-
matoakseli ja matovaihde, joita käytetään maatalouden vaihdelaatikossa
Matoakselia ja matopyörää käytetään yleisesti maatalousvaihteistoissa voiman siirtämiseen maatalouskoneen moottorista sen pyöriin tai muihin liikkuviin osiin. Nämä komponentit on suunniteltu tarjoamaan hiljainen ja tasainen toiminta sekä tehokas voimansiirto, mikä parantaa koneen tehokkuutta ja suorituskykyä.
-
Gleason 20CrMnTi -kierrekartiopyörät maatalouskoneisiin
Näiden vaihteiden materiaali on 20CrMnTi, joka on vähähiilinen seosteräs. Tämä materiaali tunnetaan erinomaisesta lujuudestaan ja kestävyydestään, minkä ansiosta se soveltuu raskaaseen käyttöön maatalouskoneissa.
Lämpökäsittelyssä käytettiin hiiletystä. Tässä prosessissa hammaspyörien pintaan tuodaan hiiltä, mikä johtaa karkaistuun kerrokseen. Näiden hammaspyörien kovuus lämpökäsittelyn jälkeen on 58–62 HRC, mikä varmistaa niiden kestävyyden suuria kuormia ja pitkäaikaista käyttöä..
-
2M 20 22 24 25 hampaan kartiopyörä
2M 20-hampainen kartiopyörä on tietyntyyppinen kartiopyörä, jonka moduuli on 2 millimetriä, 20 hammasta ja jakoympyrän halkaisija noin 44,72 millimetriä. Sitä käytetään sovelluksissa, joissa voimaa on siirrettävä kulmassa toisiinsa risteävien akselien välillä.
-
Vaihteiston kierukkavaihteistot planeettavaihteistoon
Tässä on tämän kierukkavaihteen koko tuotantoprosessi
1) Raaka-aine 8620H tai 16MnCr5
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele kääntö
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Kierukkavaihteen hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varastointi
-
Planeettavaihteiston alennusvaihteelle tarkoitettu erittäin tarkka kierukkavaihteiston akseli
Planeettavaihteiston alennusvaihteelle tarkoitettu erittäin tarkka kierukkavaihteiston akseli
TämäkierukkavaihteistoAkselia käytettiin planeettavaihteistossa.
Materiaali 16MnCr5, lämpökäsitelty hiiletys, kovuus 57-62 HRC.
Planeettavaihteiston alennusvaihteistoa käytetään laajalti työstökoneissa, uuden energian ajoneuvoissa ja lentokoneissa jne., ja sen laaja alennusvälityssuhde ja korkea tehonsiirtotehokkuus ovat käytössä.
-
Teollisuuden kartiohammaspyörän hammaspyörä, jota käytetään kartiovaihteistossa
Thänenmoduuli 10spTeollisuusvaihteistoissa käytetään iraalisia kartiohammaspyöriä. Yleensä teollisuusvaihteistoissa käytettävät suuret kartiohammaspyörät hiotaan erittäin tarkalla hammaspyöränhiomakoneella, mikä takaa vakaan voimansiirron, alhaisemman melun ja 98 %:n välivaiheiden hyötysuhteen..Materiaali on18CrNiMo7-6lämpökäsittelyllä, hiiletys 58-62 HRC, tarkkuus DIN6.
-
Moduuli 3 OEM kierukkavaihteen akseli
Toimitimme erityyppisiä kartiomaisia hammaspyöriä moduulista 0.5, moduulista 0.75, moduulista 1 ja moduulista 1.25 koostuvia minihammaspyöräakseleita. Tässä on koko tämän moduulin 3 kierukkavaihteen akselin tuotantoprosessi.
1) Raaka-aine 18CrNiMo7-6
1) Taonta
2) Esilämmityksen normalisointi
3) Karkea sorvaus
4) Viimeistele sorvaus
5) Vaihteiden jyrsintä
6) Lämpökäsittelyhiiletys 58-62 HRC
7) Hiekkapuhallus
8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta
9) Lieriöhammaspyörän hionta
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Pakkaus ja varasto -
DIN6 3 5 -hiottu kierukkavaihteisto kaivoskäyttöön
Tätä kierukkapyörästöä käytettiin alennusvaihteessa, jossa on korkea tarkkuus DIN6-teräs, joka saatiin hiomalla. Materiaali: 18CrNiMo7-6, lämpökäsitelty ja hiiletetty, kovuus 58-62 HRC. Moduuli: 3
Hampaat: 63 kierukkavaihteelle ja 18 kierukka-akselille. Tarkkuus DIN6 standardin DIN3960 mukaisesti.
-
18CrNiMo7 6-hiottu kierukkakulmainen hammaspyöräsetti
Thänenmoduuli 3.5spiraalial-kartiopyörästöä käytettiin erittäin tarkassa vaihdelaatikossa. Materiaali on18CrNiMo7-6lämpökäsittelyllä, hiiletys 58-62HRC, hiontaprosessi DIN6-tarkkuuden saavuttamiseksi.
-
Vaihteiston lähtö Matovaihteisto, jota käytetään vaihdevähennyslaitteessa
Tätä matovaihteistoa käytettiin matovaihteen alennusvaihteessa. Matovaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli 8620-seosterästä. Matovaihteita ei yleensä voida hioa, tarkkuus ISO8 on hyvä ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matovaihteelle ennen jokaista lähetystä.
-
Ulkoinen lieriöhammaspyörä kaivoskoneisiin
TämäexKaivoslaitteissa käytettiin sisäistä lieriöpyörää. Materiaali: 20MnCr5, lämpökäsitelty hiiletys, kovuus 58-62 HRC. MiningLaitteilla tarkoitetaan koneita, joita käytetään suoraan mineraalien louhintaan ja rikastustoimintaan, mukaan lukien kaivoskoneet ja rikastuskoneet. Kartiomurskaimen vaihteet ovat yksi niistä, joita toimitamme säännöllisesti.
-
OEM-kartiopyöräsarja kierukkavaihteisiin
Tätä moduulin 2.22 kartiopyöräsettiä käytettiin kierukkavaihteistomoottoriin. Materiaali on 20CrMnTi, lämpökäsitelty hiiletys 58-62HRC, ja läppäysprosessi täyttää DIN8-tarkkuuden.
