-
Kiereva vaihdelaatikko kierrosvaihde
Kierekäsleitä käytetään yleisesti kierteisissä vaihdelaatikoissa niiden sujuvan käytön ja korkean kuormituksen kyvyn vuoksi. Ne koostuvat kahdesta tai useammasta hammaspyörästä, joissa on kierteisiä hampaita, jotka silmälevät yhdessä voiman ja liikkeen siirtämiseksi.
Kierrosvaihteet tarjoavat etuja, kuten vähentynyt melu ja tärinä verrattuna vauhdiin, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa hiljainen toiminta on tärkeää. Ne tunnetaan myös kyvystään siirtää korkeammat kuormat kuin vertailukelpoisen koon kannustimet.
-
Helical Gear Electric Automotive Gears for Helicall -vaihteisto
Tätä kierteistä vaihde oli sovellettu Automotive Electrical vaihdelaatikkoon.
Tässä on koko tuotantoprosessi:
1) raaka -aine 8620h tai 16MNCR5
1) taonta
2) Esilämmitys normalisoi
3) Karkea käännös
4) Viimeistely kääntyminen
5) Vaihteiset harrastukset
6) Lämpökäsittele hiilihappoja 58-62HRC
7) Ammuspuhallus
8) OD ja kantohioma
9) Kierrävaihteen hiominen
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Paketti ja varasto
-
Planeetta vaihde -aurinkovaihtelut akseliherkkolaatikkoon
OEM/ODM -tehdas Costom Plantary Gear, Panetary Gear Drive Sun Gears for Aksle -vaihteisto, joka tunnetaan myös nimellä episyklinen vaihdejuna, on monimutkainen, mutta erittäin tehokas mekaaninen järjestelmä, joka mahdollistaa kompakti ja voimakkaan vääntömomentinsiirron. Se koostuu kolmesta pääkomponentista: aurinkovaihdosta, planeettavaihteista ja rengasvaihteista. Aurinkovaihde istuu keskellä, planeettavaihteet pyörivät sen ympärillä ja rengasvaihde ympäröi planeettavaihteet. Tämä järjestely mahdollistaa suuren vääntömomentin lähdön kompaktitilassa, mikä tekee planeettavaihteista välttämättömiä erilaisissa sovelluksissa, kuten autojen lähetykset, robotiikka jne.
-
Planeetta vaihde asetettu episykloidiset vaihteet
OEM/ODM -tehdas Costom Planytary Gear Set Epicycloidal Gear, joka tunnetaan myös nimellä episyklinen vaihdejuna, on monimutkainen, mutta erittäin tehokas mekaaninen järjestelmä, joka mahdollistaa kompaktin ja voimakkaan vääntömomentinsiirron. Se koostuu kolmesta pääkomponentista: aurinkovaihdosta, planeettavaihteista ja rengasvaihteista. Aurinkovaihde istuu keskellä, planeettavaihteet pyörivät sen ympärillä ja rengasvaihde ympäröi planeettavaihteet. Tämä järjestely mahdollistaa suuren vääntömomentin lähdön kompaktitilassa, mikä tekee planeettavaihteista välttämättömiä erilaisissa sovelluksissa, kuten autojen lähetykset, robotiikka jne.
-
Vaihdelaatikkojen voimansiirtoosissa käytetyt kierteiset viistovaihteet
Spiral viistevaihteetKiertävää viisuhermea, jota käytetään usein teollisuusvaihteistoissa, viistevaihteilla olevia teollisuuslaatikkoja käytetään monilla eri toimialoilla, joita käytetään pääasiassa vaihteen ja voimansiirron suunnan muuttamiseen. Yleensä viistevaihteet ovat jauhettuja.
-
Spiral viista hammaspyörä moottoripyöräautojen osille
Spiraalikierrosvaihteet moottoripyörien autoosille, viistovaihteisiin on vertaansa vailla olevaa tarkkuutta ja kestävyyttä, jotka on suunniteltu huolellisesti moottoripyörän tehonsiirron optimoimiseksi. Tämä vaihde, joka on suunniteltu kestämään kovimmat olosuhteet, varmistaa saumattoman vääntömomentin jakautumisen parantaen pyöräsi yleistä suorituskykyä ja tarjoamalla innostavan ratsastuskokemuksen.
Vaihdemateriaali voi kustannusttyä: kevytterällinen, ruostumaton teräs, messinki, bzone, kupari jne
-
Pienten hiomavaihteiden hionta
OEM Zero Miter Gears,
Moduuli 8 Spiral Bevel Gears -sarja.
Materiaali: 20crmo
Lämpökäsittely: Hiilihaku 52-68HRC
Laiskutusprosessi tarkkuuden vastaamiseksi DIN8
Hiter Gearsin halkaisijat 20-1600 ja moduuli M0,5-M30 DIN5-7 voivat olla räätälöityjä,
Vaihdemateriaali voi kustannusttyä: seosteräs, ruostumaton teräs, messinki, bzone -kupari jne
-
Korkean suorituskyvyn vasen spiraaliviistevaihteet sileälle vaihteelle
Ylellisyysautomarkkinoiden Gleasonin viistovaihteet on suunniteltu tarjoamaan optimaalinen veto kehittyneen painon jakautumisen ja työntövoiman menetelmän vuoksi, joka "työntää" eikä "vetää". Moottori on asennettu pitkittäisesti ja se on kytketty vetoakseliin manuaalisen tai automaattivaihteiston kautta. Kierto kuljetetaan sitten offset -viistevaihteisen asettaman, erityisesti hypoid -vaihdejoukon kautta, kohdistumaan takapyörien suuntaan ohjattavaksi voimaa varten. Tämä asennus mahdollistaa parantuneen suorituskyvyn ja käsittelyn luksusajoneuvoissa.
-
Teollisessa vaihdelaatikossa käytetyt suuret kierteiset vaihteet
Tätä kierteistä vaihdetta käytettiin kierteisessä vaihdelaatikossa, jossa oli eritelmiä, kuten alla:
1) raaka -aine 40Crnimo
2) Lämpökäsittely: Nitriding
Moduuli M0.3-M35 voisi olla kuin Costomer vaaditaan räätälöityjä
Materiaali voi kustannusttyä: kevytterällinen, ruostumaton teräs, messinki, bzone -kupari jne
-
TARKASTUSJÄRJESTELMÄN KYLMÄT KÄSIKIRJAKUVAT
Kaksinkertainen kierteinen vaihde, joka tunnetaan myös nimellä Herringlu Gear, se on tyyppinen vaihde, jota käytetään mekaanisissa järjestelmissä liikkeen ja akselien välisen vääntömomentin siirtämiseen. Niille on ominaista erottuva kalanruotohammaskuvio, joka muistuttaa sarjaa V: n muotoisia kuvioita, jotka on järjestetty "sillirungon" tai chevron-tyyliin. Ainutlaatuisella sillikuukulla on suunniteltu sileä, tehokas voimansiirto ja vähentynyt melu perinteisiin vaihdetyyppeihin verrattuna.
-
Spiral -aste nolla viistovaihteet pelkistimen/ rakennuskoneiden/ kuorma -autojen kanssa
Zero Bevel Gear on kierrevieruvaihde, jonka kierrekulma on 0 °, muoto on samanlainen kuin suora viistevaihde, mutta se on eräänlainen spiraalivierasvaihde
Räätälöity jauhamisaste nolla viistovaihteet DIN5-7-moduuli M0,5-M15 Halkaisijat 20-1600 asiakasvaatimusten mukaisesti
-
Planeetan kantolaitteet, joita käytetään jauheen metallurgian tuulivoiman komponentteihin
Planeetan kantolaitteet, joita käytetään jauheen metallurgian tuulivoiman komponenttien tarkkuusvaluihin
Planeetan kantolaite on rakenne, joka pitää planeetan hammaspyörät ja antaa niiden pyöriä auringonvaihteen ympäri.
Mterial: 42Crmo
Moduuli: 1.5
Hammas: 12
Lämmönkäsittely: Kaasun nitriding 650-750HV, 0,2-0,25 mm jauhamisen jälkeen
Tarkoitus: DIN6
