Lyhyt kuvaus:

Kierrehammaspyörä on valmistettu tehokuorintakoneella. Pienten moduulien sisähammaspyörille suosittelemme usein tehokuorintaa avennuksen ja hionnan sijaan, koska tehokuorinta on vakaampaa ja tehokkaampaa. Yhden vaihteen työstö kestää 2–3 minuuttia. Tarkkuus voi olla ISO5–6 ennen lämpökäsittelyä ja ISO6 lämpökäsittelyn jälkeen.

Moduuli on 0,8, hampaat: 108

Materiaali: 42CrMo plus QT,

Lämpökäsittely: Nitridointi

Tarkkuus: DIN6


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Sisäinen hammaskehäPerinteisessä prosessissa käytetään hampaiden muotoilua tai avennusta tuotannossa. Viime vuosina avennuksen ja jyrsintäyhdistelmän sekä muiden prosessien käyttö hammaskehän käsittelyssä on myös tuottanut hyviä taloudellisia hyötyjä. Power skiving, joka tunnetaan myös nimellä jyrsintäyhdistelmä, on jatkuva hampaiden leikkausprosessi. Tämä teknologia yhdistää kaksi prosessia: hammaspyörien jyrsintä ja hammaspyörien muotoilu. Teknisestä näkökulmasta se on "hampaiden muotoilun" ja "hammaspyörityksen" välinen käsittelyprosessi, jolla voidaan toteuttaa hammaspyörien nopea työstö tiukoilla tiiviysvaatimuksilla. Osan vaatimuksista riippuen jyrsintäkone voidaan rakentaa pystysuoralle tai vaakasuoralle akselille. Kompakti rakenne, koneen terminen stabiilius ja hydrauliikan korkea tarkkuus takaavat työstölaadun, mikä johtaa loppuosan erittäin alhaiseen pinnan karheuteen. Sovelluksesta riippuen jyrsintäkone voidaan yhdistää jyrsintään ja tasosorvaukseen tai jyrsintään, poraukseen, jyrsintään tai suoraan jyrsintään.kierrevaihteet, mikä tekee siitä tehokkaimman vaihtoehdon vaihteille.

Vaihteiden teroitusprosessin tuotantotehokkuus on korkeampi kuin hammaspyörien jyrsinnässä tai hammaspyörien muotoilussa. Erityisesti sisäisten hammaspyörien käyttötahdin jatkuvan kasvun yhteydessä vaihteistolaitteiden kotimaisessa tuotannossa, vahvalla hammaspyörien teroituskäsittelyllä on korkeampi tuotantotehokkuus ja parempi tehokkuus kuin hammaspyörien muotoilulla.

Tuotantolaitos

Meillä on kolme tuotantolinjaa sisäisten vaihteiden valmistukseen, joita kutsutaan myös rengasvaihteiksi, kuten lieriöhammaspyörät ja kierrehammaspyörät. Yleensä lieriöhammaspyörät valmistetaan avennukseen tarkoitetuilla koneillamme ISO8-9-tarkkuuden saavuttamiseksi. Jos avennukseen ja hiontaan lisätään ISO5-6-tarkkuus, kierrehammaspyörät valmistetaan kuitenkin tehohöyläyskoneillamme, jotka täyttävät ISO5-6-tarkkuuden hyvin, mikä on yleisempää pienille kierrehammaspyöräille.

Sylinterimäinen vaihde
Hammaspyörien jyrsintä-, muotoilu- ja konepaja
Sorvaustyöpaja
Hiontapaja
belongear-lämpöhoito

Tuotantoprosessi

taonta
sammutus ja päästö
pehmeä kääntyminen
sisäinen hammaspyörän muotoilu
hammaspyörän teroitus
lämpökäsittely
sisähammaspyörien hionta
testaus

Tarkastus

Varustimme täyden sarjan tarkastuslaitteita erilaisille lieriömäisille hammaspyörille, kuten kuusikulmaisille hammaspyörille, Zeiss 0.9mm -hammaspyörille, Kinberg CMM:lle, Klingberg CMM:lle, Klingberg P100/p65/p26 -hammaspyörien mittauskeskukselle, Gleason 1500GMM:lle, Saksan Marr-karheusmittarille, karheusmittarin profiloijalle, projektorille, pituuden mittauslaitteelle jne., Klingberg.

sylinterimäisten vaihteiden tarkastus

Raportit

Ennen jokaista lähetystä toimitamme asiakkaalle alla olevat raportit yksityiskohtien tarkistamiseksi ja sen varmistamiseksi, että kaikki on ymmärretty selkeästi ja että lähetys on kunnossa.

1) Kuplapiirustus

2)Dmittaraportti

3)Hsyö herkkuilmoitus ennen lämpökäsittelyä

4)Hsyö herkkuraportti lämpökäsittelyn jälkeen

5)Mmateriaaliraportti

6)Atarkkuusraportti

7)Pkuvia ja kaikkia testausvideoita, kuten runout, sylinterimäisyys jne.

8) Muut testausraportit asiakkaiden vaatimusten mukaisesti, kuten virheiden havaitsemisraportti

hammaspyörä

Paketit

微信图片_20230927105049 - 副本

Sisäpakkaus

Sisäinen (2)

Sisäpakkaus

Kartonki

Kartonki

puinen pakkaus

Puinen pakkaus

Videoesityksemme

Power skiving -teräsvaihde hammaskehäkoteloon

Kierrekulma 44 astetta, hammaspyörät

Hiontapyörän kehäpyörä

Sisäinen vaihteiston muotoilu

Sisäisten hammaskehän testaus ja tarkkuusraportin laatiminen

Miten sisäiset hammaspyörät tuotettiin toimituksen nopeuttamiseksi


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille