-
Vaihteiston osat Taottu teräs Vetoakselin kytkentäputki Liitinrumpu
Akselikytkimet ovat olennaisia mekaanisia komponentteja, joita käytetään kahden akselin yhdistämiseen päistään voimansiirtoa varten. Olipa kyseessä moottorit, vaihteistot, pumput tai kuljettimet, akselikytkimillä on ratkaiseva rooli sujuvan, luotettavan ja tehokkaan vääntömomentin siirron varmistamisessa pyörivien komponenttien välillä.
-
Tarkkuustekniikan kartiopyörät teräskruunulla Ground ZeroL -kartiopyörät DIN5-7
Tarkkuustekniikan kartiopyörät, teräskruunu, Ground ZeroL -kartiopyörät
Zero Bevel Gear on spiraalimainen kartiopyörä, jonka kierrekulma on 0°. Muoto on samanlainen kuin suora kartiopyörä, mutta se on eräänlainen spiraalimainen kartiopyörä.
Räätälöidyt hionta-asteen nollakartiohammaspyörät DIN5-7 moduuli m0.5-m30 halkaisijat 20-1600 mm, materiaali teräs asiakkaan vaatimusten mukaan
-
Gleason-läppäysteräksestä valmistettu kierukkavaihde kartiopyörävaihteistoon
KR-sarjan reduktiivivaihteistoon käytetty mukautettu kartiopyörä,
Mukauttaminen: Saatavilla
Vaihteiston materiaali: 18CrNiMo-seosteräs,
Vaihteiston ytimen kovuus: 58+4HRC
Vaihteiden työstötarkkuus: 7-6
Lämpökäsittely Hiilihapotus, sammutus jne.Modulus M0.5-M35 voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosteräs, ruostumaton teräs, messinki, bzone-kupari jne.
Kartiopyörän käyttö: moottorivaihteisto, robotti, autoteollisuus, koneet, meri-, maatalouskoneet jne.
-
Kaivosteollisuuden raskaan sarjan spiraalikartiovaihteet, suuret jättiläisvaihteet
Tarkkuuskoneistus vaatii tarkkuuskomponentteja, ja tämä CNC-jyrsinkone tarjoaa juuri tätä huippuluokan kartiopyörävaihteellaan. Monimutkaisista muoteista monimutkaisten ilmailu- ja avaruusteollisuuden osien jyrsintävaihteisiin, tämä kone loistaa erittäin tarkkojen komponenttien valmistuksessa vertaansa vailla olevalla tarkkuudella ja tasaisuudella. Kartiopyörävaihteisto varmistaa tasaisen ja hiljaisen toiminnan, minimoi tärinät ja ylläpitää vakauden koneistusprosessin aikana, mikä parantaa pinnanlaadun laatua ja mittatarkkuutta. Sen edistyksellinen suunnittelu yhdistää korkealaatuisia materiaaleja ja tarkkoja valmistustekniikoita, minkä tuloksena vaihdeyksikkö tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden ja luotettavuuden jopa raskaissa työkuormissa ja pitkäaikaisessa käytössä. Olipa kyseessä prototyyppien valmistus, tuotanto tai tutkimus- ja kehitystyö, tämä CNC-jyrsinkone asettaa standardin tarkkuuskoneistukselle ja antaa valmistajille mahdollisuuden saavuttaa tuotteissaan korkeimmat laatu- ja suorituskykytasot.
-
Pakkauskoneen laitteet leikkaavat laserleikkauksen OEM-spiraalivaihteen
Pakkauskoneen laitteet leikkaavat laserleikkauksen OEM-spiraalivaihteiston
Valitsemme teräksiä, jotka ovat tunnettuja vahvasta puristuslujuudestaan, vastaamaan erityisiä suorituskykyvaatimuksia. Hyödyntämällä edistynyttä saksalaista ohjelmistoa ja kokeneiden insinööriemme asiantuntemusta suunnittelemme tuotteita huolellisesti lasketuilla mitoilla, jotka takaavat erinomaisen suorituskyvyn. Sitoutumisemme räätälöintiin tarkoittaa tuotteiden räätälöintiä asiakkaidemme ainutlaatuisten tarpeiden mukaan, mikä varmistaa vaihteiden optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa työolosuhteissa. Jokainen valmistusprosessimme vaihe käy läpi tiukat laadunvarmistustoimenpiteet, jotka takaavat, että tuotteen laatu pysyy täysin hallittavana ja tasaisen korkeana.
-
Korkealaatuinen pakkauskoneen ulkoiset matovaihteet ja pyörävaihteet
Korkealaatuinen pakkauskoneen ulkoiset matovaihteet ja pyörävaihteet
Matovaihteessa käytettiin tarkkuusmatovaihteistoa, jonka materiaali on Tin Bonze ja akseli 8620-seosterästä. Matovaihteita ei yleensä voida hioa, joten tarkkuusmatopyörä on ISO 8 -standardin mukainen ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO 6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matovaihteistolle ennen jokaista toimitusta. -
Ensisijainen tasapainotettu kilpamoottoripyörän moottorin käyttöjärjestelmä Vaihteisto, lieriöpyörät, vaihdelaatikko
Mukautettu ensisijainen tasapainotettu moottoripyörän moottorin kilpa-ajojärjestelmän vaihdelaatikon hammaspyöräsetti
Tätä hammaspyöräsarjaa käytetään moottoripyörissä, joissa on korkea tarkkuus DIN6-standardilla ja joka on saatu hiontaprosessilla.
Materiaali: 18CrNiMo7-6
Moduuli: 2.5
Hammas: 32
-
Vaihteistoihin tarkoitettu tehokas hammaspyörä- ja hammaspyöräakseli
Vaihteistoille tarkoitettu tehokas tekniikka, mato- ja hammaspyöräakseliMatopyörä akselilla matovaihteistoille DIN5-6, matopyörän ja matoakselin materiaali on seosterästä 20CrMo, jotka ovat matovaihteistoissa koottuja hammaspyöriä. Matopyörärakenteita käytetään usein liikkeen ja voiman siirtämiseen kahden porrastetun akselin välillä. Matopyörä ja mato vastaavat hammaspyörää ja hammastankoa keskitasossa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi. Niitä käytetään yleensä matovaihteistoissa.
-
Tarkkuusvaihteistovaihteet autonosien CNC-koneelle
Koneiden hammasrattaita käytetään yleisesti erilaisissa maatalouskoneissa CNC-koneiden autonosien voimansiirtoon ja liikkeenohjaukseen.
Materiaali: 16MnCr5, voidaan kustomoida ruostumattomasta teräksestä, raudasta, alumiinista, pronssista, hiiliseosteräksestä, messingistä jne.
Lämpökäsittely: Kotelon hiiletys
Tarkkuus: DIN 6
-
Taottu teräsvähennysvaihteisto Vaihteiston pääkäyttöinen hammaspyörä Spur Gear
Teollisuusvaihteistoissa käytettävät tarkat lieriöpyöräsarjat on suunniteltu poikkeuksellista tarkkuutta ja kestävyyttä silmällä pitäen. Nämä tyypillisesti korkealaatuisista materiaaleista, kuten karkaistusta teräksestä, valmistetut hammaspyöräsarjat varmistavat luotettavan suorituskyvyn vaativissa ympäristöissä.
Materiaali: Seosteräs
Lämpökäsittely: Kotelon hiiletys 58-62 HRC
Tarkkuus: DIN 5-6
Niiden tarkasti leikatut hampaat tarjoavat tehokkaan voimansiirron minimaalisella välyksellä, mikä parantaa teollisuuskoneiden kokonaistehokkuutta ja pitkäikäisyyttä. Nämä lieriöpyöräsarjat sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa liikkeenohjausta ja suurta vääntömomenttia, ja ovat kriittisiä komponentteja teollisuusvaihteistojen sujuvan toiminnan kannalta.
-
Jyrsintämoottorin kierukkavaihteiston teräsakseli koneille
Vaihdeakseli on järjestelmän akseli, joka pyörittää hammaspyörää, jonka avulla yksi hammaspyörä voi kytkeytyä toiseen ja pyörittää sitä. Toimenpidettä kutsutaan aina vaihteenalennusvaihteeksi, ja se on elintärkeä tehon siirtämiseksi moottorista käyttöohjaimeen.
Kierrehammaspyörien akseleita käytetään yhdensuuntaisilla akseleilla, jotka muistuttavat lieriöhammaspyöriä. Ne ovat sylinterimäisiä hammaspyöriä, joissa on mutkittelevat hammaslinjat. Niiden hampaat ovat paremmin kytkeytyneet toisiinsa kuin lieriöhammaspyörien, ja ne ovat erittäin hiljaisia ja voivat siirtää suurempia kuormia, mikä tekee niistä sopivia suurnopeussovelluksiin.
OEM-vaihdeakseli
Materiaalit: 16MnCr5
Tarkkuus: DIN6
Lämpökäsittely: Kevyen öljyn hiiletys -
Kierukkavaihteiston akseli koneiden vähennysventtiilille
Vaihdeakseli on järjestelmän akseli, joka pyörittää hammaspyörää, jonka avulla yksi hammaspyörä voi kytkeytyä toiseen ja pyörittää sitä. Toimenpidettä kutsutaan aina vaihteenalennusvaihteeksi, ja se on elintärkeä tehon siirtämiseksi moottorista käyttöohjaimeen.
Kierrehammaspyörien akseleita käytetään yhdensuuntaisilla akseleilla, jotka muistuttavat lieriöhammaspyöriä. Ne ovat sylinterimäisiä hammaspyöriä, joissa on mutkittelevat hammaslinjat. Niiden hampaat ovat paremmin kytkeytyneet toisiinsa kuin lieriöhammaspyörien, ja ne ovat erittäin hiljaisia ja voivat siirtää suurempia kuormia, mikä tekee niistä sopivia suurnopeussovelluksiin.
