronssista, messingistä, kuparista, seoksesta jne., sovelluksen lujuus-, kestävyys- ja kulutuskestävyysvaatimuksista riippuen. Ne koneistetaan tarkasti sujuvan toiminnan ja tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi vaihteiston sisällä.
