-
Vankka akselivaihde voimansiirtoon
Vankka hammaspyörävaihteemme on suunniteltu luotettavaan voimansiirtoon vaativissa teollisuussovelluksissa. Tämä vaihteisto on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja ankaria olosuhteita, ja se takaa tasaisen ja tehokkaan suorituskyvyn. Sen tarkka muotoilu ja laadukas rakenne tekevät siitä ihanteellisen vaihteistojärjestelmiin, jotka vaativat luotettavan voimansiirron.
-
Tehokas akselikäyttö vaihteistojärjestelmille
Tämä akselikäyttö, jonka pituus on 12tuumaaes käytetään autojen moottori , joka sopii erilaisiin ajoneuvoihin .
Materiaali on 8620H seosterästä
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30-45 HRC
-
Tehokas moottorin akseli suuren vääntömomentin tarpeisiin
Tehokas moottorin akselimme on suunniteltu täyttämään teollisten sovellusten korkeita vääntömomentteja koskevat vaatimukset. Tämä korkealaatuisista materiaaleista valmistettu akseli tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden ja suorituskyvyn varmistaen luotettavan voimansiirron. Sen tarkka muotoilu parantaa tehokkuutta, vähentää energiahävikkiä ja maksimoi tehon.
-
Tehokas kierrevaihteiston ulostuloakseli
Koe ylivoimainen suorituskyky korkean suorituskyvyn kierrevaihteistomme ulostuloakselilla. Tämä tehokkuutta ja kestävyyttä varten tarkasti suunniteltu akseli tarjoaa tasaisen ja luotettavan voimansiirron kierrevaihteistojärjestelmissä. Rakennettu kestämään raskaita kuormia ja vaativia olosuhteita, se varmistaa koneellesi optimaalisen suorituskyvyn.
-
Kestävä ulostulomoottorin akselikokoonpano vaihteistoille
Tämä kestävä ulostulomoottorin akselikokoonpano on suunniteltu käytettäväksi vaihteistoissa ja tarjoaa poikkeuksellisen luotettavuuden ja pitkäikäisyyden. Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, tämä kokoonpano on rakennettu kestämään raskaiden teollisten sovellusten tiukat. Sen vankka rakenne varmistaa tasaisen ja tehokkaan voimansiirron, joten se on ihanteellinen valinta vaativiin vaihteistojärjestelmiin.
-
Kierrehammaspyörän akseli, jota käytetään kierrevaihteistossa
Kierrehammaspyöräakseli jonka pituus on 354 mm, käytetään erilaisissa kierrevaihteistoissa
Materiaali on 18CrNiMo7-6
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30-45 HRC
-
OEM-moottorin akseli, jota käytetään automoottoreissa
OEM moottoriakselitrihlamoottorin akseli, jonka pituus on 12tuumaaes käytetään autojen moottori , joka sopii erilaisiin ajoneuvoihin .
Materiaali on 8620H seosterästä
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30-45 HRC
-
Vaihteisto Spline-akseli Autojen moottoreissa käytettävät toimittajat
Automotive Transmission SplineAkseli Toimittajat Kiina
Kiila-akseli, jonka pituus on 12tuumaaes käytetään autojen moottori , joka sopii erilaisiin ajoneuvoihin .
Materiaali on 8620H seosterästä
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 56-60 HRC pinnalla
Ytimen kovuus: 30-45 HRC
-
Planeettavaihteistossa käytetty DIN6 Spur-vaihdeakseli
Planeettavaihteistossa hammaspyöräakselitarkoittaa akselia, johon on asennettu yksi tai useampi hammaspyörä.
Akseli, joka tukeekeinuvaihde, joka voi olla joko aurinkovaihde tai jokin planeettavaihteista. Hammaspyörän akseli sallii vastaavan vaihteen pyörimisen välittäen liikkeen järjestelmän muille vaihteille.
Materiaali: 34CRNIMO6
Lämpökäsittely: Kaasunitraus 650-750HV, 0,2-0,25mm hionnan jälkeen
Tarkkuus: DIN6
-
Kaivostyössä käytetyt hammaspyöräakselit
Tehokas kaivosvaihdepyörämmeakselion valmistettu ensiluokkaisesta 18CrNiMo7-6 seosteräksestä, joka takaa poikkeuksellisen lujuuden ja kulutuskestävyyden, joten se on ihanteellinen valinta raskaaseen käyttöön. Tämä vaihteistoakseli on suunniteltu kestämään ja luottamaan vaativalla kaivosalalla, ja se on vankka ratkaisu, joka on suunniteltu kestämään kovimmatkin olosuhteet.
Hammaspyörän akselin erinomaiset materiaaliominaisuudet pidentävät sen pitkäikäisyyttä, vähentäen toistuvien vaihtojen tarvetta ja minimoivat seisokkeja kaivostoiminnassa.
-
Ontot akselit, joita käytetään moottoreissa
Tätä onttoakselia käytetään moottoreissa. Materiaali on C45 terästä. Karkaisu- ja karkaisulämpökäsittely.
Onton akselin luonteenomaisen rakenteen ensisijainen etu on sen tuoma valtava painonsäästö, mikä on edullista paitsi teknisesti myös toiminnallisesti. Varsinaisella ontelolla on toinen etu – se säästää tilaa, sillä siihen voidaan joko sijoittaa käyttöresursseja, väliaineita tai jopa mekaanisia elementtejä, kuten akselit ja akselit, tai ne hyödyntävät työtilaa kanavana.
Onton akselin valmistusprosessi on paljon monimutkaisempi kuin tavanomaisen kiinteän akselin valmistusprosessi. Seinämän paksuuden, materiaalin, esiintyvän kuorman ja vääntömomentin lisäksi mitoilla, kuten halkaisijalla ja pituudella, on suuri vaikutus putkiakselin vakauteen.
Onttoakseli on olennainen osa onttoakselimoottoria, jota käytetään sähkökäyttöisissä ajoneuvoissa, kuten junissa. Holkkiakselit soveltuvat myös jigien ja kalusteiden sekä automaattisten koneiden rakentamiseen.
-
onttojen akselien toimittaja sähkömoottoreille
Tätä onttoa akselia käytetään sähkömoottoreissa. Materiaali on C45-terästä, jossa on karkaisu- ja karkaisulämpökäsittely.
Onttoja akseleita käytetään usein sähkömoottoreissa vääntömomentin siirtämiseen roottorilta käytettävään kuormaan. Ontto akseli mahdollistaa useiden mekaanisten ja sähköisten komponenttien, kuten jäähdytysputkien, antureiden ja johdotuksen, kulkemisen akselin keskustan läpi.
Monissa sähkömoottoreissa onttoa akselia käytetään roottorikokoonpanon sijoittamiseen. Roottori on asennettu onton akselin sisään ja pyörii akselinsa ympäri siirtäen vääntömomentin käytettävään kuormaan. Ontto akseli on tyypillisesti valmistettu lujasta teräksestä tai muista materiaaleista, jotka kestävät nopean pyörimisen aiheuttamia rasituksia.
Yksi onton akselin käytön eduista sähkömoottorissa on, että se voi vähentää moottorin painoa ja parantaa sen yleistä hyötysuhdetta. Pienentämällä moottorin painoa sen käyttämiseen tarvitaan vähemmän tehoa, mikä voi johtaa energiansäästöön.
Toinen onton akselin käytön etu on, että se voi tarjota lisätilaa komponenteille moottorin sisällä. Tämä voi olla erityisen hyödyllistä moottoreissa, jotka vaativat antureita tai muita komponentteja valvomaan ja ohjaamaan moottorin toimintaa.
Kaiken kaikkiaan onton akselin käyttö sähkömoottorissa voi tarjota useita etuja tehokkuuden, painon vähentämisen ja lisäkomponenttien sijoittamisen kannalta.
