-
Gleason Spiral Bevel Gear -vaihteisto 5-akselinen koneistus raskaille laitteille
Edistyksellinen 5-akselinen hammaspyörästöjen koneistuspalvelumme on räätälöity erityisesti Klingelnberg 18CrNiMo DIN3 6 -kartiopyöräsarjoille. Tämä tarkkuussuunnitteluratkaisu on suunniteltu vastaamaan vaativimpiinkin hammaspyörästöjen valmistusvaatimuksiin ja varmistamaan mekaanisten järjestelmiesi optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden.
-
Tarkat kalanruskeat hammaspyörät, joita käytetään teollisuusvaihteistossa
Kalanruotokuvioiset hammaspyörät ovat mekaanisissa järjestelmissä käytettäviä hammaspyöriä, jotka siirtävät liikettä ja vääntömomenttia akseleiden välillä. Niille on ominaista niiden erottuva kalanruotokuvio, joka muistuttaa sarjaa V-muotoisia kuvioita, jotka on järjestetty "kalanruotokuvioon" tai nuolen muotoon. Ainutlaatuisella kalanruotokuviolla suunnitellut hammaspyörät tarjoavat tasaisen ja tehokkaan voimansiirron ja vähentävät melua perinteisiin hammaspyörätyyppeihin verrattuna.
-
Annulus-sisäinen vaihde, jota käytetään suurissa teollisuusvaihteistoissa
Rengaspyörät, jotka tunnetaan myös kehäpyörästöinä, ovat pyöröpyörästöjä, joiden sisäreunassa on hampaat. Niiden ainutlaatuinen rakenne tekee niistä sopivia monenlaisiin sovelluksiin, joissa pyörimisliikkeen siirto on olennaista.
Rengaspyörät ovat olennainen osa vaihteistoja ja voimansiirtoja erilaisissa koneissa, kuten teollisuuslaitteissa, rakennuskoneissa ja maatalousajoneuvoissa. Ne auttavat siirtämään tehoa tehokkaasti ja mahdollistavat nopeuden vähentämisen tai lisäämisen tarpeen mukaan eri sovelluksissa.
-
Murskaimen kartiohammaspyörät Vaihdelaatikko Teräsvaihde
Mukautettu Spur Gear -kierukkavaihteisto kartiohammaspyörä vaihdelaatikkoon ，Kartiopyörätoimittaja Tarkkuustyöstö vaatii tarkkuuskomponentteja, ja tämä CNC-jyrsinkone tarjoaa juuri tätä huippuluokan kartiopyörävaihteellaan. Monimutkaisista muoteista monimutkaisiin ilmailu- ja avaruustekniikan osiin, tämä kone loistaa tuottamaan erittäin tarkkoja komponentteja vertaansa vailla olevalla tarkkuudella ja tasaisuudella. Kartiopyörävaihteisto varmistaa tasaisen ja hiljaisen toiminnan, minimoi tärinät ja ylläpitää vakauden työstöprosessin aikana, mikä parantaa pinnanlaatua ja mittatarkkuutta. Sen edistyksellinen suunnittelu yhdistää korkealaatuiset materiaalit ja tarkat valmistustekniikat, minkä tuloksena vaihdeyksikkö tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden ja luotettavuuden jopa raskaissa työkuormissa ja pitkäaikaisessa käytössä. Olipa kyseessä prototyyppien valmistus, tuotanto tai tutkimus- ja kehitystyö, tämä CNC-jyrsinkone asettaa standardin tarkkuustyöstölle ja antaa valmistajille mahdollisuuden saavuttaa tuotteissaan korkeimmat laatu- ja suorituskykytasot.
Moduuli voi olla asiakkaan tarpeiden mukaan räätälöity, materiaali voidaan räätälöidä: seosteräs, ruostumaton teräs, messinki, bzone-kupari jne.
-
Automaatiovaihteet kuorma-auton kartiovaihteet maatalouskoneisiin
Mukautetut varusteetBelon Gear Manufacturer，Maatalouskoneissa kartiohammaspyörillä on tärkeä rooli, ja niitä käytetään pääasiassa liikkeen siirtämiseen kahden leikkaavan akselin välillä avaruudessa. Niillä on laaja valikoima sovelluksia maatalouskoneissa.
Niitä ei käytetä ainoastaan maan perusmuokkaukseen, vaan ne liittyvät myös voimansiirtojärjestelmien ja raskaiden koneiden tehokkaaseen toimintaan, jotka vaativat suuria kuormia ja hitaita liikkeitä.
-
Matovaihteen messinkiteräs, jota käytetään matovaihteen vähennysventtiilillä
Tätä matovaihdetta käytettiin matovaihteen alennusvaihteessa, matovaihteen materiaali on Tin Bonze ja normaalisti akseli on 8620-seosterästä, moduulit M0.5-M45 DIN5-6 ja DIN8-9. Räätälöity asiakkaan tarpeiden mukaan matopyörä ja matoakseli.
Yleensä matovaihteita ei voida hioa, tarkkuus ISO8 on ok ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matovaihteille ennen jokaista toimitusta. -
Tarkka teräksinen vaihteistomadon akseli mekaanisiin laitteisiin
Matoakseli on olennainen osa matovaihteistossa, joka koostuu matopyörästä ja matoruuvista. Matoakseli on sylinterimäinen tanko, johon matoruuvi on asennettu. Sen pintaan on tyypillisesti leikattu kierre.
Matoakselit valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai pronssista, riippuen sovelluksen lujuus-, kestävyys- ja kulutuskestävyysvaatimuksista. Ne koneistetaan tarkasti, jotta varmistetaan sujuva toiminta ja tehokas voimansiirto vaihteiston sisällä.
-
Korkean tarkkuuden spiraalihammaspyöräsetti pari
Erilaisissa sovelluksissa optimaalista suorituskykyä varten suunniteltu ura-akselinen integroitu kartiohammaspyörämme tarjoaa erinomaisen luotettavan voimansiirron eri teollisuudenaloilla autoteollisuudesta ilmailuun. Sen kestävä rakenne ja tarkat hammasprofiilit takaavat vertaansa vailla olevan kestävyyden ja tehokkuuden jopa vaativimmissakin ympäristöissä.
-
Tehokkaat kartiohammaspyörät spiraalimaisille teollisuusvaihteistomoottoreille
Spiraalikartiovaihteet vaihdemoottoreille, korkea hyötysuhde, kulmavaihteisto
Spiraalimaiset kartiohammaspyörämme on suunniteltu erityisesti käytettäväksi tehokkaissa vaihdemoottoreissa, ja ne tarjoavat sujuvan ja tehokkaan kulmavoimansiirron. Kaarevat, spiraalimaisesti leikatut hampaat varmistavat hiljaisen toiminnan, vähäisemmän tärinän ja paremman kuormankantokyvyn verrattuna suoriin kartiohammaspyöriin.
SpiraalikartiohammaspyöräJa hammaspyörää käytettiin kartiohammasvaihteissa. Tarkkuus on DIN8 hiontaprosessin aikana.
Moduuli: 4.14
Hampaat: 17/29
Kallistuskulma: 59°37”
Painekulma: 20°
Akselin kulma: 90°
Välys: 0,1–0,13
Materiaali: 20CrMnTi, niukkaseosteinen teräs.
Lämpökäsittely: Hiiletys 58–62 HRC:n kovuuteen.
-
Teräksiset matovaihteen akselit, joita käytetään matovaihteistossa
Matoakseli on matovaihteiston tärkeä osa. Matovaihteisto koostuu matopyörästä ja matoruuvista. Matoakseli on sylinterimäinen tanko, johon matoruuvi on asennettu. Sen pintaan on tyypillisesti leikattu kierre.
Matovaihteiden akselitNe valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä ja pronssista, riippuen sovelluksen lujuus-, kestävyys- ja kulutuskestävyysvaatimuksista. Ne koneistetaan tarkasti sujuvan toiminnan ja tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi vaihteiston sisällä.
-
Taottu teräs matovaihteen akselin käyttökone
Matoakseli on olennainen osa matovaihteistossa, joka koostuu matopyörästä ja matoruuvista. Matoakseli on sylinterimäinen tanko, johon matoruuvi on asennettu. Sen pintaan on tyypillisesti leikattu kierre.
Matoakselit valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai pronssista, riippuen sovelluksen lujuus-, kestävyys- ja kulutuskestävyysvaatimuksista. Ne koneistetaan tarkasti, jotta varmistetaan sujuva toiminta ja tehokas voimansiirto vaihteiston sisällä.
-
Hypoidi Gleason-spiraalikartiovaihteisto
Spiraalikartiohammaspyöriä käytetään laajalti maataloudessa. Sadonkorjuukoneissa ja muissa laitteissa,kierre kartiohammaspyörätkäytetään voiman siirtämiseen moottorista leikkuriin ja muihin työosiin varmistaen, että laite toimii vakaasti erilaisissa maasto-olosuhteissa. Maatalouden kastelujärjestelmissä spiraalimaisia kartiohammaspyöriä voidaan käyttää vesipumppujen ja venttiilien käyttämiseen, mikä varmistaa kastelujärjestelmän tehokkaan toiminnan.
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosterästä, ruostumatonta terästä, messinkiä, bzonea, kuparia jne.
