• Moottoripyörässä käytetty erittäin tarkka sylinterimäinen vaihde

    Moottoripyörässä käytetty erittäin tarkka sylinterimäinen vaihde

    Tätä erittäin tarkkaa sylinterimäistä vaihdetta käytetään moottoripyörässä, jossa on erittäin tarkka DIN6, joka on saatu hiontaprosessilla.

    Materiaali: 18CrNiMo7-6

    Moduuli: 2

    Tooth: 32

  • Moottoripyörässä käytetty ulkoinen kantopyörä

    Moottoripyörässä käytetty ulkoinen kantopyörä

    Tätä ulkoista hammaspyörää käytetään moottoripyörissä, joissa on erittäin tarkka DIN6, joka on saatu hiontaprosessilla.

    Materiaali: 18CrNiMo7-6

    Moduuli: 2.5

    Tooth: 32

  • Moottoripyörässä käytetty DIN6 Spur-vaihdesarja

    Moottoripyörässä käytetty DIN6 Spur-vaihdesarja

    Tätä hammaspyöräsarjaa käytetään moottoripyörissä, joissa on erittäin tarkka DIN6, joka on saatu hiontaprosessilla.

    Materiaali: 18CrNiMo7-6

    Moduuli: 2.5

    Tooth: 32

  • Spur Gear Käytetään maatalouskoneissa

    Spur Gear Käytetään maatalouskoneissa

    Hammaspyörä on eräänlainen mekaaninen hammaspyörä, joka koostuu lieriömäisestä pyörästä, jossa on suorat hampaat, jotka ulkonevat yhdensuuntaisesti hammaspyörän akselin kanssa.Nämä vaihteet ovat yksi yleisimmistä tyypeistä, ja niitä käytetään monenlaisissa sovelluksissa.

    Materiaali: 16MnCrn5

    Lämpökäsittely: Kotelon hiiletys

    Tarkkuus: DIN 6

  • Spur Gear Käytetään maatalouskoneissa

    Spur Gear Käytetään maatalouskoneissa

    Hammaspyörästöjä käytetään yleisesti erilaisissa maatalouslaitteissa voimansiirtoon ja liikkeen ohjaukseen.

    Tätä kantopyörästöä käytettiin traktoreissa.

    Materiaali: 20CrMnTi

    Lämpökäsittely: Kotelon hiiletys

    Tarkkuus: DIN 6

  • Powder_Metallurgian kanttivaihteisto

    Powder_Metallurgian kanttivaihteisto

    Autoteollisuudessa laajalti käytetty Powder Metallurgian kanttivaihteisto.

    Materiaali: 1144 hiiliteräs

    Moduuli: 1.25

    Tarkkuus: DIN8

  • Maataloudessa käytetty kannusvaihde

    Maataloudessa käytetty kannusvaihde

    Tätä kantopyörästöä käytettiin maatalouslaitteissa, se oli maadoitettu suurella tarkkuudella ISO6-tarkkuudella.

  • Purjevene räikkä Gears

    Purjevene räikkä Gears

    Purjeveneissä käytettävät räikkävaihteet, erityisesti purjeita ohjaavissa vinsseissä.

    Vinssi on laite, jota käytetään lisäämään köyden tai köyden vetovoimaa, jolloin purjehtijat voivat säätää purjeiden kireyttä.

    Räikkäpyörät on sisällytetty vinttuihin estämään köyttä tai köyttä vahingossa purkamasta tai luistamasta taaksepäin, kun jännitys vapautuu.

     

    Vinssien räikkävaihteiden käytön edut:

    Ohjaus ja turvallisuus: Ohjaa tarkasti siimaan kohdistuvaa jännitystä, jolloin purjehtijat voivat säätää purjeita tehokkaasti ja turvallisesti erilaisissa tuuliolosuhteissa.

    Estää liukumisen: Räikkämekanismi estää siiman luisumisen tai vahingossa purkamisen varmistaen, että purjeet pysyvät halutussa asennossa.

    Helppo irrotus: Irrotusmekanismi tekee siiman vapauttamisesta tai löysäämisestä helppoa ja nopeaa, mikä mahdollistaa tehokkaat purjeen säädöt tai liikkeet.

  • DIN6 maadoitettu Spur-vaihde

    DIN6 maadoitettu Spur-vaihde

    Tätä hammaspyöräsarjaa käytettiin supistimessa, jossa oli erittäin tarkka DIN6, joka saatiin hiontaprosessilla.Materiaali: 1,4404 316L

    Moduuli: 2

    Tooth: 19T

  • Veneessä käytetty kuparipuristin

    Veneessä käytetty kuparipuristin

    Tässä on tämän Spur-vaihteen koko tuotantoprosessi

    1) Raaka-aine  CuAl10Ni

    1) Takominen

    2) Esilämmityksen normalisointi

    3) Karkea sorvaus

    4) Viimeistele kääntäminen

    5) Vaihteiston hobbing

    6) Lämpökäsittely hiiletys 58-62HRC

    7) Suihkupuhallus

    8) Ulkokuoren ja porauksen hionta

    9) Hammaspyörän hionta

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    12) Pakkaus ja varasto

  • Ulkoinen Spur-vaihde planeettavaihteistoon

    Ulkoinen Spur-vaihde planeettavaihteistoon

    Tässä on tämän ulkoisen kantopyörästön koko tuotantoprosessi:

    1) Raaka-aine 20CrMnTi

    1) Takominen

    2) Esilämmityksen normalisointi

    3) Karkea sorvaus

    4) Viimeistele kääntäminen

    5) Vaihteiston hobbing

    6) Lämpökäsittely hiiletys H:ksi

    7) Suihkupuhallus

    8) Ulkokuoren ja porauksen hionta

    9) Hammaspyörän hionta

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    Pakkaus ja varasto

  • Sylinterimäinen vaihteisto maatalouskoneisiin

    Sylinterimäinen vaihteisto maatalouskoneisiin

    Tässä on tämän sylinterimäisen vaihteiston koko tuotantoprosessi

    1) Raaka-aine 20CrMnTi

    1) Takominen

    2) Esilämmityksen normalisointi

    3) Karkea sorvaus

    4) Viimeistele kääntäminen

    5) Vaihteiston hobbing

    6) Lämpökäsittely hiiletys H:ksi

    7) Suihkupuhallus

    8) Ulkokuoren ja porauksen hionta

    9) Hammaspyörän hionta

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    Pakkaus ja varasto