-
Planetaarisessa vaihteistossa käytetty sisäinen rengas
Rengashammaspyörä on planeettavaihteiston uloin vaihde, joka erottuu sisäisistä hampaistaan. Toisin kuin perinteisissä ulkohampaisilla hammaspyörillä, hammaspyörän hampaat osoittavat sisäänpäin, jolloin se voi ympäröidä planeettapyörät ja olla niiden kanssa. Tämä rakenne on olennainen planeettavaihteiston toiminnalle.
-
Tarkkuussisäinen vaihde, jota käytetään planeettavaihteistossa
Sisäistä vaihdetta kutsutaan usein myös rengasvaihteiksi, sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa. Kehähammaspyörä viittaa sisäiseen hammaspyörään samalla akselilla kuin planeettavaihteiston planeettakannatin. Se on keskeinen komponentti siirtojärjestelmässä, jota käytetään välittämään siirtotoimintoa. Se koostuu laippapuolikytkimestä, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisemmästä hammaspyörästä, jossa on sama määrä hampaita. Sitä käytetään pääasiassa moottorin voimansiirtojärjestelmän käynnistämiseen. Sisäinen vaihde voidaan koneistaa, muotoilemalla, avartamalla, halkaisemalla, hiomalla.
-
OEM-planeettavaihteistosarja aurinkovaihde planeettavaihteistoon
Tämä pieni planeettapyöräsarja sisältää 3 osaa: aurinkopyörän, planeettapyörän ja rengaspyörän.
Rengas:
Materiaali: 18CrNiMo7-6
Tarkkuus: DIN6
Planeettapyörä, aurinkovaihde:
Materiaali: 34CrNiMo6 + QT
Tarkkuus: DIN6
-
Erittäin tarkka kantopyörästö kaivoskoneisiin
Tämäexkaivoslaitteissa käytettiin sisäpuolista hammaspyörää. Materiaali: 42CrMo, lämpökäsittely induktiivisella karkaisulla. MiningLaitteilla tarkoitetaan koneita, joita käytetään suoraan mineraalien louhinta- ja rikastustoimintoihin, mukaan lukien kaivoskoneet ja rikastuskoneet. Kartiomurskainvaihteet ovat yksi niistä, joita toimitamme säännöllisesti
-
Erittäin tarkka sylinterimäinen vaihteistosarja, jota käytetään teollisuusvaihteistoissa
Sylinterimäinen hammaspyöräsarja, jota usein kutsutaan yksinkertaisesti "hammaspyöriksi", koostuu kahdesta tai useammasta sylinterimäisestä hammaspyörästä, joissa on hampaat, jotka liittyvät toisiinsa välittääkseen liikettä ja voimaa pyörivien akselien välillä. Nämä vaihteet ovat olennaisia komponentteja erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä, mukaan lukien vaihteistot, autojen vaihteistot, teollisuuskoneet ja monet muut.
Sylinterimäiset vaihteistot ovat monipuolisia ja välttämättömiä komponentteja monenlaisissa mekaanisissa järjestelmissä, jotka tarjoavat tehokkaan voimansiirron ja liikkeenhallinnan lukemattomissa sovelluksissa.
-
Tarkkuuskierrehammaspyörän hionta, jota käytetään kierrevaihteistossa
Tarkkuuskierrevaihteet ovat tärkeitä komponentteja kierrevaihteistoissa, jotka tunnetaan tehokkuudestaan ja sujuvasta toiminnastaan. Hionta on yleinen valmistusprosessi erittäin tarkkojen hammaspyörien valmistukseen, mikä varmistaa tiukat toleranssit ja erinomaiset pintakäsittelyt.
Tarkkuuskierrehammaspyörien tärkeimmät ominaisuudet hiomalla:
- Materiaali: Valmistettu tyypillisesti korkealaatuisista terässeoksista, kuten kotelokarkaistu teräs tai läpikarkaistu teräs lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.
- Valmistusprosessi:
- Hionta: Ensimmäisen karkean työstön jälkeen hammaspyörän hampaat hiotaan, jotta saavutetaan tarkat mitat ja laadukas pintakäsittely. Hionta varmistaa tiukat toleranssit ja vähentää vaihteiston melua ja tärinää.
- Tarkkuusluokka: Voi saavuttaa korkean tarkkuuden, joka on usein standardien, kuten DIN6, tai jopa korkeampi, sovellusvaatimuksista riippuen.
- Hammasprofiili: Kierrehampaat leikataan kulmassa hammaspyörän akseliin nähden, mikä tarjoaa tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan verrattuna hammaspyöriin. Helix-kulma ja painekulma on valittu huolellisesti suorituskyvyn optimoimiseksi.
- Pinnan viimeistely: Hionta tarjoaa erinomaisen pinnan viimeistelyn, mikä on välttämätöntä kitkan ja kulumisen vähentämiseksi, mikä pidentää vaihteen käyttöikää.
- Sovellukset: Käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa, teollisuuskoneissa ja robotiikassa, joissa korkea tehokkuus ja luotettavuus ovat tärkeitä.
-
DIN6 iso Ulkoinen rengasvaihde Teollisuusvaihteistossa
Suuria ulkoisia DIN6-tarkkuudella varustettuja rengasvaihteita käytettäisiin tehokkaissa teollisuusvaihteistoissa, joissa tarkka ja luotettava toiminta on kriittistä. Näitä vaihteita käytetään usein sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja tasaista toimintaa.
-
DIN6 Suuri hionta Sisäinen rengasvaihteisto teollisuusvaihteisto
Rengaspyörät ovat pyöreitä hammaspyöriä, joiden sisäreunassa on hampaat. Niiden ainutlaatuinen muotoilu tekee niistä soveltuvia erilaisiin sovelluksiin, joissa pyörivän liikkeen siirto on välttämätöntä.
Hammaspyörät ovat olennaisia komponentteja vaihteistoissa ja voimansiirroissa eri koneissa, mukaan lukien teollisuuslaitteet, rakennuskoneet ja maatalousajoneuvot. Ne auttavat siirtämään tehoa tehokkaasti ja mahdollistavat nopeuden pienentämisen tai lisäämisen tarpeen mukaan eri sovelluksissa.
-
Rengas sisäinen iso hammaspyörä käytetty Teollisuusvaihteistossa
Rengashammaspyörät, jotka tunnetaan myös nimellä rengashammaspyörät, ovat pyöreitä hammaspyöriä, joiden sisäreunassa on hampaat. Niiden ainutlaatuinen muotoilu tekee niistä soveltuvia erilaisiin sovelluksiin, joissa pyörivän liikkeen siirto on välttämätöntä.
Rengasvaihteet ovat erilaisten koneiden, kuten teollisuuslaitteiden, rakennuskoneiden ja maatalousajoneuvojen, vaihdelaatikoiden ja voimansiirtojen kiinteä osa. Ne auttavat siirtämään tehoa tehokkaasti ja mahdollistavat nopeuden pienentämisen tai lisäämisen tarpeen mukaan eri sovelluksissa.
-
Kierrehammaspyörästö, jota käytetään kierrevaihteistossa
Kierrehammaspyörä on eräänlainen hammaspyörä, jossa yhdistyvät sekä kierukka- että hammaspyörien ominaisuudet. Hammaspyörän hampaat ovat suorat ja yhdensuuntaiset hammaspyörän akselin kanssa, kun taas kierrehammaspyörän hampaat ovat vinossa kierremuodossa hammaspyörän akselin ympäri.
Kierrehammaspyörässä hampaat ovat vinossa kuten kierrehammaspyörät, mutta ne on leikattu yhdensuuntaisesti hammaspyörän akselin kanssa kuten hammaspyörät. Tämä muotoilu tarjoaa tasaisemman kytkennän vaihteiden välillä suoriin kantohampaisiin verrattuna, mikä vähentää melua ja tärinää. Kierrehammaspyörästöjä käytetään yleisesti sovelluksissa, joissa halutaan tasaista ja hiljaista toimintaa, kuten autojen vaihteistoissa ja teollisuuskoneissa. Ne tarjoavat etuja kuorman jakautumisen ja voimansiirron tehokkuuden suhteen perinteisiin kantopyörästöihin verrattuna.
-
Erittäin tarkka sylinterimäinen vaihteistosarja, jota käytetään teollisuusvaihteistoissa
Sylinterimäinen hammaspyöräsarja, jota usein kutsutaan yksinkertaisesti "hammaspyöriksi", koostuu kahdesta tai useammasta sylinterimäisestä hammaspyörästä, joissa on hampaat, jotka liittyvät toisiinsa välittääkseen liikettä ja voimaa pyörivien akselien välillä. Nämä vaihteet ovat olennaisia komponentteja erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä, mukaan lukien vaihteistot, autojen vaihteistot, teollisuuskoneet ja monet muut.
Sylinterimäiset vaihteistot ovat monipuolisia ja välttämättömiä komponentteja monenlaisissa mekaanisissa järjestelmissä, jotka tarjoavat tehokkaan voimansiirron ja liikkeenhallinnan lukemattomissa sovelluksissa.
-
Vaihteistossa käytetty hammaspyörä
Kierrevaihteistossa kierrehammaspyörät ovat peruskomponentti. Tässä on erittely näistä vaihteista ja niiden roolista kierrevaihteistossa:
- Kierrehammaspyörät: Kierrehammaspyörät ovat sylinterimäisiä hammaspyöriä, joissa on hampaat, jotka on leikattu kulmassa hammaspyörän akseliin nähden. Tämä kulma luo kierteen muodon hammasprofiilia pitkin, mistä johtuu nimi "kierteinen". Kierrehammaspyörät siirtävät liikettä ja tehoa yhdensuuntaisten tai risteävien akselien välillä hampaiden tasaisella ja jatkuvalla kytkennällä. Kierrekulma mahdollistaa asteittaisen hampaiden kiinnittymisen, mikä vähentää melua ja tärinää verrattuna suoraan leikattuihin hammaspyöriin.
- Hammaspyörät: Hammaspyörät ovat yksinkertaisin hammaspyörätyyppi, jonka hampaat ovat suorat ja yhdensuuntaiset hammaspyörän akselin kanssa. Ne välittävät liikettä ja tehoa rinnakkaisten akselien välillä ja tunnetaan yksinkertaisuudestaan ja tehokkuudestaan pyörivän liikkeen siirtämisessä. Ne voivat kuitenkin tuottaa enemmän melua ja tärinää verrattuna kierrevaihteisiin hampaiden äkillisen kytkeytymisen vuoksi.
