-
kaksoislyijymato ja matopyörä
Kierukka- ja matopyöräsarja kuuluu kaksoislyijyyn. Kierukkapyörän materiaali on CC484K pronssia ja madojen materiaali 18CrNiMo7-6 lämpökäsittelyllä 58-62HRC.
-
Suora kartiohammaspyöräsarja rakennuskoneille
Tämä suora kartiohammaspyöräsarja on suunniteltu käytettäväksi raskaissa rakennuskoneissa, jotka vaativat suurta lujuutta ja kestävyyttä. Vaihteistosarja on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja koneistettu tarkasti optimaaliseen suorituskykyyn ankarissa olosuhteissa. Sen hammasprofiili varmistaa tehokkaan voimansiirron ja sujuvan toiminnan, mikä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi rakennuslaitteissa ja koneissa.
-
CNC ruostumattomasta teräksestä valmistettu suora kartiohammaspyörä lääketieteellisiin laitteisiin
TämäSuora kartiovaihdeon suunniteltu käytettäväksi lääketieteellisissä laitteissa, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja hiljaista toimintaa. Vaihteisto on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja koneistettu tarkasti optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden saavuttamiseksi. Sen kompakti koko ja kevyt muotoilu tekevät siitä ihanteellisen käytettäväksi pienissä lääketieteellisissä laitteissa.
-
Tarkkuussuora kartiohammaspyörä teollisiin sovelluksiin
Tämä Straight Bevel Gear on suunniteltu teollisuussovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja tehokasta voimansiirtoa. Siinä on erittäin luja teräsrakenne ja tarkka koneistus optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden takaamiseksi. Hammaspyörän hammasprofiili varmistaa tasaisen ja hiljaisen toiminnan, mikä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi teollisuuden koneissa ja laitteissa.
-
Suora kartiohammasvaihde vaihdemoottoreille
Tämä mittatilaustyönä valmistettu Straight Bevel Gear on suunniteltu käytettäväksi moottoriurheiluajoneuvoissa, jotka vaativat korkeaa suorituskykyä ja kestävyyttä. Erittäin lujasta teräksestä valmistettu ja tarkasti koneistettu vaihteisto tarjoaa tehokkaan voimansiirron ja tasaisen toiminnan suurissa nopeuksissa ja suuressa kuormituksessa.
-
Sylinterimäinen hammaspyörä maatalouskoneille
Tässä on tämän sylinterimäisen vaihteiston koko tuotantoprosessi
1) Raaka-aine 20CrMnTi
1) Takominen
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntäminen
5) Vaihteiston hobbing
6) Lämpökäsittely hiiletys H:ksi
7) Suihkupuhallus
8) Ulkokuoren ja porauksen hionta
9) Hammaspyörän hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
Pakkaus ja varasto
-
kierukkapyörä veneessä
Tämä kierukkapyöräsarja, jota käytettiin veneessä. Materiaali 34CrNiMo6 mato-akselille, lämpökäsittely: hiiletys 58-62HRC. Kierukkapyörän materiaali CuSn12Pb1 Tina Pronssi. Kierukkapyörä, joka tunnetaan myös kierukkavaihteena, on eräänlainen vaihdejärjestelmä, jota käytetään yleisesti veneissä. Se koostuu lieriömäisestä kierteestä (tunnetaan myös ruuvina) ja kierukkapyörästä, joka on lieriömäinen hammaspyörä, jonka hampaat on leikattu kierrekuvioon. Kierukkavaihde osuu kidon kanssa luoden tasaisen ja hiljaisen voimansiirron tuloakselilta lähtöakselille.
-
maatalouden vaihteistossa käytettävä kierukka-akseli ja kierukkavaihde
Kierukkaakselia ja kierukkavaihdetta käytetään yleisesti maatalouden vaihteistossa siirtämään voimaa maatalouskoneen moottorista sen pyöriin tai muihin liikkuviin osiin. Nämä komponentit on suunniteltu tarjoamaan hiljainen ja tasainen toiminta sekä tehokas voimansiirto, mikä parantaa koneen tehokkuutta ja suorituskykyä.
-
20CrMnTi spiraalikartiohammaspyörät maatalouskoneisiin
Näissä vaihteissa käytetty materiaali on 20CrMnTi, joka on vähähiilistä seosterästä. Tämä materiaali tunnetaan erinomaisesta lujuudestaan ja kestävyydestään, mikä tekee siitä sopivan raskaaseen käyttöön maatalouskoneissa.
Lämpökäsittelyssä käytettiin hiiletystä. Tämä prosessi sisältää hiilen lisäämisen hammaspyörien pintaan, jolloin muodostuu kovettunut kerros. Näiden vaihteiden kovuus lämpökäsittelyn jälkeen on 58-62 HRC, mikä varmistaa niiden kyvyn kestää suuria kuormia ja pitkäaikaista käyttöä.
-
2M 20 22 24 25 hammasta kartiohammaspyörä
2M 20-hampainen kartiohammaspyörä on erityinen kartiohammaspyörä, jonka moduuli on 2 millimetriä, 20 hammasta ja jakoympyrän halkaisija on noin 44,72 millimetriä. Sitä käytetään sovelluksissa, joissa teho on siirrettävä kulmassa leikkaavien akselien välillä.
-
Planetaarisessa vaihteistossa käytetty kierrevaihteisto
Tässä on tämän kierrevaihteiston koko tuotantoprosessi
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Takominen
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntäminen
5) Vaihteiston hobbing
6) Lämpökäsittely hiiletys 58-62HRC
7) Suihkupuhallus
8) Ulkokuoren ja porauksen hionta
9) Kierrehammaspyörän hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varasto
-
Suuri tarkkuus Kierrehammaspyörän akseli planeettavaihteistolle
Tämäkierrevaihteistoakselia käytettiin planeettavähentäjässä.
Materiaali 16MnCr5, lämpökäsittely-hiiletyksellä, kovuus 57-62HRC.
Planeettavaihteistoa käytetään laajalti työstökoneissa, New Energy -ajoneuvoissa ja lentokoneissa jne., sen laajalla alennusvälityssuhteella ja korkealla tehonsiirron tehokkuudella.
