Kiinan tehokas tekniikka, mato- ja hammaspyöräakseli vaihdelaatikoille, tehdas ja valmistajat Belon

Vaihteistoille tarkoitettu tehokas tekniikka, mato- ja hammaspyöräakseli, esittelykuva

Lyhyt kuvaus:

Vaihteistoille tarkoitettu tehokas tekniikka, mato- ja hammaspyöräakseliMatopyörä akselilla matovaihteistoille DIN5-6, matopyörän ja matoakselin materiaali on seosterästä 20CrMo, jotka ovat matovaihteistoissa koottuja hammaspyöriä. Matopyörärakenteita käytetään usein liikkeen ja voiman siirtämiseen kahden porrastetun akselin välillä. Matopyörä ja mato vastaavat hammaspyörää ja hammastankoa keskitasossa, ja mato on muodoltaan samanlainen kuin ruuvi. Niitä käytetään yleensä matovaihteistoissa.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Matovaihteiden määritelmä

Mato on varsi, jossa on vähintään yksi kokonainen hammas (kierre) jakopinnan ympärillä ja joka on matopyörän voimanlähde. Matopyörä on hammaspyörä, jonka hampaat on leikattu kulmaan, jotta mato voi pyörittää sitä. Matopyöräparia käytetään liikkeen siirtämiseen kahden toisiinsa nähden 90° kulmassa olevan ja samassa tasossa olevan akselin välillä.Cmukautetut matovaihteen materiaalit voisivat olla kustannustehokkaitateräs, ruostumaton teräs, hiiliteräs, messinki, messinki, kupari, alumiini, messinki, kupari, juotos.

MatovaihteetSovellukset:

Nopeudenalentimet,peruutusnestolaitteet hyödyntävät itselukittuvia ominaisuuksiaan parhaalla mahdollisella tavalla, työstökoneet, indeksointilaitteet, ketjutaljat, kannettavat generaattorit jne.

Matovaihteiden ominaisuudet:

1. Tarjoaa suuret pienennyssuhteet tietyllä keskipisteiden etäisyydellä
2. Hiljainen ja tasainen verkkotoiminta
3. Madonpyörä ei voi pyörittää matoa, elleivät tietyt ehdot täyty.

Matovaihteiston toimintaperiaate:

Matopyörän ja matokäytön kaksi akselia ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden; matoa voidaan pitää kierteenä, jossa on yksi hammas (yksi pää) tai useita hampaita (moni pää), jotka on kierretty sylinterin kierteen suuntaisesti, ja matopyörä on kuin vino hammaspyörä, mutta sen hampaat ympäröivät matoa. Kytkennän aikana madon yksi kierros saa matopyörän pyörimään yhden hampaan (yksi pää mato) tai useamman hampaan (moni pää matotanko) kautta, joten matopyörän voimansiirron nopeussuhde i on madon päiden lukumäärä Z1 / matopyörän hampaiden lukumäärä Z2.

Tuotantolaitos

Kiinan kymmenen suurinta yritystä, varustettu 1200 työntekijällä, saanut yhteensä 31 keksintöä ja 9 patenttia. Edistyneet valmistuslaitteet, lämpökäsittelylaitteet, tarkastuslaitteet.

Tuotantoprosessi

Tarkastus

Raportit

Toimitamme asiakkaille kilpailukykyiset laaturaportit ennen jokaista toimitusta, kuten mittaraportin, materiaalisertifikaatin, lämpökäsittelyraportin, tarkkuusraportin ja muut asiakkaan vaatimat laatutiedostot.