Tämän tyyppistä kierrekartiovaihteistoa käytetään yleisesti akselituotteissa, enimmäkseen takavetoisissa henkilöautoissa, maastoautoissa ja hyötyajoneuvoissa.Myös joitain sähköbusseja tullaan käyttämään.Tällaisten laitteiden suunnittelu ja käsittely ovat monimutkaisempia.Tällä hetkellä sitä valmistavat pääasiassa Gleason ja Oerlikon.Tällainen vaihteisto on jaettu kahteen tyyppiin: tasakorkeisiin hampaisiin ja kartiohampaisiin.Siinä on monia etuja, kuten suuri vääntömomentti, tasainen voimansiirto ja hyvä NVH-suorituskyky.Koska sillä on offset-etäisyyden ominaisuudet, sitä voidaan harkita ajoneuvon maavarassa parantamaan ajoneuvon läpikulkukykyä.