Lyhyt kuvaus:

Kierteinen sisärengas on valmistettu voimansiirtoaluksella. Pienen moduulin sisäisille rengasvaihteille suosittelemme usein voimansiirtoa avoituksen ja hionnan sijaan, koska voimansiirto on vakaampi ja sillä on myös korkea hyötysuhde, se kestää 2-3 minuuttia. yksi vaihde, tarkkuus voi olla ISO5-6 ennen lämpökäsittelyä ja ISO6 lämpökäsittelyn jälkeen.

Moduuli on 0,8, hampaat: 108

Materiaali: 42CrMo plus QT,

Lämpökäsittely: Nitrisointi

Tarkkuus: DIN6


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen yksityiskohdat

Perinteisessä prosessissa käytetään hampaiden muotoilua tai avennusprosessia tuotantoa varten.Viime vuosina avennuksen, hobbingin ja muiden prosessien käyttö hammaspyörän käsittelyssä on myös tuottanut hyviä taloudellisia etuja.Power skiving, joka tunnetaan myös nimellä shaping kombaini hobbing, on jatkuva vaihteiden leikkausprosessi.Tämä tekniikka yhdistää kaksi prosessia, hammaspyörien hobbing ja hammaspyörän muotoilu.Teknisestä näkökulmasta se on prosessointiprosessi "muovattujen hampaiden" ja "hammaspyörityksen" välillä, jolla voidaan toteuttaa hammaspyörien nopea käsittely tiukoilla tiiveysvaatimuksilla. Osavaatimuksista riippuen hiihtokone voidaan rakentaa pystyakselille. alusta tai vaakasuora akselipohja.Kompakti rakenne, koneen lämpöstabiilisuus ja hydrauliikan korkea tarkkuus takaavat koneistuksen laadun, mikä johtaa erittäin alhaiseen loppuosan pinnan karheuteen.Hobbing-koneeseen voidaan sovelluksesta riippuen yhdistää hiippaus ja tasosorvaus tai yhdistää hobbing-, poraus-, jyrsintä- tai suorakierrehammaspyörät, jolloin se on tehokkain vaihtoehto hammaspyörille.

Hammaspyyhkäisyprosessin tuotantotehokkuus on korkeampi kuin hammaspyörien hobbingin tai hammaspyörien muotoilun.Erityisesti sisäisen vaihteiston käyttötaajuuden jatkuvan kasvun yhteydessä kotimaisessa voimansiirtolaitteiden tuotannossa, vahvalla vaihteiston prosessoinnilla sisäisillä hammaspyörärenkailla on korkeampi tuotantotehokkuus ja korkeampi hyötysuhde kuin hammaspyörien muotoilulla.tarkkuutta.

Tuotantolaitos

Meillä on kolme tuotantolinjaa sisäisille hammaspyörille, joita kutsutaan myös rengashampaiksi, kuten hammaspyörähammaspyörät ja kierrerengashammaspyörät. Yleensä hammaspyörät tehdään avaruuskoneillamme ISO8-9-tarkkuuden täyttämiseksi, jos avennetaan ja hiotaan, joka voi täyttää ISO5-6-tarkkuuden. , kuitenkin kierrerenkaat tehdään moottorihiihtokoneillamme, jotka pystyivät täyttämään ISO5-6 tarkkuuden hyvin, mikä oli säännöllisempää pienille kierrerengasvaihteille.

Sylinterimäinen vaihde
Gear Hobbing, jyrsintä ja muotoilu työpaja
Sorvaustyöpaja
Hiontatyöpaja
kuuluisa lämpöhoito

Tuotantoprosessi

taonta
karkaisu & karkaisu
pehmeä kääntyminen
sisäinen vaihteiston muotoilu
vaihteiden hiihto
lämpökäsittely
sisähammaspyörän hionta
testaus

Tarkastus

Varusimme täydet tarkastuslaitteet erilaisille lieriömäisille hammaspyörille, kuten kuusikulmio, Zeiss 0,9 mm, Kinberg CMM, Klingberg CMM, Klingberg P100/p65/p26 VAIHTEETMITTAUSKESKUS, Gleason 1500GMM, Karkeusmittari, Saksan karkeusmittaus. Mittauslaite jne. , Klingberg

sylinterivaihteiston tarkastus

Raportit

Ennen jokaista toimitusta toimitamme alla nämä raportit asiakkaalle, jotta voimme tarkistaa tiedot varmistaaksemme, että kaikki ymmärretään selvästi ja on hyvä lähettää.

1) Kuplapiirustus

2)Dulottuvuusraportti

3)Hsyö herkkuraportti ennen lämpöhoitoa

4)Hsyö herkkuraportti lämpöhoidon jälkeen

5)Milmailuraportti

6)Atarkkuusraportti

7)Pictures ja kaikki testivideot, kuten runout, Cylindricity jne

8) Muut testausraportit asiakkaan vaatimusten mukaan, kuten vikojen havaitsemisraportti

rengaspyörä

Paketit

微信图片_20230927105049 - 副本

Sisäinen paketti

Sisäinen (2)

Sisäinen paketti

Kartonki

Kartonki

puinen paketti

Puinen paketti

Meidän videoesitys

Tehonvälitys kierrerengaskoteloon

Helix kulma 44 astetta hammaspyörät

Hiihtorengas

Sisäinen vaihteiston muotoilu

Kuinka testata sisäinen rengas ja tehdä tarkkuusraportti

Kuinka sisäiset vaihteet tuotettiin toimituksen nopeuttamiseksi

Sisäisen vaihteiston hionta ja tarkastus

Sisäinen vaihteiston muotoilu


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille