-
DIN6 Skiving sisäinen kierrevaihteistokotelo erittäin tarkoissa vaihteissa
DIN6 on tarkkuussisäinen kierrevaihteisto. Yleensä meillä on kaksi tapaa saavuttaa korkea tarkkuus.
1) Hobbing + hionta sisäiselle vaihteelle
2) Sisävaihteiston tehonvaihto
Pienille sisäisille kierrevaihteille ei kuitenkaan ole helppo käsitellä, joten normaalisti teemme voimansiirtoa korkean tarkkuuden ja myös korkean hyötysuhteen saavuttamiseksi. Suurille sisäisille kierrevaihteille käytämme hobbing- ja hiontamenetelmää. Tehokkuuden tai hionnan jälkeen keskikokoinen kartonkiteräs, kuten 42CrMo, tekee nitrausta kovuuden ja kestävyyden lisäämiseksi
-
planeettavaihteiston sisäinen rengashammaspyörä
Kierteinen sisärengas on valmistettu voimansiirtoaluksella. Pienen moduulin sisäisille rengasvaihteille suosittelemme usein voimansiirtoa avoituksen ja hionnan sijaan, koska voimansiirto on vakaampi ja sillä on myös korkea hyötysuhde, se kestää 2-3 minuuttia. yksi vaihde, tarkkuus voi olla ISO5-6 ennen lämpökäsittelyä ja ISO6 lämpökäsittelyn jälkeen.
Moduuli on 0,8, hampaat: 108
Materiaali: 42CrMo plus QT,
Lämpökäsittely: Nitrisointi
Tarkkuus: DIN6
-
Kierrerengaskotelo robottivaihteistolle
Tätä kierrerengasvaihteistoa käytettiin robotiikan vaihteistoissa, kierrerengasvaihteita käytetään yleisesti sovelluksissa, joihin liittyy planeettavaihteistokäyttöjä ja -kytkimiä. Planeettavaihteistomekanismeja on kolme päätyyppiä: planeetta, aurinko ja planeetta. Sisään- ja ulostulona käytettävien akselien tyypistä ja tilasta riippuen välityssuhteissa ja pyörimissuunnissa tapahtuu monia muutoksia.
Materiaali: 42CrMo plus QT,
Lämpökäsittely: Nitrisointi
Tarkkuus: DIN6
-
Kierre sisäinen vaihdekotelon vaihteisto planeettavähentäjiin
Tätä kierukkamaista sisäistä vaihdekoteloa käytettiin planeettavähentimessä. Moduuli on 1, hampaat: 108
Materiaali: 42CrMo plus QT,
Lämpökäsittely: Nitrisointi
Tarkkuus: DIN6
-
Sisäinen hammaspyörä ja kierrevaihde planeettanopeuden alentajalle
Näitä sisäisiä hammaspyöriä ja sisäisiä kierrehammaspyöriä käytetään rakennuskoneiden planeettanopeuden alentajissa. Materiaali on keskihiiliterästä. Sisäiset vaihteet voidaan yleensä tehdä joko avettamalla tai halkaisemalla, suurille sisäisille hammaspyörille, jotka on joskus valmistettu hobbing-menetelmällä. voisi täyttää ISO5-6.
-
Planetaarisessa vaihteistossa käytetty sisäinen vaihde
Sisäistä vaihdetta kutsutaan usein myös rengasvaihteiksi, sitä käytetään pääasiassa planeettavaihteistoissa. Kehähammaspyörä viittaa sisäiseen hammaspyörään samalla akselilla kuin planeettavaihteiston planeettakannatin. Se on keskeinen komponentti siirtojärjestelmässä, jota käytetään välittämään siirtotoimintoa. Se koostuu laippapuolikytkimestä, jossa on ulkoiset hampaat, ja sisemmästä hammaspyörästä, jossa on sama määrä hampaita. Sitä käytetään pääasiassa moottorin voimansiirtojärjestelmän käynnistämiseen. Sisäinen hammaspyörä voidaan työstää muotoilemalla avarrus hiomalla.
