-
Kierrerengaskotelo robottivaihteistolle
Tätä kierrerengasvaihteistoa käytettiin robotiikan vaihteistoissa, kierrerengasvaihteita käytetään yleisesti sovelluksissa, joihin liittyy planeettavaihteistokäyttöjä ja -kytkimiä.Planeettavaihteistomekanismeja on kolme päätyyppiä: planeetta, aurinko ja planeetta.Sisään- ja ulostulona käytettävien akselien tyypistä ja tilasta riippuen välityssuhteissa ja pyörimissuunnissa tapahtuu monia muutoksia.
Materiaali: 42CrMo plus QT,
Lämpökäsittely: Nitrisointi
Tarkkuus: DIN6
-
kierre sisäinen vaihteistokotelo planeettavähentäjiä varten
Tätä kierukkamaista sisäistä vaihdekoteloa käytettiin planeettavähentimessä.Moduuli on 1, hampaat: 108
Materiaali: 42CrMo plus QT,
Lämpökäsittely: Nitrisointi
Tarkkuus: DIN6
-
Vaihdemoottorissa käytetty erittäin tarkka kartiohammaspyörä
Nämä kartiohammaspyörästö oli moduuli 1.25 hampailla 16, jota vaihdemoottorissa käytettiin aurinkovaihteistona. Hammaspyörän akseli, joka tehtiin kovaa hobbingilla, saavutettu tarkkuus on ISO5-6.Materiaali on 16MnCr5 lämpökäsittely-hiiletyksellä.Hampaiden pinnan kovuus on 58-62 HRC.
-
Kierukkavaihde-akselin hionta ISO5-tarkkuus, jota käytetään kierrevaihteistomoottoreissa
Erittäin tarkka hionta kierrehammasvaihdeakseli, jota käytetään kierrevaihteistomoottoreissa.Kierrehammaspyörän akseli hiotaan tarkkuuteen ISO/DIN5-6, vaihteelle tehtiin lyijyn kruunu.
Materiaali: 8620H seosteräs
Lämpökäsittely: Hiiletys ja karkaisu
Kovuus: 58-62 HRC pinnalla, Ytimen kovuus: 30-45 HRC
-
Sisäinen hammaspyörä ja kierrevaihde planeettanopeuden alentajalle
Näitä sisäisiä hammaspyöriä ja sisäisiä kierrehammaspyöriä käytetään rakennuskoneiden planeettanopeuden alentajissa.Materiaali on keskihiiliterästä.Sisäiset vaihteet voidaan yleensä tehdä joko avettamalla tai hiomalla, suurille sisäisille hammaspyörille, jotka on joskus valmistettu hobbing-menetelmällä. voisi täyttää ISO5-6.
-
Traktoreissa käytetty kannusvaihde
Tätä kantopyörästöä käytettiin traktoreissa, se oli maadoitettu suurella tarkkuudella ISO6-tarkkuudella, sekä profiilin muutoksilla että lyijymuutoksilla K-kaavioon.
-
Planetaarisessa vaihteistossa käytetty sisäinen vaihde
Sisäistä vaihdetta kutsutaan usein myös rengasvaihteiksi, sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa.Kehähammaspyörä viittaa sisäiseen hammaspyörään samalla akselilla kuin planeettavaihteiston planeettakannatin.Se on keskeinen komponentti siirtojärjestelmässä, jota käytetään välittämään siirtotoimintoa.Se koostuu laippapuolikytkimestä, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisemmästä hammaspyörästä, jossa on sama määrä hampaita.Sitä käytetään pääasiassa moottorin voimansiirtojärjestelmän käynnistämiseen.Sisäinen vaihde voidaan koneistaa, muotoilemalla, avartamalla, halkaisemalla, hiomalla.
-
Helical Gear Module 1 Robotics vaihteistoille
Robotiikan vaihteistoissa käytetty erittäin tarkka hiomakierrehammaspyöräsarja, hammasprofiili ja lyijy on kruunannut.Teollisuus 4.0:n yleistymisen ja koneiden automaattisen teollistumisen myötä robottien käyttö on yleistynyt.Robottivaihteistokomponentteja käytetään laajalti supistimessa.Vaimentimet ovat avainroolissa robotin voimansiirrossa.Robottivähennykset ovat tarkkuusvähennyksiä, ja niitä käytetään teollisuusroboteissa, robottikäsivarsissa Harmonisia vähennyksiä ja RV-vähennyksiä käytetään laajalti robotin nivelten voimansiirrossa;pienissä huoltoroboteissa ja koulutusroboteissa käytettävät miniatyyrivähennykset, kuten planeettavähennykset ja vaihteiston supistimet.Myös eri toimialoilla ja aloilla käytettävien robottivähennysten ominaisuudet ovat erilaisia.
