• Tarkkuuskuparinen hammaspyörä, jota käytetään meriteollisuudessa

    Tarkkuuskuparinen hammaspyörä, jota käytetään meriteollisuudessa

    Tässä on koko Spur-vaihteen tuotantoprosessi

    1) Raaka-aine  CuAl10Ni

    1) Taonta

    2) Esilämmityksen normalisointi

    3) Karkea sorvaus

    4) Viimeistele kääntö

    5) Vaihteiden jyrsintä

    6) Lämpökäsittely, hiiletys 58-62 HRC

    7) Hiekkapuhallus

    8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta

    9) Lieriöhammaspyörän hionta

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    12) Pakkaus ja varastointi

  • Ulkoinen lieriöpyörä planeettavaihteistoon

    Ulkoinen lieriöpyörä planeettavaihteistoon

    Tässä on tämän ulkoisen lieriöpyörän koko tuotantoprosessi:

    1) Raaka-aine 20CrMnTi

    1) Taonta

    2) Esilämmityksen normalisointi

    3) Karkea sorvaus

    4) Viimeistele kääntö

    5) Vaihteiden jyrsintä

    6) Lämpökäsittely, hiiletys H-arvoon

    7) Hiekkapuhallus

    8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta

    9) Lieriöhammaspyörän hionta

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    Pakkaus ja varasto

  • Sylinterimäinen hammaspyörä maatalouskoneisiin

    Sylinterimäinen hammaspyörä maatalouskoneisiin

    Tässä on tämän sylinterimäisen hammaspyörän koko tuotantoprosessi

    1) Raaka-aine 20CrMnTi

    1) Taonta

    2) Esilämmityksen normalisointi

    3) Karkea sorvaus

    4) Viimeistele kääntö

    5) Vaihteiden jyrsintä

    6) Lämpökäsittely, hiiletys H-arvoon

    7) Hiekkapuhallus

    8) Ulkohalkaisijan ja reiän hionta

    9) Lieriöhammaspyörän hionta

    10) Puhdistus

    11) Merkintä

    Pakkaus ja varasto

  • Ulkoinen lieriöhammaspyörä kaivoskoneisiin

    Ulkoinen lieriöhammaspyörä kaivoskoneisiin

    TämäexKaivoslaitteissa käytettiin sisäistä lieriöpyörää. Materiaali: 20MnCr5, lämpökäsitelty hiiletys, kovuus 58-62 HRC. MiningLaitteilla tarkoitetaan koneita, joita käytetään suoraan mineraalien louhintaan ja rikastustoimintaan, mukaan lukien kaivoskoneet ja rikastuskoneet. Kartiomurskaimen vaihteet ovat yksi niistä, joita toimitamme säännöllisesti.

  • Lieriöpyörän akseli rakennuskoneisiin

    Lieriöpyörän akseli rakennuskoneisiin

    Tätä lieriöpyöräakselia käytetään rakennuskoneissa. Voimansiirtokoneiden hammaspyöräakselit on yleensä valmistettu korkealaatuisesta 45-hiiliteräksestä, 40Cr- tai 20CrMnTi-seosteräksestä jne. Yleensä se täyttää materiaalin lujuusvaatimukset ja kulutuskestävyys on hyvä. Tämä lieriöpyöräakseli on valmistettu 20MnCr5-niukkahiilisestä seosteräksestä, joka on hiiletetty 58-62HRC:n kovuuteen.

  • Sylinterimäisessä reduktorissa käytettyjen hammaspyörien suhde

    Sylinterimäisessä reduktorissa käytettyjen hammaspyörien suhde

    Ttämä maa on suoralieriöpyörät käytetään sylinterimäisiin alennusvaihteisiin,Joka kuuluu ulkoisiin lieriöhammaspyöriin. Ne on hiottu erittäin tarkasti ISO6-7-standardin mukaisesti. Materiaali: 20MnCr5, lämpökäsitelty ja hiiletetty, kovuus 58-62 HRC. Hiontaprosessi vähentää melua ja pidentää vaihteen käyttöikää.

  • Spur Gear Set, jota käytetään metallurgisissa osissa traktorin koneiden jauhe

    Spur Gear Set, jota käytetään metallurgisissa osissa traktorin koneiden jauhe

    Tätä lieriöpyörästöä käytettiin traktoreissa, se hiottiin erittäin tarkasti DIN ISO6 -standardin mukaisesti, sekä profiili- että lyijymuokkauksilla K-kaavion mukaisesti.