-
Moottoreille käytetyt ontot akselit
Tätä onttoakselia käytetään moottoreille. Materiaali on C45 -terästä. Lämpökäsittelyn karkaisu ja sammutus.
Onton akselin ominaisrakenteen ensisijainen etu on valtava painonsäästö, jonka se tuo, mikä on edullinen paitsi tekniikan lisäksi myös toiminnallisesta näkökulmasta. Itse todellisella ontolla on toinen etu - se säästää tilaa, koska käyttövarojen, media tai jopa mekaaniset elementit, kuten akselit ja akselit, voidaan joko sijoittaa siihen tai he käyttävät työtilaa kanavana.
Ontto akselin tuotantoprosessi on paljon monimutkaisempi kuin tavanomaisen kiinteän akselin. Seinämän paksuuden, materiaalin, esiintyvän kuormituksen ja toiminnan vääntömomentin lisäksi mittojen, kuten halkaisijan ja pituuden, on merkittävä vaikutus onton akselin stabiilisuuteen.
Ontto akseli muodostaa olento -akselin moottorin olennaisen komponentin, jota käytetään sähkökäyttöisissä ajoneuvoissa, kuten junissa. Ontto akselit soveltuvat myös jigien ja kalusteiden sekä automaattisten koneiden rakentamiseen.
-
Ontto akselit toimittaja sähkömoottorille
Tätä onttoakselia käytetään sähkömoottoreihin. Materiaali on C45 -terästä, karkaisu- ja sammutuslämpökäsittely.
Onttoja akseleita käytetään usein sähkömoottoreissa vääntömomentin siirtämiseen roottorista ohjattuun kuormaan. Ontto akseli mahdollistaa monien mekaanisten ja sähköisten komponenttien kulkemisen akselin keskustan, kuten jäähdytysputkien, anturien ja johdotuksen, läpi.
Monissa sähkömoottoreissa onttoakselia käytetään roottorin kokoonpanon taloon. Roottori on asennettu onton akselin sisään ja pyörii akselinsa ympäri, välittäen vääntömomentin ohjattuun kuormaan. Ontto akseli on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä tai muista materiaaleista, jotka kestävät nopean pyörimisen jännitykset.
Yksi onton akselin käytön eduista sähkömoottorissa on, että se voi vähentää moottorin painoa ja parantaa sen yleistä tehokkuutta. Vähentämällä moottorin painoa sen ajamiseen tarvitaan vähemmän tehoa, mikä voi johtaa energiansäästöihin.
Toinen onton akselin käytön etu on, että se voi tarjota lisätilaa moottorin komponenteille. Tämä voi olla erityisen hyödyllistä moottoreissa, jotka vaativat antureita tai muita komponentteja moottorin toiminnan seuraamiseksi ja hallitsemiseksi.
Kaiken kaikkiaan onton akselin käyttö sähkömoottorissa voi tarjota useita etuja tehokkuuden, painon vähentämisen ja lisäkomponenttien sovittamisen suhteen.
-
Moduuli 3 OEM -kierteinen vaihde akseli
Toimitimme erityyppisiä kartiomaisia hammaspyörävaihteita etäisyydestä moduulista 0.5, moduuli 0,75, moduuli 1, Moule 1.25 mini -vaihde. Tässä on koko tämän moduulin tuotantoprosessi 3 kierteiselle vaihde -akselille.
1) Raaka-aine 18Crnimo7-6
1) taonta
2) Esilämmitys normalisoi
3) Karkea käännös
4) Viimeistely kääntyminen
5) Vaihteiset harrastukset
6) Lämpökäsittele hiilihappoja 58-62HRC
7) Ammuspuhallus
8) OD ja kantohioma
9) Kiertämästösuhde
10) Puhdistus
11) Merkintä
12) Paketti ja varasto -
Teräs spline -akseli vaihde automoottoreille
Seos Steeel SplineakseliGear Steel Spline -akselin toimittajat automoottoreille
pituudella 12tuumaES: tä käytetään automoottorilla, joka sopii ajoneuvoihin.Materiaali on 8620h -seosteräs
Lämpökäsittely: Cindbishing Plus Karkaisu
Kovuus: 56-60HRC pinnalla
Ydinkovuus: 30-45HRC
-
Spline -akseli, jota käytetään traktoriautoissa
Tämä traktorissa käytetty seosteräksen spline -akseli. Ulkoisia akseleita käytetään monilla toimialoilla. Vaihtoehtoisia akseleita, kuten avainsakseleita, on monia tyyppejä, mutta jakautuneet akselit ovat helpompaa tapaa vääntömomentti. Jakautuneessa akselissa on tyypillisesti hampaat, jotka ovat tasaisesti etäisyydellä kehän ympärillä ja akselin kierto -akselin kanssa. Spline -akselin yleinen hammasmuoto on kahta tyyppiä: suoran reunan muoto ja inhousimuoto.
