-
Teräksiset matovaihteen akselit, joita käytetään matovaihteistossa
Matoakseli on matovaihteiston tärkeä osa. Matovaihteisto koostuu matopyörästä ja matoruuvista. Matoakseli on sylinterimäinen tanko, johon matoruuvi on asennettu. Sen pintaan on tyypillisesti leikattu kierre.
Matovaihteiden akselitNe valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä ja pronssista, riippuen sovelluksen lujuus-, kestävyys- ja kulutuskestävyysvaatimuksista. Ne koneistetaan tarkasti sujuvan toiminnan ja tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi vaihteiston sisällä.
-
Taottu teräs matovaihteen akselin käyttökone
Matoakseli on olennainen osa matovaihteistossa, joka koostuu matopyörästä ja matoruuvista. Matoakseli on sylinterimäinen tanko, johon matoruuvi on asennettu. Sen pintaan on tyypillisesti leikattu kierre.
Matoakselit valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai pronssista, riippuen sovelluksen lujuus-, kestävyys- ja kulutuskestävyysvaatimuksista. Ne koneistetaan tarkasti, jotta varmistetaan sujuva toiminta ja tehokas voimansiirto vaihteiston sisällä.
-
Hypoidi Gleason-spiraalikartiovaihteisto
Spiraalikartiohammaspyöriä käytetään laajalti maataloudessa. Sadonkorjuukoneissa ja muissa laitteissa,kierre kartiohammaspyörätkäytetään voiman siirtämiseen moottorista leikkuriin ja muihin työosiin varmistaen, että laite toimii vakaasti erilaisissa maasto-olosuhteissa. Maatalouden kastelujärjestelmissä spiraalimaisia kartiohammaspyöriä voidaan käyttää vesipumppujen ja venttiilien käyttämiseen, mikä varmistaa kastelujärjestelmän tehokkaan toiminnan.
Materiaali voitaisiin kustomoida: seosterästä, ruostumatonta terästä, messinkiä, bzonea, kuparia jne.
-
Tarkkuusakselivaihteisto voimansiirtoon
Ura-akselivaihteemme on suunniteltu luotettavaan voimansiirtoon vaativissa teollisuussovelluksissa. Tämä vaihde on rakennettu kestämään raskaita kuormia ja ankaria olosuhteita, ja se varmistaa sujuvan ja tehokkaan suorituskyvyn. Sen tarkka suunnittelu ja korkealaatuinen rakenne tekevät siitä ihanteellisen vaihteistojärjestelmiin, jotka vaativat luotettavaa voimansiirtoa.
-
Planeettavaihteiston planeettavaihteiston planeettavaihteiston vaihdelaatikko
Planeettavaihteistosetti planeettavaihteistoon. Tämä pieni planeettavaihteistosetti sisältää 3 osaa: aurinkopyörän, planeettapyörän ja kehäpyörän.
Rengasvaihde:
Materiaali: 18CrNiMo7-6
Tarkkuus: DIN6
Planeettapyörä, aurinkopyörä:
Materiaali: 34CrNiMo6 + QT
Tarkkuus: DIN6
-
Koneistusosat Pääakselin jyrsintä Karan vaihteiston taonta
Tarkkuusvaihteiston keskiakselilla tarkoitetaan tyypillisesti mekaanisen laitteen ensisijaista pyörivää akselia. Sillä on ratkaiseva rooli muiden komponenttien, kuten hammaspyörien, tuulettimien, turbiinien ja muiden, tukemisessa ja pyörittämisessä. Pääakselit on valmistettu erittäin lujista materiaaleista, jotka kestävät vääntömomenttia ja kuormia. Niitä käytetään laajalti erilaisissa laitteissa ja koneissa, kuten ajoneuvojen moottoreissa, teollisuuskoneissa, ilmailu- ja avaruusmoottoreissa ja muissa laitteissa. Pääakselien suunnittelun ja valmistuksen laatu vaikuttaa merkittävästi mekaanisten järjestelmien suorituskykyyn ja vakauteen.
-
Tarkkuusmetallista hiiliteräksestä valmistettu moottorin pääakselin ohjainaskel
Tarkkuusmian-akseli viittaa tyypillisesti mekaanisen laitteen ensisijaiseen pyörivään akseliin. Sillä on ratkaiseva rooli muiden komponenttien, kuten hammaspyörien, tuulettimien, turbiinien ja muiden, tukemisessa ja pyörittämisessä. Pääakselit on valmistettu erittäin lujista materiaaleista, jotka kestävät vääntömomenttia ja kuormia. Niitä käytetään laajalti erilaisissa laitteissa ja koneissa, kuten ajoneuvojen moottoreissa, teollisuuskoneissa, ilmailu- ja avaruusmoottoreissa ja muissa laitteissa. Pääakselien suunnittelun ja valmistuksen laatu vaikuttaa merkittävästi mekaanisten järjestelmien suorituskykyyn ja vakauteen.
-
Suoraan leikattu kartiohammaspyörämekanismi, jota käytetään kaivoskoneiden vaihdelaatikossa
Kaivosteollisuudessa vaihteistot ovat kriittisiä komponentteja useissa koneissa vaativien olosuhteiden ja luotettavan ja tehokkaan voimansiirron tarpeen vuoksi. Kartiopyörämekanismi, jolla on kyky siirtää voimaa risteävien akselien välillä kulmassa, on erityisen hyödyllinen kaivoskoneiden vaihteistoissa.
Sillä on tärkeä rooli sen varmistamisessa, että laitteet toimivat tehokkaasti kaivosympäristöissä tyypillisesti esiintyvissä vaativissa olosuhteissa.
-
Vaihteistossa käytetty kierukkavaihteistosarja
ThekartiohammaspyöräsarjaVaihteiston komponentteihin kuuluvat mm. kartiopyörät, laakerit, tulo- ja lähtöakselit, öljytiivisteet ja kotelo. Kartiopyörävaihteet ovat ratkaisevan tärkeitä erilaisissa mekaanisissa ja teollisissa sovelluksissa, koska ne pystyvät ainutlaatuisella tavalla muuttamaan akselin pyörimissuuntaa.
Kartiovaihteistoa valittaessa on otettava huomioon sovellusvaatimukset, kuormituskapasiteetti, vaihteiston koko ja tilarajoitukset, ympäristöolosuhteet, laatu ja luotettavuus.
-
Korkean tarkkuuden kierukkapyöräiset kierrevaihteet
Spiraalikartiopyöräton huolellisesti valmistettu huippuluokan seosteräksestä, kuten AISI 8620 tai 9310, mikä varmistaa optimaalisen lujuuden ja kestävyyden. Valmistajat räätälöivät näiden vaihteiden tarkkuuden tiettyihin sovelluksiin. Vaikka teolliset AGMA-laatuluokat 8-14 riittävät useimpiin käyttötarkoituksiin, vaativat sovellukset saattavat edellyttää vielä korkeampia laatuluokkia. Valmistusprosessi käsittää useita vaiheita, mukaan lukien aihioiden leikkaamisen tangoista tai taotuista komponenteista, hampaiden tarkan työstön, lämpökäsittelyn kestävyyden parantamiseksi sekä huolellisen hionnan ja laadun testauksen. Näitä vaihteita käytetään laajalti sovelluksissa, kuten vaihteistoissa ja raskaiden laitteiden tasauspyörästöissä, ja ne välittävät tehoa luotettavasti ja tehokkaasti. kartiopyörävaihteen käyttö kartiopyörävaihteistossa
-
Spiraalikartiovaihteet maatalousvaihteiden tehtaalla myytävänä
Tätä kierrehammaspyöräsarjaa käytettiin maatalouskoneissa.
Vaihteiston akselissa on kaksi uraa ja kierteet, jotka yhdistyvät uraholkkeihin.
Hampaat on läpätty, tarkkuus on ISO8. Materiaali: 20CrMnTi niukkaseosteinen teräs. Lämpökäsittely: Hiiletys 58-62 HRC:hen. -
Matovaihteistosarja, jota käytetään matovaihteen alennusvaihteistossa
Tätä matovaihteistoa käytettiin matovaihteen alennusvaihteessa. Matovaihteen materiaali on Tin Bonze ja akseli 8620-seosterästä. Matovaihteita ei yleensä voida hioa, tarkkuus ISO8 on hyvä ja matoakseli on hiottava suureen tarkkuuteen, kuten ISO6-7. Kiinnitystesti on tärkeä matovaihteelle ennen jokaista lähetystä.
