• Teollisuusvierasvaihteiden hammaspyörä, jota käytetään viistovaihdelaatikkoon

    Teollisuusvierasvaihteiden hammaspyörä, jota käytetään viistovaihdelaatikkoon

    Thänenmoduuli 10spIral Bevel -vaihteistoja käytetään teollisuusvaihteistossa. Yleensä teollisuusvaihteistossa käytetyt suuret viistevaihteet jauhetaan suurella tarkkuusvaihteistolla, vakaalla vaihteistolla, alhaisempi kohina ja vaiheiden välinen tehokkuus 98%.Materiaali on18Crnimo7-6Lämpökäsittelyllä hiilihaku 58-62HRC, tarkkuus DIN6.

  • Moduuli 3 OEM -kierteinen vaihde akseli

    Moduuli 3 OEM -kierteinen vaihde akseli

    Toimitimme erityyppisiä kartiomaisia ​​hammaspyörävaihteita etäisyydestä moduulista 0.5, moduuli 0,75, moduuli 1, Moule 1.25 mini -vaihde. Tässä on koko tämän moduulin tuotantoprosessi 3 kierteiselle vaihde -akselille.
    1) Raaka-aine 18Crnimo7-6
    1) taonta
    2) Esilämmitys normalisoi
    3) Karkea käännös
    4) Viimeistely kääntyminen
    5) Vaihteiset harrastukset
    6) Lämpökäsittele hiilihappoja 58-62HRC
    7) Ammuspuhallus
    8) OD ja kantohioma
    9) Kiertämästösuhde
    10) Puhdistus
    11) Merkintä
    12) Paketti ja varasto

  • DIN6 3 5 Maa -kierteinen vaihde kaivosteollisuudelle

    DIN6 3 5 Maa -kierteinen vaihde kaivosteollisuudelle

    Tätä kierteistä vaihdesarjaa käytettiin pelkistimessä, jolla oli erittäin tarkkuus DIN6, joka saatiin jauhamisprosessilla. Materiaali: 18Crnimo7-6, lämmönkäsittely, kovuus 58-62hrc. Moduuli: 3

    Hampaat: 63 kierteiselle vaihteelle ja 18 kierteiselle akselille. DIN6 DIN3: n mukaan DIN3960.

  • 18CRNIMO7 6 Maapisteen spiral viistevaihdesarja

    18CRNIMO7 6 Maapisteen spiral viistevaihdesarja

    Thänenmoduuli 3.5henkiAL -viistevaihdesarjaa käytettiin korkean tarkkuuden vaihdelaatikkoon. Materiaali on18Crnimo7-6Lämpökäsittelyllä hiilihaku 58-62HRC, jauhamisprosessi tarkkuuden saavuttamiseksi DIN6.

  • Vaihteiston lähdöllä käytetty siirtolähtö matovaihdesarja

    Vaihteiston lähdöllä käytetty siirtolähtö matovaihdesarja

    Tätä matovaihdesarjaa käytettiin matovaihteistossa, matovaihdemateriaali on tina -bonze ja akseli on 8620 -seosteräs. Yleensä matovarusteet eivät voineet hiontaa, tarkkuus ISO8 on OK ja mato-akselin on jauhettava korkeaan tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Meshing-testi on tärkeä matovarusteelle, joka on asetettu ennen jokaista kuljetusta.

  • Ulkoiset kaivoskoneet

    Ulkoiset kaivoskoneet

    TämäexKaivoslaitteissa käytettiin ternaalisia spur -vaihteita. Materiaali: 20mncr5, lämmönkäsittelykoto, kovuus 58-62 hrc. Mpinta -alaLaitteiden tarkoituksena on, että mineraalikaivos- ja rikastustoimintoihin suoraan käytettyjä koneita, mukaan lukien kaivoskoneet ja hyötykoneet. Koneiden murskainvaihteet ovat yksi niistä, jotka toimitimme säännöllisesti.

  • OEM -viistevaihteistot kiertävät viistovaihteistot

    OEM -viistevaihteistot kiertävät viistovaihteistot

    ThänenModuuli 2.22 Välisarjaa käytettiin kierteiseen viistovaihteistoon. Materiaali on 20crmnti lämmönkäsittelyllä hiilihaku 58-62HRC, liputusprosessi tarkkuuden DIN8: n täyttämiseksi.

  • DIN6 Skiving Sisäinen kierteisen vaihteen kotelo erittäin tarkkuusvaihteilla

    DIN6 Skiving Sisäinen kierteisen vaihteen kotelo erittäin tarkkuusvaihteilla

    Din6 on tarkkuusSisäinen kierrosvaihde. Yleensä meillä on kaksi tapaa saavuttaa korkea tarkkuus.

    1) Sisäisen vaihteen hiominen + hiominen

    2) Sisäisen vaihteen voimakivi

    Pienten sisäisten kierteisten vaihteiden kohdalla ei kuitenkaan ole helppoa käsitellä, joten normaalisti teemme Power Skivingin saavuttaaksemme korkean tarkkuuden ja myös suuren hyötysuhteen. Suurille sisäisille kierteisille vaihteille käytämme harrastamista plus hiomamenetelmää. Power Skiving- tai jauhamisen jälkeen keskimmäinen kartonkiteräs, kuten 42Crmo, tekee nitringin kovuuden ja vastuspinnan lisäämiseksi

  • Suhde vaihde rakennuskoneisiin

    Suhde vaihde rakennuskoneisiin

    Tämä rakennuskoneissa käytetty kannusteakseli. Vaihteistokoneiden vaihde-akselit on yleensä valmistettu 45 teräksestä korkealaatuisessa hiiliteräksessä, 40CR: ssä, 20Crmntissä seosteräksessä jne. Yleensä se täyttää materiaalin lujuusvaatimukset, ja kulumiskestävyys on hyvä. Tämän spur-vaihde-akselin valmistettiin 20 mncr5 Low Carbonseos Steel, joka on hiilihappana 58-62HRC: ksi.

  • Suhteen maadoitusvaihteet, joita käytetään lieriömäiseen pelkistimeen

    Suhteen maadoitusvaihteet, joita käytetään lieriömäiseen pelkistimeen

    THese pohja suoraankannustaa vaihteita käytetään lieriömäisiin pelkistimiin,joka kuuluu ulkoisiin kannustimiin. Ne olivat jauhetut, korkea tarkkuus tarkkuus ISO6-7. Materiaali: 20MNCR5 Lämpökäsittelykokoonpanon kanssa, kovuus on 58-62HRC. Maaprosessi tekee melusta pienen ja pidentää vaihteiden käyttöikää.

  • Virtakivi sisäinen rengasvaihde planeettavaihteistolle

    Virtakivi sisäinen rengasvaihde planeettavaihteistolle

    Kiereva sisäinen rengasvaihde valmistettiin Power Skiving Craftilla, pienelle moduulille sisäiselle rengasvaihteelle, jota usein suosittelemme tehostavan skiving-ohjelmaa, sen sijaan, että hionta ja hionta, koska voimakivi on vakaampaa ja sillä on myös korkea hyötysuhde, se vie 2-3 minuuttia yhden vaihteen, tarkkuus voi olla ISO5-6 ennen lämpöä ja ISO6: n lämmönkäsittelyn jälkeen.

    Moduuli on 0,8, hampaat: 108

    Materiaali: 42crmo plus qt,

    Lämpökäsittely: nitriding

    Tarkkuus: DIN6

  • Kiereva rengasvaihteisto Robotics -vaihdelaatikkoon

    Kiereva rengasvaihteisto Robotics -vaihdelaatikkoon

    Tätä kierteistä rengasvaihteistoja käytettiin robotiikan vaihdelaatikoissa, kierteisiä rengasvaihteita käytetään yleisesti sovelluksissa, joihin sisältyy planeettavaihteiden asemia ja vaihdelaitteita. Planeetta -vaihdemekanismeja on kolme päätyyppiä: planeetta, aurinko ja planeetta. Tulo- ja ulostulona käytetystä akselista ja -tyypistä ja -muodosta riippuen vaihde -suhteissa ja pyörimissuunnissa tapahtuu monia muutoksia.

    Materiaali: 42crmo plus qt,

    Lämpökäsittely: nitriding

    Tarkkuus: DIN6