Tämän tyyppistä spiraalimaista kartiohammaspyörästöä käytetään yleisesti akselituotteissa, pääasiassa takavetoisissa henkilöautoissa, maastoautoissa ja hyötyajoneuvoissa. Myös joitakin sähköbusseja käytetään. Tämän tyyppisten vaihteiden suunnittelu ja käsittely ovat monimutkaisempia. Tällä hetkellä niitä valmistavat pääasiassa Gleason ja Oerlikon. Tällaiset vaihteet jaetaan kahteen tyyppiin: tasakorkeisiin hampaisiin ja kartiomaisiin hampaisiin. Sillä on monia etuja, kuten korkea vääntömomentin siirto, tasainen vaihteisto ja hyvä NVH-suorituskyky. Koska sillä on offset-etäisyyden ominaisuudet, sitä voidaan harkita ajoneuvon maavaran parantamiseksi ajoneuvon läpäisykyvyn parantamiseksi.